宝骏510全系都配有日间行车灯的。宝骏510日间行车灯是没有开关的,当车辆启动时,日间行车灯就会自动打开,熄灭车辆后就会自动关闭。宝骏510定位于年轻时尚的小型SUV,考虑到年轻人追求活力新颖的设计和对新鲜事物的天生好感,所以打破传统,采用了分体式大灯设计,并创新的将LED日间行车灯被放置在高位,形成独特的视觉效果。;这是一种极具前瞻性的设计,目前也仅出现在少数的概念车上,所以设计师称之为“未来眼”,而这种充满个性的设计语言不仅与宝骏510时尚小型SUV的定位相符,更赋予了它犀利的眼神,让其充满了神秘和科技感。;日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。总之,白天行车灯的目的就是为了交通安全。
高度调节标准是根据车辆载荷定义,一般用户自己调一下,远光要比近光高0.57度,近光调整高度以你做驾驶室内看前面路面,感觉能看清70、80米内的物体就好了。每个车灯都可以调左右的,一般在大灯上有2个调整齿轮,一个调上下,一个调左右,自己试一下就知道了。 朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
高度调节标准是根据车辆载荷定义,一般用户自己调一下,远光要比近光高0.57度,近光调整高度以你做驾驶室内看前面路面,感觉能看清70、80米内的物体就好了。每个车灯都可以调左右的,一般在大灯上有2个调整齿轮,一个调上下,一个调左右,自己试一下就知道了。 朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
打开前机盖,在两个大灯的正上方有几个孔,外侧是调节大灯高低的旋钮,内侧是调左右的,从上面看下去你能看到,内侧带个漏斗状的十字螺丝就是调节大灯左右的,外侧像竖起来的罗盘状的旋钮是调节大灯高低的,用手都可以摸到。内侧顺时针旋转“漏斗”可将灯光外扩,逆时针内收;外侧顺时针旋转“罗盘”可将灯光调高,逆时针旋转可将灯光调低。
懂得正确的使用汽车灯光,可以有效的保护自身的行车安全,也可以营造一个有秩序,有规范的交通环境,间接地保护自身的安全。
汽车的灯光主要分为远光灯,近光灯,转向灯,示宽灯,雾灯,刹车灯,倒车灯,一个灯光的控制按钮,主要控制近光灯,雾灯,示宽灯的控制,此时是开启了示宽灯,继续顺时针旋转一格即开启近光灯,远近光灯的切换通过方向盘左侧的拨杆控制,向前即开启远光灯,回位即近光灯,向后则远光灯闪烁一次。当灯光控制按钮处于这两个位置时,直接往上拉一格即开启前雾灯,再拉一格开启后雾灯。方向盘左侧拨杆的向下,向上拨动分别是控制左转向灯,右转向
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