吉利汽车在收购沃尔沃后,发动机是自主研发的,以1.3T为例,这款发动机曾荣获全国十佳发动机。超速箱则是帮其的,整车质量和做工都不错,地盘则是4轮独立悬架,前麦弗逊,后悬是多连杆独立悬挂。高速过湾侧向支撑有一定的支撑,整车地盘以舒适为主。
这个是肯定的。
吉利收购volvo之后技术水平不断提高。
我们只需要看这几年吉利的整体销量就是最好的回答,群众的眼睛是雪亮的。
现在吉利又推出了高端车型领克,很多媒体和消费者也反馈领克的做工和性能都不错。
昨晚刚看到中央电视台对吉利的介绍:沃尔沃与领克共线生产,而且是不用换设备同时生产不一样的车型哦,目前处于世界最先进水平(中央台评价)。吉利看好你,下一台车的目标。
您这个问题很好。质量提升是肯定的,自从吉利收购沃尔沃之后,就曾经派出无数的工程师前往雅典的沃尔沃工厂学习,确实收货不少,不管是从设计还是技术方面都有了质的飞跃。但是反之,吉利离精通沃尔沃的技术还是有一定差距的。因为吉利和沃尔沃还是使用自己的生产平台和销售网络。沃尔沃的发动机虽好,但也决定了不会拿个图纸和教程就能学会的,这还需要一个过度期,就好像大众还跟奥迪同生产平台一样,我相信这一天很快就会到来,我看好吉利,值得信赖,大家期待吧!
不是。
沃尔沃集团并不是吉利的。吉利只收购了沃尔沃的乘用车业务,沃尔沃的其他业务不属于吉利。沃尔沃是来自北欧的汽车制造商。沃尔沃的轿车和suv车型很多,沃尔沃的很多车型都是国产的。沃尔沃的国产车型有s60、s90、xc40、xc60等。xc40是沃尔沃旗下的一款入门级SUV。
沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司(HK.0175)联合宣布:双方达成最佳合并方案。不会分离。吉利汽车和沃尔沃汽车本质上都是由浙江吉利控股集团旗下的企业,它们与宝腾、路特斯等都是独立的公司。此前有传出两者将合二为一,变为一家公司的主体。这次合并方案暂时不涉及这一步,大部分合作以资源共享+股权投资的形式完成
不是相当于因为沃尔沃和吉利虽然都属于中国的汽车制造企业,但是吉利主要生产廉价车,而沃尔沃则是高端品牌,除了车型和定位不同以外,两个品牌的设计、技术、品质以及服务等方面也存在很大差异。
如果仅从国籍上来看,沃尔沃虽然已经在中国被兼并,但它仍保持着瑞典建造的品质和设计特点,因此在价格上也远高于吉利的大多数车型。
所以,买沃尔沃不是完全等同于买吉利。
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