江淮电动车,江淮电动车新能源价格及图片

江淮纯电动车有哪几款？

江淮旗下纯电动汽车有三个品牌，分别是江淮iEV6E，江淮iEV7，和江淮iEV4。这三款江淮纯电动汽车在电动汽车充电和续航里程上都做的很好。江淮电动汽车在注重充电和续航的同时没有舍弃汽车的外观和内饰等方面的进步，在外观和内饰上同样给了消费者眼前一亮的感觉，正是因为有这么多的优势，汽车在上市之后才能取得很好的成绩。

江淮第一代电动车？

江淮iC5

提及中国最早生产销售电动汽车的车企，江淮汽车，当仁不让。

2010年，江淮推出第一代电动汽车——iEV1。近10年间，江淮iEV系列已经到了iEV7，但是产品定位上，一直是经济实用的国民车：外形不求炫酷，性能不求拔尖，价格更不能高昂。

江淮汽车似乎要打破这种印象。5月10日，江淮首款纯电动轿跑iC5正式上市。

该车共有四款配置，续驶里程450和530公里，补贴后售价为14.99-17.59万元。

江淮新能源汽车怎么样？

这个命题有点太广，整体感觉江淮有央企背景，做底盘起家，整个企业加工制造上升较快，新能源车经过5次产品升级，现在以iev6e为例，整车外观，内饰，继航里程，安全性能，价位综合来说是目前国际国内行业之最，大众能合作，足以证明江淮新能源汽车的优势。购买它非常实惠。

江淮的新能源车经过10多年的迭代研发，产品从最初的IEV3系列成型，到IEV4、IEV5正式上市，正好赶上了国家的政策红励，因为国产新能源只有北汽、比亚迪和江淮三家产品，在14/15年呈现出爆发性增长，尤其是在北上广深限购城市出劲风头。随后各家汽车厂商及造车新势力的出现，都想分一杯羹，各种车型相继出现，江淮汽车销量受到不小冲击。

单从产品质量来说，早期采用国轩磷酸铁锂电池及力神三元锂电池，电池容量小，导致续航能力有限，称为买菜车也不为过。期间IEV6S产品因采用韩国三星电池及SUV造型的设计以及前期广告的投放(北京地铁里全是)，续航里程及操控性想当不错，使其订单大增，一车难求，因韩国部署萨德导弹系统，使两国关系恶化，6S车型只生产了几百辆就流产了。

伴随销量而来的是产品质量问题，多体现在寒冷天气下，续航能力严重下降，底盘异响等故障，造成市场口碑下降，严重影响了产品影响，导致销量锐减。后期上市的IEV6E、IEV6ES、IEVS4车型经过产品改进，续航里程从170KM提升至470KM，电池增加了液冷系统，使电池包温度始终处于恒温状态，及大的提高了电池的稳定性及安全性。

江淮汽车以前也是名不见经传的车企，但是可以发现近一段时间一来，江淮汽车的新能源汽车发布的越来越多，而且技术越来越先进。

江淮汽车在汽油车领域低价区也占了一定的市场，部分车款也是比较火爆，可以说，有一定的价格因素，但也同时反应了大家对车型车企的认可。江淮也认准了未来新能源汽车才是发展方向，所以很早就发力重点研发新能源汽车，想必是希望能从市场分一杯羹，同时在这个重要弯道上进行超车。

从最新能找到的汽车销售数据看，江淮新能源销售并不是十分理想，比亚迪等异常火爆，可以看出他的竞争优势还是不明显。

所以个人目前暂时不看好江淮的新能源汽车。相信未来江淮一定可以研制出超长续航，维护简单，科技爆棚，价格亲民的新能源汽车。