凯迪拉克xt4和凯迪拉克XT5下面都有多款车型,不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样,为了比较客观地对比这两款车,我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。凯迪拉克XT4最新款顶配车型是2021款 28T 四驱铂金运动版,凯迪拉克XT5最新款顶配车型是2021款 改款 28T 四驱铂金型。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据,你将获得以下信息:
1、价格方面,凯迪拉克XT4顶配版的官方售价要比凯迪拉克XT5顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,凯迪拉克XT4顶配版的车身要比凯迪拉克XT5顶配版的车身短,同时凯迪拉克XT4顶配版的轴距也要比凯迪拉克XT5顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面,凯迪拉克XT5顶配版的要比凯迪拉克XT4顶配版的丰富。
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凯迪拉克xt4在美售价约为3.47万美元,约合人民币22万左右,顶配价格约为37万人民币。新车将于今年年底在国内正式上市。
外观方面,XT4的设计语言沿用了凯迪拉克家族式的经典设计,盾形进气格栅、泪眼式LED大灯都得以保留。下保险杠采用大尺寸的黑色网格设计,造型较为动感。
车身侧面线条较为饱满,符合美式肌肉车的风格,此外,花瓣式轮毂设计也有几分典雅的感觉。
车尾较为时尚,双L型尾灯是凯迪拉克最新家族式设计,已在现款XTS上有所配备。双边共两出的排气采用镀铬银的设计,较为精致。
内饰方面,XT4车内采用大量皮质包裹,给车内带来了很强的豪华感,配备的大尺寸中控屏、电子档把和流媒体后视镜都是当下的潮流,也为整车增添了不少的科技气息。
动力方面,XT4将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,此外还将提供四驱系统。
凯迪拉克xt4的出现应该是为了弥补紧凑型suv市场的空缺,上市后同q3,gla,x1竞争,以凯迪拉克的尿性,说不定优惠过后低配裸车会低于20万元。希望我的回答可以帮助到您!
凯迪拉克XT4是一辆很尴尬的SUV,XT系列的实力都不够强
凯迪拉克有两个产品系列,分别为:
在这两个系列里,CT系列的轿车是有些竞争力的,因为车辆全部采用前置后驱平台;前置后驱的驾驶感受比前置前驱更理想,因其有前后几乎50:50的黄金轴荷,前后轮的抓地力相当,加速时能提升后轮抓地力,在推重比相同的前提下会比前驱车的加速感更好。
CT系列轿车价格在合资品牌豪华阵营里比较低,CT4/5/6全部都是中型到中大型轿车,但价格重合的只是BBA的紧凑级前驱,CT4的起售价一度低至18万级别;所以车辆的性价比还是很高的,如果非合资汽车不选的话,凯迪拉克的轿车值得选择。反之则可以选择深蓝SL03、零跑C01、海豹等中型到中大型的纯电动或增程式后驱与四驱轿车,这些车综合性能是远超燃油车的。
凯迪拉克的XT系列比较尴尬,因其使用的是前驱平台(E2)。
通用汽车旗下有三个品牌,为别克、雪佛兰和凯迪拉克,这三个品牌的中端SUV都是E2平台的产物,同级车汇总如下。
雪佛兰少了一台中型车,但并不重要了。
这些车全部都用LSY-2.0T&9AT的组合,两驱为前驱,四驱是基于前驱平台搭载的适时四驱,级别并不高;这种驱动平台只适合中端和主流车使用,高端燃油动力车应当用纵置四驱平台,比如福特探险者和红旗HS7等。
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