美国的超级小钢炮,这一类车优惠你就不要想了,落地的话在45万左右。性能是一众钢炮车型里拔尖的。2.3T350马力,但是因为是手动挡,哪怕四轮驱动,对驾驶者的要求也会比较高,虽然不知道你的水平,但只是常规驾校出来的选手,不管车龄几年,驾驶的时候还是小心再小心,否则随时都会让你吃到苦头,建议接受一些专业训练。这车最好的是有一个一键漂移模式,按下去之后就可以关闭电子稳定系统,高手的话就可以随意的漂移了。
好车,但就是福克斯外观+内饰,注定是小众产品,虽然欧洲设计生产,但到处带着老美的粗狂,各种异响,行车电脑各种异常,且17年6月前的机头在召回,不过真爱谁在意这些呢?漂移模式爽歪歪!
福特rs200是四缸的。
底盘利用蜂巢式铝合金以及车头尾的高强度铝合金组成,在车辆的重心处放置了一颗1803cc的四缸涡轮Cosworth BDT引擎,最大马力可达420+,同时FIA也规定B组赛车的道路版认证车至少要超过两百辆,根据FIA的数据指出,福特打造了多达280辆的RS200,道路版则是采纳了相同的1.8升四缸涡轮引擎,拥有稳定的250匹马力输出。
1,大多数人以鸡的身份仰望鸡头,而以凤的角色鄙视凤尾!但是这两个车是不同的类型,不能以鸡头凤尾轮来看待。
2,网上开喷不用负责,你看喷子敢当着野马2.3T车主的面喷么?
国内要拿出下地起码40万买台车玩对于很多人来说不是一件容易的事,看到款式不错,23t动力比上一代的v6还好,很多喷子都酸了,还是不是一般的酸,所以想尽办法来喷,所以被喷成野驴,那班人也变成了野人,什么叫野人,就是自以为是而主观为先的没能力不懂沟通的人,后来看到测试零百五秒八又那操控来说话,看到款式好又拿内饰来说话,到最后还拿品质说话,可惜那个最后没有最后,野人最终也开不起野驴,越看越酸越喷,野驴!但自己在马路上看见,嘴虽喷,心却暗赞,而自己,钱包没钱,为什么,因为你不改变野人的人生态度,也就只能上上头条喷一辈子了。
很简单的原因:
focus rs是欧系福特钢炮的代表作之一。欧系小钢炮的特点就是小排量涡轮➕灵巧但不失实用性的车身。像gti、srx都是使用相对较小排量的涡轮增压引擎。福特2.3t ecoboost引擎在rs上面可以说完美符合了所有对这台车定位相匹配的要求。
而野马则完全不一样。野马是传统美系福特肌肉车的代表,这类车的精髓就是v8大排量自吸或者机械增压,2.3t放在野马里完全不符合美系肌肉车的定义,所以2.3t的野马只能被称为野驴。
福特rs200价格48万。在车辆的重心处放置了一颗1803cc的四缸涡轮Cosworth BDT引擎,最大马力可达420+,同时FIA也规定B组赛车的道路版认证车至少要超过两百辆,根据FIA的数据指出,福特打造了多达280辆的RS200,道路版则是采纳了相同的1.8升四缸涡轮引擎,拥有稳定的250匹马力输出。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/18485.html