帕萨特1.8t,帕萨特1.8t百公里油耗

帕萨特1.8t参数？

大众帕萨特1.8T配置参数为：排量L：1.8。长/宽/高mm：4780/1740/1470。轴距mm：2803。最大功率kW：110。油耗L：7.3。最高时速：km/h208。变速器5挡手动。最大扭矩：Nm210。发动机：1.8T。150马力：L4。

在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平；2.0TSI发动机的最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。

帕萨特领驭1.8t优缺点？

帕萨特领驭1.8t缺点：

1、饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。

2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。

3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。

4、车型平台面世已久，相对落后。

1.8T帕萨特政采版值得买吗？

首先肯定一点，值得购买，只不过你要快点下手，1.8t政采帕萨特已经停产了。现在市面上只有少量库存在售。

说一下这个车，我公司从17年2月开始销售1.8t政采帕萨特，到现在已经卖了500多台，中期改了次款，自动空调换成手动，增加了一键启动。对于这个车，我还是有点发言权的。

1.8T发动机搭配6AT变速箱，尾标300，基本配置参考1.4T尊雅版帕萨特，在此基础上多了天窗。市区油耗7.5左右，高速油耗6个左右，个人实测，开车习惯，天气，路况都有影响，仅供参考，勿喷。

目前行情16.2万左右。北京有一批17年大库存，售价15.5万。

政采版帕萨特不经过4s店销售，但是可以凭首保卡去4s店免费保养。后期的质保也是全国联保的。

总之，这个帕萨特可以值得入手。

2017款帕萨特政府采购版300 (1.8T)

爱信6AT手自一体变速箱； 第②代EA888发动机；

1.8T功率118KW 160马力 250扭米

17款新增一键启动(但无免钥匙进入） 手动空调（后排只有出风口无操作按钮）

真皮座椅（手动）

1.8T帕萨特行政版指导价202900，目前优惠3.3万左右，落地家在17万上下，行政班帕萨特外观无差别，配置上区别在于，行政班采用爱信6速手自一体变速箱。无电动座椅，没有多功能方向盘。相对于双离合变速箱手自一体变速箱还是非常稳定的，非常值得购买。

帕萨特在国内的口碑、知名度那可是刚刚的，从当年的帕萨特B5开始，帕萨特家族一直是商务用车市场上的老战士。销售量、保有量在B级轿车里都是标杆型的。所以开着帕萨特出去能够适应各种场合，宜商宜家！

现款帕萨特的轴距达到了2803，和同级别的B轿车相比，帕萨特的后排空间相当宽敞，这对于日常使用来说可是个非常明显的优点！

高速行驶稳定性和座舱噪音控制也是这款车的亮点，从老帕萨特B5开始，经常跑高速的驾驶者都能感受到帕萨特家族的这个传统优势，如果您经常走高速，帕萨特还是挺舒适的一款车！

帕萨特1.8T政府采购版的动力组合有点意思，它采用的是EA888+6AT的动力组合，和其他版本的双离合变速箱相比，这个自动变速箱倒是成熟稳定，顿挫感和耐用性要好很多。工信部油耗和加速成绩要比双离合版本稍弱一点。不过变速箱的耐用性要好一些！两套动力组合各有优势~

1.8T的动力水平还是比较高的，峰值扭矩基本上达到了2.4或是2.5升自吸引擎的动力参数，追求动力的消费者会比较满意这款车的动力表现！要知道的它的提车价也就相当于雅阁2.0或是天籁2.0的价格，但是0-100的加速性能可是要比2.0自吸的对手好很多！

目前的政府采购版提供了天窗、无钥匙启动、真皮座椅，但是后排独立空调取消了，而且座椅还是手动的，所以配置上稍显单调，买回去可能还要花些钱改装一下。不过参照目前十六七万的提车价来看，这么大个的车身这么长的轴距，配上9秒左右的0-100加速成绩，从性价比上看还是挺划算的。

增压引擎的保养费用不低，而且跑个七八万公里之后的烧机油、渗油都是常见现象，这也需要事先有所了解。单次保养的报价远高于雅阁2.0或是天籁2.0，跑得快、空间大，保养费用稍高，动力组合的耐用性稍弱，这些个优缺点就看您的喜好了！