宝马7系历史,宝马7系历史车型大全

2018款奥迪A8L、2018款梅赛德斯奔驰S级、2018款宝马7系，哪个好？

这种级别的车，说实话都不错了。看自己喜欢了，高配，顶配的话，这三款车真的难选。奔驰就请司机开，宝马自己开。

如果在低配里面选，北方必须选择奥迪，奥迪四驱系统，在北方冰雪天气更实用，毕竟四驱和灯光是奥迪的看家本领。南方个人建议宝马，奔驰我开过，觉得并没有想象的那么好。

回答问题之前先做个自我介绍

我曾经在多家汽车垂直媒体和新媒体工作，后来退出圈外，专职从事汽车自媒体工作。

个人现有车辆：丰田埃尔法、雷克萨斯NX200t、宝马3系、斯巴鲁傲虎、道奇RAM1500。

您说的这两款豪华品牌旗舰车型，我个人觉得没有好坏之分，只是看您喜欢不喜欢。到这个级别和价位的车型，也不用谈啥性比价了，该有的配置基本都有。这两款车分很多级别，所以价格区间差距挺大的，入门版跟顶配的价格能差一倍多。由于您没说需求和价位，所以我就说说我这两款车各自的特点，和我个人觉得比较值得购买的一款。

宝马旗下的每一款车型上都有着很强的运动基因，即便是7系，从外而内也都是如此。我觉得宝马7系比较适合那些年轻有为，并且有这一定的经济实力，注重车辆的操控性消费者。可能因为身份的需要，经常出席商务场合，或者就是单纯的为了面子，喜欢旗舰车型等等，7系一般都会在选择的行列中。但选择7系的人一般都是稍微年轻一些的，尤其是这代7系，明显比之前的历代车型看着都要更运动，更年轻化。

如果对动力没有特别大的需求，并且能接受旗舰车型配合2.0T四缸发动，那730Li领先型 M运动套装还是比较合适的，售价89.80万元。宝马很聪明，当推出M 760Li之后，夸张运动的外观套件是很多消费者比较喜欢的地方，再加上 某个电视剧里的人物刻画，让7系的关注度也直线上升。

所以宝马就在入门级车型上也推出了一个跟 M 760Li 非常像的外观套件，也就是我说的这个版本。很少人会在马路上盯着车尾的型号看，还是看炫酷外形的更多一些。虽然属于入门版车型，但是比较实用的配置都有，比如空气悬架、电吸门、全液晶仪表等等，所以这款车型还是比较值得购买的一款。

当车价到了一定的级别，车的属性就会发生重要的变化，比如车价过了20万，可能代步的属性就没那么强，舒适/豪华方面的属性会更加突出。而车价到了这三个车的百万级别，都已经达到了顶级的豪华和舒适性，会在性格方面略有差距，更多带来的是品牌的属性。但总的来说，这三辆都是非常好的车，没有哪个好哪个不好之说。

奔驰S级

奔驰S级注重在豪华感和舒适性方面的营造，新的奔驰S级轿车已完成年度改款，并推出新的动力序列，S500系列从原来搭载4.0T V8双涡轮发动机，更换为搭载由3.0T L6引擎和48V电气系统组成混动系统。国内消费者对奔驰，特别是迈巴赫品牌的青睐度很高，全球每三位S级轿车的客户中就有一位来自中国，60%的迈巴赫在中国卖出。奔驰S级的特点是雍容和大气，国内生意场最佳伙伴。

宝马7系

有人说这一代宝马7系不算好，显得太过于轻浮了。但宝马7系作为旗舰车，在研发和制造方面绝对是集宝马最好的技术，比如碳纤维夹层材料的使用以及诸多高科技的应用。相对于奔驰S级，宝马7系在气场上可能没那么强烈，但是宝马7系却让高端豪车呈现出年轻运动的气质，比如30岁左右事业有成的你，买宝马7系就显得合适多了。此外，宝马7系在驾驶层面有宝马一贯的特点，操控和底盘质感相当出众，旗舰开起来也很爽，年轻人喜欢的就是这种。

奥迪A8L

相比前两者，奥迪A8L就低调了些，但可别小看了这个车，奥迪A8L是全球第一个采用全铝车身结构的车型。新一代奥迪A8标配LED大灯，顶配还搭载了奥迪激光大灯技术，当时速超过70km/h的时候，激光大灯系统会把光束照明范围加倍，提高行车安全性，大灯还能结合导航，对弯道辅助照明，灯厂功力可见一斑。新一代奥迪A8还配备动态四轮转向、自适应空气悬挂等等配置，更加突出了科技方面的进步。和前两者相比，奥迪A8则突出了科技感，又是一层新的特点。

首先就品牌价值而言奔驰第一，宝马第二，奥迪最后。 其次要看具体是哪个款型的。2018款奥迪A8L和宝马7系都是全新换代车型，而2018款奔驰S级则是中期改款车型，当然了，即便奔驰是中期改款，但是较于全新换代的宝马7系以及A8L在各个方面都不落伍。至于到底哪个好，我想那应该是仁者见仁智者见智了。如果让我选择的话，我会毫不犹豫的选择奔驰S级。