捷达爱丽舍,捷达爱丽舍哪个好

2007款捷达和爱丽舍哪个更值得购买？

2007款的大众捷达和雪铁龙爱丽舍两个车型，相对比捷达车型更值得购买。

大众捷达车型在中国的销量一直连年遥遥领先，市场上的口碑非常不错，主要用于工具车以及家庭代步使用，维修保养非常的方便，养车成本也非常低。

雪铁龙爱丽舍车型属于典型的法系车，底盘比较扎实，但在国内品牌的影响力比较弱，虽然说车辆整体的问题不多，但是二手市场上的保值率却一直不高。

老款捷达和老款爱丽舍怎么样？

这两款车 都是比较靠谱的，质量好，小毛病少，修车便宜。爱丽舍的空间比捷达好一些，捷达显得有些老气过时。一般南方比较认爱丽舍，而北方特别是东北捷达的保值率出奇的高。

对于这两款家庭用车，捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质。改进后捷达有良好的口碑，机械性能好，维修保养便宜，关键是保有量高。老爱丽舍相对来说隔音差、噪音大、市区油耗有点大，这是比较普遍的一种情况。但相比捷达的优势是底盘是公认的，操控性比较好，但是捷达相比爱丽舍要更加省油。配件方面，捷达的配件更好找一些、养车费用稍微低一些，保值率更高一些。综合来说更倾向于推荐捷达。

老三样，捷达普桑富康，爱丽舍是富康的换代车型，保值率捷达的好点，爱丽舍的保值率不怎么样，不过两款车都是经过市场检验的车，如果没出过大事故的话值得购买，动力来说捷达比爱丽舍好那么一点点，油耗两车都差不多，如果你所在的城市对排放没有那么严格的话两款车都不错，家用代步的首选，维修配件超便宜，皮实抗造越野能力不俗，是你烧杀抢掠居家旅行之首选。我有辆95年的化油器普桑，真他妈皮实，到现在了还好好的，我隔三差五还开出去溜达溜达。我建议你看看桑塔纳志俊和3000,价格都差不多，桑塔纳的底子是当年的帕萨特，捷达的底子是当年的polo，按车型来说桑塔纳是B级车捷达是A级车，我个人更喜欢桑塔纳。

新捷达和新爱丽舍相比怎么样？

上面几位已经分析的很透彻了，我就不在说了，只说说自己的感受。2015款爱丽舍，手动时尚版，下周购车满两年，行驶20000公里多点，每7500公里正常保养一次，每次花费300多点，中间从未添加过机油。除了自己购置一些小用品以外，只更换过一个保险片5元钱。虽然谈不上舒适，但用着省心，操作灵巧，从没有添过麻烦。

我们国内销量前十名的车型，有60%是国外已经淘汰的车型，而许多与国际同步技术的车型和在国外非常受欢迎的车型却销量不好。客气点说，这是中国国情。 爱丽舍的价格曾经明显高于捷达，爱丽舍发动机技术虽然也只是中游水平，但至少比老技术的8气门发动机的捷达要先进一些。 和其它事物一样，汽车也在不断发展，如果一定要在这两车中考虑，爱丽舍要先进一些。但个人建议你选择更为先进的车型。象装有双可变气门发动机的雅力士，或装有可变进气发动机的SX4等。它们的油耗和动力等指标要好很多。

推荐标志301或斯柯达的昕锐。301和新爱丽舍一样的底盘发动机，技术上一样的，价钱能稍稍便宜点。捷达后轮毂是鼓刹，安全性上和技术性上不如新爱丽舍和301。假如喜欢大众的风格，建议买昕锐价钱会比捷达更低，底盘发动机变速箱都是一样的。

谢邀！

小T可能还是有一个品牌情结，大众很早就进入中国市场，作为很多家庭的第一辆车来说，还是有很多人依旧首选大众车系。

不过小T这里还是推荐选择爱丽舍，简单说下理由吧：

1.外观。爱丽舍相对于捷达，外观上显得更为年轻时尚，大众依旧老派沉稳。这个就很看个人喜好了。

2.空间。光从数据上看，没有很大的区别，但是坐到里面就会发现，后排的空间在两者之间就会凸显出优势。爱丽舍配备的后排座椅放到的功能。以及后备箱的容量也是爱丽舍略胜一筹。作为家用车，空间使用还是很需要考虑的。

3.动力。捷达配备的是1.4、1.4T和1.5的动力系统，如果希望动力好，那当然是选择1.4T，可是涡轮增压不一定是生活用车必备的。爱丽舍则是全系1.6的排量设定，匹配117马力，家用已经非常足够。

4.油耗。爱丽舍的平均油耗会略高于捷达。但是小T看法，用车的习惯和方式是很能影响油耗的。

5.操控。爱丽舍作为法系车，继承了底盘稳重的特点，过弯稳，操作流畅。

对于工薪阶层来讲生活原本不易，而对于买车10万以内落地，肯定又是挑了又挑·选了又选。那么新捷达与新爱丽舍在近期分别推出19款车型，在同级中各方面的表现都是比较不错的，下面看看它们之间谁更值得买。

外观

新捷达采用家族式前脸，整车偏方正的设计，给人一种沉稳敦实的感觉，同时16寸运动轮毂为车辆增加了一定的视觉动感。