买牌子的话,想在外行面前充面子现代比较好,雪弗兰是去和内行混时用的。毕竟两者在世界汽车行业里的地位不同,雪弗兰在中国虽然名气不响,但懂车的都知道它在国际上的品牌地位。 北京现代好的多好吧!之前我看车的时候对比雪弗兰科鲁兹,试驾的时候换挡的声音大的吓死人。内饰也做的很粗糙。果断买了台北京现代。外形内饰都不错。现在开久了真的觉得很能扛,我家完全是把它当面包车开的。
我认为现代保值,北京的出租车就选现代伊兰特足以见得质量抗造。我知道北京不少伊兰特出租车跑过100万公里,一般都能跑60公里以上,现在大街上还有不少在用的伊兰特。
你可以伸手拦截伊兰特出租车,问问在用车的实际数据,现在换电车了多少人怀念原来的老伊兰特。
两年一度的北京车展越来越近了,有关各大厂商的新闻也是层出不穷。作为最早进入中国市场品牌之一的雪佛兰,是有一批忠实的粉丝的。雪佛兰在北京车展会有什么大动作呢?很多雪佛兰粉丝都在翘首期盼。接下来,小编就根据现有资讯,为大家预测一下。
很多品牌都会在现有车型上开发高性能版本,例如奔驰的AMG、宝马的M-Power、奥迪的RS等。这些高性能车型无一例外都有着极为优秀的动力表现和操控手感,深受“乐趣党”的追捧。在眼看着高尔夫GTI与福克斯RS口碑日益增长之后,雪佛兰坐不住了,带来了自己的高性能版本,Redline。这其中,以科鲁兹Redline最为引人注意。
科鲁兹是一款大家很熟悉的车,凭借着年轻时尚的外形设计和比较稳重的行驶体验,一扫大家对美系车的固有印象。随着我国消费者对车的要求越来越高,单纯的满足家用,已经没有办法满足消费者的需要了,对于一些追求驾驶乐趣的人来说,科鲁兹已经不太符合自己的要求了。于是,高性能版的科鲁兹Redline就来到了我们身边。
虽然Redline版本是基于普通科鲁兹升级改装而成的,但是Redline版还是有着很多改进的,最直观的就体现在外型上。Redline采用了金属灰车漆,配以更大面积的进气格栅,显得十分凶猛。轮毂与后视镜全部进行了熏黑处理,红色的刹车十分的显眼,只需一眼,就能分辨出这不是一辆普通的科鲁兹。
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