省油车排行,省油车排行榜前十名

什么牌子的车省油和质量好？

谢邀，题主的问题有点宽泛，限定价格在10-25万内；

以下问题均从市场实际使用角度来看，非无脑点评，根据我个人实测用车来看，家里的日系车辆非常耐造，德系小毛病多，市场上公认的情况概括如下：

省油角度：基本是日系车全系最省油，德系同级别百公里油耗普遍比日系高1-2升，美系直接除名；

质量角度：

1、从车龄情况来看：从耐用来看5-15年车龄来看，日系车尤其丰田和本田车型质量耐用性上佳；

车龄从5年内来看，各个车系（日、德、美、欧、国产）的耐用基本相同，不会有大问题，小毛病看脸；

2、从公里数来看：德系和美系车辆在10万公里以上会出现不同情况的问题，发动机渗油，波箱渗油等一系列问题；

3、从碰撞损伤来看：国产美系欧系德系日系，得益于日本法规原因，日系车辆的吸能技术能有效降低行人受伤程度，但是在日常基本都是车与车之间的较量，所以日系车辆的碰撞时，对日系损伤是最大的，稍高一点强度碰撞对于日系车来说就是大修，可能对于国产车就是简单的钣金.......

4、从车内人员保护看：欧系车得益于BBA的影响，优于其他车系；除此之外，虽然日系车车辆不耐撞，但是对舱内人员保护还是可以的，毕竟花钱保命。但是对于高车速碰撞来说，德系车比较有优势。

综合以上观点：10万以内买国产，综合评分高，价格实惠；10-20万买日系，省油省心耐用；20万以上可以看德系，高速安全行车质感好；

谢谢邀请！

说到省油质量好的车子，所有人第一反应都应该是日系车吧！

确实不得不佩服小日本的车子，尤其是本田和丰田车子确实省油，稳定性高，质量好。

非要说本田和丰田哪个更好一点，我还是觉得丰田略胜一筹！

我是从一下几个方面进行比较的：

总体质量（丰田＞本田）

发动机（本田＞丰田）

耐久度（丰田＞本田）

油耗（本田＞丰田）

综合（丰田＞本田）

我个人认为本田车省油耐用，发动机成熟稳定，质量最好。在当今世界汽车工业中，本田汽车可以说是汽车工业中的佼佼者，本田以引擎起家。如今的技术在全球可以说是名列前茅。全球十佳发动机几乎本田就没缺过席。不论是油耗还是性能，都做到了最好，本田车在国内的销量还是不错的。唯一的缺陷就是皮薄。跑高速飘，这是日系车的通病。

在正常保养方面，本田自然吸气发动机养护成本极低，当你卖车的时候你会发现本田车系非常的保值，

油耗跟汽车的重量有直接关系，排除电动车不耗油，日系车相对比较省油，但皮薄，价位在20W以上的日系车质量还是没什么毛病20W以下的考虑国产车，毕竟现在几乎所有品牌都基本国产了，共用的生产线。但车壳子国产肯定比合资要厚实一些。

提到省油，很多人都推荐日系车，说实话，不得不说日系车的口碑打造是一绝。但是其实评判一个车是否省油，有很多先决条件，排量、车重以及驾驶习惯都有关系。

日系车很多都省油，一方面由于其混动技术，加入了电机，当然要省油很多 比如——丰田双擎，本田混动。

第二方面，日系车的车皮薄，这个在很长一段时间都是客观存在，直到现在才有所改观，但是近期的日系新车的油耗也就没有那么省了

第三方面，SUV油耗普遍比轿车高，日系车进入中国都是轿车先行，所以给人油耗低的感觉。反面教材就是国产车，国产车销量最好的就是SUV，SUV油耗普遍较高，就给人一种油耗高的感觉。

综上，选省油的车，品牌只是很少的一个因素，最重要的是客观因素是车型和排量，日系车、德国车、国产车、韩系车甚至美系车，如果要省油，就选轿车，并且低排量优先，混动优先。

至于质量好，看运气吧，一直说日系车故障少，但是最近也都已经崩盘了，丰田爆发机油门，和再之前本田也爆发了机油门，质量好吗？好！有问题吗？有问题！

所以不要太纠结这个，买车买喜欢的，至于质量，机械产品都有一定的概率出故障的，只要厂家态度好，敢修敢认，有担当，比什么质量保证都要有用的多。

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省油、安全、稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐？

在轿车领域中，A+级市场是竞争最残酷的领域，不止国内如此，全世界都是这种现状。要论省油、安全、稳定，各大汽车派系都有自己的核心车型，不妨就从当前主流的几大车系中为大家做推荐。

德系的领导者，速腾算是不二人选。省油、安全、稳定的特点它都一一具备，并且稳定性和安全性是速腾最大的优点，作为一款全球车型速腾已经在中国畅销12年，市场对其认可程度已不必多言。

日系代表是卡罗拉，雷凌也算。卡罗拉的历史更久，它不仅在国内畅销，在全世界也是有头有脸的“人物”，其多年连续蝉联销量冠军，是丰田旗下的当红花旦。虽然卡罗拉在安全方面不及德系车，但在油耗和稳定性上，卡罗拉却有着不可撼动的地位。

法系车也是国内市场的重要组成部分，在A+级领域，标致408是最值得推荐的车型。在省油和耐用性方面，标致408不敢与卡罗拉较量，但法系车的安全性绝对数一数二，可以说甚至比大众更加良心。这款车最大的特点就是性价比高，因为从尺寸上看标致408绝对是错位竞争。

美系车也要有个代表，但从省油和稳定性角度讲威朗算勉强能担此任。

国产车中，大家智者见智，帝豪GL比较有潜质，但稳定性方面还是会差一点。