计算车辆的保险周期是从开始的这天0点到下一年这一天的0点来计算的,也就是说如果一辆车子是2010年12月20日交的保险。那么保险年龄就是从2010年12月20日0点到下一年,也就是2011年12月19日的24点也就是说2011年12月20日0点为一个周期。这样就算作是一年的保险年龄了。
车险在保单期内理赔次数是没有限制的,但是尽量建议控制在3次以内。
因为理赔次数是跟您来年的保费是挂钩的。理赔次数越多,来年的承保系数越高,也就是保费越高。
来年保费只跟理赔次数挂钩,跟赔了多少金额是没有关系的。所以小额赔款低于500元的一般就不建议走保险,自己解决最好。而且出险次数多的话会被保险公司定义为高风险客户,来年的保险优惠政策就享受不到了。
但是有些险种也并不是可以无限次理赔的。比如划痕险,划痕险是属于累计赔付的。打个比方,客户买了2000保额的划痕,第一次走保险赔付了1500,第二次赔付了500,那么就没有第三次的说法了,2000额度用完这个险种的保障就终止了。
可能有些客户会说来年换一家保险公司保费不就不涨了吗?那就错了……
车险的理赔次数任何一家公司都可以查到,也就是说一旦出险了,无论是在原公司投保还是换任何一家公司投保,上涨幅度都是一样的。
所以,一旦发生事故,可以先打保险公司电话咨询下走保险是否划算,如果不划算就自己解决就好了。只要保险公司不赔钱,打的电话就不算出险次数的,所以不用担心打了保险公司电话后又不想走保险了会不会来年保费也上涨的问题了。
谢谢不邀请。
虽然理赔次数没有明确的限制,
但是如果赔偿次数过多,
保险公司也会心里打鼓:
这人是骗保来的,还是车技太次?
其实对于车主来说,最划算的还是一次都不出险。
毕竟现在费改之后,我们的车险保费是要跟出险次数挂钩的。
出险次数越高,保费也就越高。
出险次数影响的一个重要系数,就是无赔偿优待系数(NCD系数)。
好司机不出事故的年数越高,保费自然越便宜。
在一年期间,在你买到保险期间,理赔次数是没有限制的,假如你买了一个100万的第三者责任险,出了车祸,理赔好了,又发生了车祸,还会再理赔,但是这未必太倒霉了吧?
如果发生小小的车祸,两个人可以商量的,就不要去理赔了,只有一二百块钱的碰撞和掉漆的事情太小了!如果理赔的话,你的这次理赔可能觉得你的车技不好当,再去购买第二年的车险的时候会加价的!
汽车保险在一个保险期限内对理赔次数是没有限制的,但是理赔次数对第二年的续保影响可就大了。
2019年车险费率,当年无理赔记录第二年车险是有优惠的,连续三年不理赔优惠更大。而如果上面理赔一次,第二年就没有折扣了,理赔两次第二年就要加费啦。理赔五次以上第二年保费不仅要加倍,更有可能被保险公司给拒保,也就是没有保险公司愿意承保了。
如果是一些小磕小碰,仅自己车子受伤,而且不严重的,能不走保险,就不走保险吧,毕竟走保险第二年保费就没优惠了。如果有伤第三者的,2000以内尽量走交强险,这样对第二年的商业险是没有影响的。
总结:我们开车上路还是得安全第一,一次擦碰人没受伤,那是万幸,两次也是万幸……,但不能把万幸当练技术啊,幸运不会每次都降临给你的,万一哪天来个大祸那可就是哭都来不及啦。
有一种情况就是,就是有些车主报案了两、三次以上的客户,如果每次报案理赔的金额数目都过大,这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主频繁出现大问题,那么第二年投保时,就可能有保费上涨的危险。
2.次数不限 。
从理论上来讲,汽车保险报案是不分次数的。但是所有的车主在投保时都是有投保金额的。例如,你这车投保金额是十万。维修几次的总金额是不能超过这个数目的,一旦超过了投保的解,超出的部分就需要车主自己承担费用了。
3.不必担心
如果车主记录良好,每年不出险不理赔的客户,在第二年投保车险时会打折扣,如果有过出险记录,但是不是很多,没有超过三次或以上,在第二年投保车险时就不会享受折扣。所以正常车主不必担心价格问题。
4.多报影响续保价格
有一种情况就是,就是有些车主报案了两、三次以上的客户,如果每次报案理赔的金额数目都过大,这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主
繁出现大问题,那么第二年投保时,就可能有保费上涨的危险。 车险报几次不打折 2018年全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,如下:
1.出险1次的保费不打折;
2.出险2次的保费上浮25%;
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