一汽大众速腾是一款德国技术精湛、国产化程度高的中级轿车,全车采用高强度钢材打造,能有效提高车身刚性和安全性能。
动力方面,搭载了1.4T/1.6L发动机,提供了卓越的操控体验和经济性表现。内饰质感不错,配置丰富,采用了大量优质软材质,舒适性和安全性得到较好的平衡。总之,速腾在价格、性能、品质、功能等方面均表现出色,是一款性价比十分高的车型。
一汽大众速腾是一款非常稳定可靠的家用轿车,外观简洁大气,内饰精致舒适。动力方面,搭载1.4T和1.6L两种排量的发动机,提供了足够的动力和低油耗表现。悬挂系统表现出色,底盘稳定且通过性好。配置上,较为全面且实用,配备了倒车雷达、电动天窗等实用的配置,还有重要的安全配置如ESP、EPB等。总体来说,是一款性价比非常不错的家用轿车。
2021款速腾于2020年11月17日正式上市,共推出8款配置车型供消费者选择。厂商指导价12.99万-19.29万不等。
速腾2021款官方指导价车型价格推荐指数200TSI 手动时尚智联版12.99万★★☆☆☆200TSI 手动舒适智联版13.99万★★☆☆☆200TSI DSG时尚智联版14.19万★★★☆☆200TSI DSG舒适智联版15.09万★★★★★280TSI DSG舒适智联版16.29万★★★★★280TSI DSG R-Line智联版17.09万★★★☆☆280TSI DSG豪华智联版17.69万★★★★☆280TSI DSG旗舰智联版19.29万★★★☆☆
全系配置不错,低配不怕选。
大众的车没有日系车那么低档,这反映了不同车企造车理念的差异。速腾配备前排主副气囊和侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、液晶仪表、触控多媒体、LED大灯等功能。这些功能和配置可以让低配车不至于太过卑微,所以如果你的预算不是特别大,还是可以选择最低档的速腾。
有人说速腾销量大跌是因为本身垃圾、消费者觉醒、国产车崛起等等,之所以这么想,我觉得是因为站的角度不一样,或者对大众这个品牌有点偏见。
首先看四月份速腾的销量,跌得太多了,只有9000多。要知道速腾销量一直比较稳定,少的时候也要两万左右,突然降到9000肯定不是产品力的原因。市场变化会有个过程,不会说之前喜欢,这个月突然就不喜欢你了。
其次速腾现在还要订车,按照它以前的销量,产能肯定是很高的。如果是不被市场欢迎,那么库存不会少,需要时间消化,起码是应该有现车的。
最后,如果站在消费者的角度,速腾仍然是辆好车。大家比较关注的外观、内饰、空间、油耗,这车都比较出色;市场保有量大,质量还可以,保值率有保证。优惠完跟同级竞品比,价格也不贵,再加上驾驶的稳重感和大众品牌的加成……
基本上大部分人买车关注的点,速腾都做的不错,要买这个级别车的人,除了特别讨厌大众的,基本都不会绕过他,所以销量高不奇怪。这个月销量降到9000,应该主要是产能的问题,要是后面几个月速腾销量一直低迷,那才真有可能被市场抛弃了。
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