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标致新308自动挡落地最低多少钱？

标志308是一款紧凑型车，进入国内也有很多年了，其不错的操控性和扎实的做工给我留下了很深刻的印象，虽然在国内市场销量不高但也不能就此否定308不是一款好车。

外观方面新款标志308相比老款有了很大的变化，前脸采用了上下分层的进气格栅显得非常精致，整体看起来相比老款更加的协调，特别是尾灯采用熏黑的设计，加上非常个性的狮爪尾灯，对于年轻人还是非常有吸引力的。内饰设计也是非常的前卫时尚。

动力方面搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率117马力，最大扭矩150牛米，动力家用还是没有问题的，不过其最大的优势所在还是底盘方面，虽然搭载的是后扭梁悬挂，但得益于法系车在底盘上的造诣，使得整体无论操控性和舒适性都是不属于同级车的独立悬挂，这也是很多人喜欢它的一个重要原因。

价格方面新标志308自动挡官方指导价10.27万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价8.77万，加上购置税7496，保险4753，车船税420，上牌500，全款落地价100869元，不过需要注意的是低配车型基础配置较低，性价比不是很高。

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标致308定位于一款紧凑级轿车产品，其市场表现稍显委婉，2019年前四个月只卖出了0.53万台，平均月销在1千左右，属于比较冷门的选择。

标致308外观设计还不错，前脸大气时尚，层次分明，车身侧面协调匀称比例协调，后尾部熏黑包裹的狮爪尾灯很有辨识度，整体颜值很能让人满意，符合审美需求。

动力方面，308自动低配搭载一台1.6自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配爱信6at,加速感觉初段偏软，想要超车只能是尽量深踩油门来拉高转速，对于市区行驶来说可能差点意思，不够轻快，不过高速上还是可以的，后段储备较足。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教水平出色，法系车在这方面从来不会让人失望，滤震柔和同时不乏韧性，很好的兼顾了舒适和操控，整体行驶稳健扎实，质感比较高。

空间方面，标致308轴距2675mm,后排腿部空间一拳三指，头部三指左右，后备箱容积450升，支持后排座椅放倒，拉人载物都妥妥的压力不大，能比较好的适应家用需求。

内饰方面，做工用料很足，能摸到的大部分区域都是软的，摸起来很有手感，整体设计层次突出，按键旋钮有质感，用起来方便，仪表盘造型新颖，让人眼前一亮，平底式运动方向盘握感出色，有战斗气息。

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2019新款308手动值得买吗，优缺点是什么？全款落地多少钱？谢谢？

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标致308是标致旗下的一款紧凑级三箱轿车，这款车整体的市场表现比较一般，不太能引起消费者的广泛共鸣，2019年前三个月也就买出了0.49万台，平均月销一千多台，算不上太主流的车型。

标致308的颜值还是能让人满意的，前脸点阵式大嘴中网，下三段式进气口，相当有层次感，车身侧面协调有比例感，后尾部的狮爪尾灯配合上熏黑的包围，远远看去就能让人认得出，辨识度极高。

动力方面，手动版搭载一台1.6的自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉初段略显疲乏，市区行驶不太灵便，走走停停稍微不够爽利。不过中后段还是很有底气的，转速在2000转以上超车信心十足。

底盘方面，是这台车最大的优势所在，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教柔韧，很好的兼顾了滤震的舒适性和支撑的厚重感，大小震动处理的很好，过弯侧倾较小，开起来相当稳健有高级感。

空间方面，车身轴距2675mm,后排腿部空间一拳半左右，头部三指，坐垫的填充很足，坐进去不压抑，而且很安逸，后备箱容积450升，支持后排座椅放倒，装载能力完全够用。

内饰方面，整体做工用料扎实，能摸到的大部分区域都是软的，手感出众，中控台层次突出，人机工程到位，按键旋钮有阻尼，用起来方便，像仪表台也相当别致，显示信息清楚，造型新颖，方向盘小而精致，握起来有触感，十分运动。

近年来面对法系车在国内市场上越来越低的份额，品牌边缘化越发严重，但这些并足以证明法系车的不好，但是开过法系车的车主，在广大的车友讨论中，法系车的操控、底盘以及于操控方面，好评率还是比较高的！只有开过法系车才知道它在高速上有多稳。

标志308作为标志旗下的一款紧凑车型，在外观设计车内空间的表现还是不错的，2019款标致308其车身的尺寸：长度为4590mm，高度为1488mm，宽度有1820mm，轴距方面为2675mm。 动力方面；搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。1.2T最大马力是116马力，最大扭矩是190牛米。1.6L最大马力是117马力，最大扭矩是150牛米！在传动方面，前者与之匹配的是6速手自一体变速箱，后者与之匹配的是5速手动变速箱！1.2T发动机为三缸发动机，国内的消费者对于三缸发动机的认可度不是很高！

法系车在汽车的三大件方面，发动机与底盘有一定的造诣，但是在变速箱方面差一点，现在大多数车型采用了爱信变速箱，法系车之所以在当下销量上节节下降，与其自身的对待国内市场的重视度有很大的关系，车型的更新不及时，技术更新慢，车型布局缓慢，营销的欠缺，这几点让法系车损失了很多的客户，要想重返赛道，必须拿出诚意来。标志308手动挡还是值得买的，价格最高优惠1.5万，参考价格7万7千元左右。