北京汽车中控屏幕开启方法是:中控屏幕开关在音量调节键的下方,即多媒体显示屏开关键,按下就可以打开中控屏幕。开关按键,它的作用是开关机和音量调节亲。
显示屏不亮的话,首先要检查一下显示屏的电源是否有电,如果显示屏的电源没有输入,就需要把电源模块进行更换。其次要检查电缆接触是不是都良好,如果电缆接头有虚接的地方,显示屏就不会亮了。如果显示屏的电源正常电缆接触良好,就要检查一下主板的视频输出信号是否比较好。如果在主板上测试有视频输出信号,而显示屏是黑屏,那就可以肯定是显示屏损坏了,更换一块显示屏就可以恢复正常了。
北汽BJ20,这款车性价比非常低,至于外观……审美是个见仁见智的东西,对于这台车的造型和定位也许能给出一个“画虎不成反类犬”的评价吧,一起看下这台车:
BJ20
指导价9.68-13.98万,车身尺寸4451*1845*1675,轴距2670mm,紧凑型SUV;
动力仅有一款1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动、CVT自动两款变速箱,最大功率110kw、峰值扭力210牛米,然而这些都不重要;
北汽BJ系列车型在车迷的眼里就是越野车的代名词,不管是老掉牙的BJ212还是牧马人的BJ40,这些车不管品控如何最起码都和售价成正比,也都是非常具有特点的车——结构简单、能越野,还要什么呢?
然而BJ20是个什么呢?承载式车身,全系前置前驱,这种定位明显就是一台城市SUV,再加上CVT的变速箱这台车怕是不会有四驱车型。那这么一台消费级城市SUV楞做成硬派的造型,而且设计感极其诡异,大有超越进口捷克某车的感觉,所以这台车真心没有性价比,所以销量也非常低迷。
北汽的王牌是BJ212、2020、VAJ、大三门、大五门这些车,曾经e族里某些爱好者发起设计,之后找其他车辆量产改成的旅居版212都要完美的超越北汽。
在SUV车型设计风格一个循环周而复始的时候,很多车主是需要情怀的,这种车只要技术升级会有很大市场,而不是各种成立新品牌推出这些诡异的车型。个人观点,仅供参考。
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从外观上来看,BJ20绝对算得上是硬汉的外表很容易吸引人的眼球。车头的设计具有一定的视觉冲击力,辨识度方面也是相当的高。灯光设计方面采用的是分离式设计,在如今众多的车型当中这样的设计还是具有很高的创意度的。车侧铆钉设计的轮拱位置,将其硬派的风格体现的很好,而且使得侧面不再单调。在同级中其造型算是个性最鲜明的了,不仅外形线条粗犷,而且细节处理符合时下潮流。
在行驶能力方面,由于BJ20采用的是越野型设计,所以在野外行驶当中,BJ20的表现将会更加出色一些,在同级别车型当中,BJ20的底盘离去角、接近角和底盘高度都是具有一定的优势的。
在内饰方面,与粗犷的外表不同,BJ20的内饰的设计上让驾驶者在驾驶当中使用起来也是非常的顺手。平底方向盘的设计使得车辆驾驶上具有更高的运动感,将越野车的驾驶感体现的淋漓尽致。数字显示的油表可以更加清晰的看出油耗的情况。在同级中,10.1英寸中控屏表现不错,不仅屏幕画质很高,而且使用非常顺手,流畅度很好。
在动力方面,BJ20搭载了型号4A919由三菱生产的1.5T涡轮增压发动机,其能输出110kw的最大马力,在2000-4500rpm释放210Nm的最大扭矩。有CVT以及6速手动变速箱可匹配。此种组合,燃油经济性更高,而且很适合在拥堵城市行驶。
优点:
1。后备箱放几个行李箱没问题,特别要说的是后备箱有点烟器接口,可以插车载冰箱,这个很赞
2.起步虽然有些肉,但是动力是可以,转速提上来后是很顺畅的
3.刹车急刹时有前倾,但是能及时刹住,跑山路的时候反馈真实,支撑比较硬,好处是过弯倾角小,坐在里面不会太东倒西歪,承载式车身,不能和非承载式相提并论,但是上个马路牙子,过个沟沟坎坎小意思
4.个性十足
5.换挡平稳,驾驶过程中并没有出现大家比较关心的涡轮迟滞现象,即便是给油涡轮介入也不会显得特别突兀
缺点:
1.油耗有些高。
2. 做工有点粗糙。起步阶段有点肉的感觉
根据现代汽车官方的参数,北京BJ20的轴距为2550mm。
轴距是指汽车车轮中心与中心之间的距离。轴距的长短影响车辆的操控稳定性和载客空间等,是一个重要的设计参数。
2550mm的轴距属于紧凑型SUV的中等水平,可以为乘客提供较为宽敞的车内空间,同时也有助于车辆的操控性能。总的来说,北京BJ20的轴距设计比较合理,能较好满足通勤代步的需求。
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