捷豹f-pace,

同为小众逼格派，阿尔法·罗密欧Stelvio和捷豹f-pace怎么选？

两款车我更加推荐Stelvio

两款车的定位都是以运动性、操控感为追求的豪华中型SUV。两款车的购买人群也是对动力和操控有极高追求的，喜欢个性化的车主。

首先看一下价格，Stelvio入门版定价是45.68万，F-PACE入门版定价是47.58万，从价格上看Stelvio比F-PACE稍便宜一些。

外观上Stelvio则充满了意式的浪漫和一点点的撩骚，整体的线条更加的柔和舒缓，同样不失力量感的腰线使车身更加饱满、富有张力，在兼顾强烈的视觉冲击的同时，也完美平衡了车身重量与空气阻力。家族传承的倒三角进气格栅，开在路上回头率爆表。单纯从外观上来讲，捷豹F-pace还是有些循规蹈矩，对于想追求个性的车主来讲，Stelvio别具一格的意大利设计语言让你没有拒绝的理由。

内饰上Stelvio的内饰则更加富有运动感，更加的纯粹。一坐进车内，方向盘左侧的法拉利同款一键启动按钮、硕大的金属换挡拨片以及线条优雅的中控台设计直抓眼球，炮筒式的仪表盘更是让驾驶者瞬间燃起驾驶的欲望。F-PACE的内饰不会给到任何的豪华气息，第一眼看到值钱的东西不多，包括配置更高的车型也不会有这种感受，这是一套坐进去你并不想讨论的内饰，我想国内10万出头的内饰都要比它做得更高级，但有简单布局，运动式方向盘和红色座椅加持，还是会有想去撒野的冲动。

最后要说的当然就是最重要的动力操控，Stelvio搭载着2.0T发动机，最大功率可以达到280马力。传动搭配8速手自一体变速箱，并配四驱系统，百公里加速达到了5.8s的惊人成绩，可以充分满足车主的驾驶欲望。特别要说到的是，阿尔法罗密欧全系搭配碳纤维传动轴。这东西一般只在超跑和部分高级性能车上才有，碳纤维传动轴能够为灵敏驾控提供坚韧的保障，也能给驾驶者带来更优越的驾驶感。捷豹F-PACE同样搭载着2.0T发动机，但是这款发动机的最大功率只有250马力，官方百公里加速则要7秒，如果说F-pace是一辆传统的性能跑车，那么Stelvio给予驾驶者的感受更像是“赛车”。

Stelvio和F-Pace都是很好的选择，但是F-Pace明显没有Stelvio那么吸引眼球，如果你热爱驾驶，对个性和逼格有自己的想法，选Stelvio准不会错！

捷豹F-PACE从54.8万跌至40万，能媲美奥迪Q5L，为何依旧很多人去买宝马X3？

1.汽车消费是跟房产消费等同的大宗消费产品，更注重于品牌效应和口碑

2.捷豹进入中国市场偏晚，很多人不了解也不熟悉捷豹品牌，更多的是从网络渠道了解产品（捷豹在网络口碑不好）

3.捷豹相比于宝马品牌更加小众，受众人群少，保有量小，消费者在不熟悉产品得情况下更喜欢保有量大的大众化产品

捷豹的车主要还是适合一些喜欢独特风格，不喜欢随波逐流的人，小众品牌，有他自己的个性，性能强劲，但是后期保养麻烦，保值率低，对于大多数理性购车者来说，可能心里会喜欢，但是还是要面对现实，选择大众品牌，保值高的品牌，这就是理想和现实吧

捷豹不保值，而且小毛病多，后期维修又贵！一般买这个价位的都是一些小老板，他们更在意车子的性价比，品牌认知度还有保值率，就像早段时间开始的xj50,那种断崖式的降价让人心寒，将近一百万的车现在裸车才50万左右，有几个人会对这样的品牌有信心？