睿骋cc,睿骋cc2018款

与其他自主轿车相比，睿骋cc表现如何，是否值得入手？

睿骋cc这款车上市只有两个月的时间，目前的评价非常高，几乎是一边倒的局面，各项数据也非常优秀，所以一上市就非常的引人关注，但这样就能说明没问题了吗？

正是因为刚上市的时间只有两个月，现在根本不能得出结论，目前在网上说这款车好的无非有三类人，来分别分析一下，看看这个结果到底可不可信，第一类人是水军，每个汽车的品牌都会养一大部分水军，他们的观点和对这款车的评价毫无参考意义，直接选择忽略，免得浪费时间，第二类人是车都没有见过，看别人的评价或者是水军的说法，然后就开始对这款车进行大量的点评，其实说到底，这也是别人的观点而已，毫无任何的帮助，第三类人相对还比较靠谱一些，他们起码还去试驾过这款车，对一些参数的把握分析会比较准确一些，但试驾只能试驾出这款车的动力空间等，对于以后的质量根本无法把握，而国产车往往就会在这一环节上出现问题，前期的动力空间，其实表现还都挺不错，所以即使是质量可靠的合资车型，刚上市也要等一段时间再考虑，国产车的话更应该这样。

您好，【长安睿骋CC如何？】

1.5T手动典雅型，指导价9.89

1.5T手动豪雅型，指导价10.89

1.5T自动典雅型，指导价10.99

1.5T自动豪雅型，指导价11.99

1.5T自动智雅型，指导价12.89

1.5T自动尊雅型，指导价13.89

从价格来看，配置级别分的也是很清楚，就价格而言，10多万买中级B级车，可以说是绝对少有的

1.5T，涡轮增压多点电喷全铝发动机，156马力，225扭矩，2770毫米轴距，接近1.5吨整备质量，配备6挡手自一体变速箱，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，承载式车身

标配:

综合各方面的表现来看，睿骋CC要比大多数的自主轿车强不少，当然价格上也有水涨船高的意思，毕竟一分钱一分货。在我看来，和其他家轿相比，睿骋CC最大的优势不是空间，而是其丰富的配置和智能化程度，能带给年轻消费者不少惊喜。

长安睿骋CC的售价区间为8.99-13.89万元，这款自主轿车跟其他自主轿车相比有很大的优势，首先在配置上，in call 3.0智能车载互联系统，全新一代集成式ESC电子稳定控制系统，360°全景影像，ACC全速自适应巡航等越级的配置，这个价格就能让你买到，可以说是相当惊喜！

长安睿骋CC拥有2770mm的超长轴距，空间足够大，而且还是标准的B级车，坐进里面，不会有拥挤感。1.5T发动机+爱信6AT变速器的黄金组合，更适合现代人购车的需求。再加上超高的颜值，瞬间吸引了大量的粉丝。

经济性方面，长安睿骋CC手动挡综合油耗为6.7L/100km，自动挡综合油耗为6.9L/100km，能与日系车相媲美，不得不说，作为B级车的长安睿骋CC，只卖A级合资车的价格，但其实力却比合资车还要强。(鹿小燕）

12天突破1万辆，睿骋CC的速度与激情，合资车怕了吗？

睿骋cc的定位和帝豪gl基本差不多吧，终端售价最多也就八九万块，自动挡要高点，这个价位的自主品牌也就帝豪gl月销破万，荣威i6也就几千台，因此要说12天破万应该是总的订单数，12看呵呵了！

最后说一句，自主品牌轿还远远没有但让合资轿车颤抖的时候！吹牛请慎重，不是每个人都是shabi

欢迎关注我的头条号，了解更多汽车行业的深度分析！

个人对内饰要求还蛮高的，现在还不太方便去试驾睿骋CC？

对乘坐环境有一定要求的人选这车就没差了，我有个朋友生了二胎换车，选来选取最后也是买了睿骋CC。据我上次乘坐总结，超大的空间和先进的空气净化系统能给车内提供相当良好的乘坐环境，并且皮质座椅和多向调节能使得驾乘人员拥有一个最为舒适的坐姿。内饰的话看着还行，材料偏软，也没啥味道。

长安睿骋CC除了有高颜值，试驾场上到底表现如何？

在这车的上市初期，我刚好开过这款车，简单说几句吧。这车的骨子里就像是一款日系车，不折不扣的日系b级车，从底盘调校到悬挂硬度，再到实际的静音性和乘坐舒适性，都像极了老款的丰田凯美瑞。那种偏软的悬挂调校，也只有日系车还在用。这样的操作方式有个好处，那就是城市行驶很舒服。但也有个不好的地方，高速行驶侧倾太严重了。但是考虑到这车的整体设计和售价，这个价格能买到这车，已经算是很不错了。