一般在800元左右,当然具体的价格需要根据你的具体行程来制定,因为大包车都是包车,会有专业的大巴车司机进行代驾服务,而且报价都是直接把所有价格都已经包含,只是不包括司机的食宿。一般司机食宿都是和游客一起,或者游客单独给司机安排。
北汽212「硬顶-铁丐版」预计价格低9.0/10万
「铁顶版212」千呼万唤始出来,终于有一台不会严重漏风漏雨的硬顶在越野车了。然而这台车在升级后似乎也没有什么值得夸耀的亮点,因为升级点只有两个基础点。
北汽BJ系列并不是没有“铁壳车”,参考「北汽战旗」硬顶版即可。其长轴版以4340*1828*1870,轴距2500mm为标准推出了符合国⑥标准的选项,且两大总成与全新212没有任何区别。所以BJ212的硬顶版也只是款拉皮车而已,经典横置中网是否更有吸引力那就见仁见智了。
悬架系统的升级是否属于亮点得两说,在售款212采用的是前后硬桥加钢板弹簧;这种结构的滤震效果虽然非常的差,而且整体桥对车身姿态的控制能力也不理想,但是前后硬桥的刚度总要比麦弗逊或双A臂更高。对于越野车而言最重要的是“抗冲击能力”,前悬架升级为独立悬架后的212稳定性如何有待考验,毕竟这是北汽出品的汽车。
北汽212仍旧装备「三菱4A91T型1.5T」,这是台采用低燃效多点电喷技术的涡轮增压机,也是一台非常落后的低端机器。其最大功率低至100kw(136马力),最大扭矩低至200N·m(2000~4500rpm),这是什么水平呢?10万级的国产SUV普遍装备高压缸内直喷增压机,以1.5升的排量可以达到平均125kw/270N·m(1500~4000rpm)的动力储备,越野车需要的似乎正是大扭矩。
汽车越野脱困或牵引载货时需要大马力才能流畅加速,马力的计算公式为【(rpm×N·m÷9549)×1.36=PS】,在常数倍率不变的前提下,相同的转速则是扭矩越大马力(PS)越大,因为转速和扭矩是相乘的关系。「4A91T-1.5T」发动机的扭矩太低,某些偏性能调校的1.0T直列三缸增压机也有200N·m的峰值;所以三菱系列发动机已经没有二线以上的国产汽车使用了,北汽212的动力仍然会是硬伤。
北汽战旗作为北京汽车旗下的一款越野车型,他的优点就是价格便宜,维修便宜,最大的缺点就是质量差,油耗高,内饰老旧。如果作为公路代步,那就不建议,因为它的油耗也比较高。舒适性一般,如果作为代步的话,那选择的很多了,现在国产车很多,又便宜又实惠,又经济又省油,而且内饰配置都很丰富。所以为什么不选择那些既经济又实惠又漂亮的车型呢?如果说你很喜欢这款车,那其它都不是问题,想买就买,不用考虑那么多,喜欢的就是最好的。
首先谢邀,北汽战旗是一款小型的城市SUV,技术基于老款北京212基础上做了些许改进,但总体技术稍显落后,非承载车身和桥式非独立悬挂,越野性能也不是很优秀!机械液压助理对于女生来说也比较费劲!工信部给出的油耗是百公里9.2!但实际上估计得在13~15左右吧!对于城市代步来说不低了!
鉴于你的年龄,还想选硬派越野车,还是女生的情况,建议你去看看吉姆尼之类的吧!比较适合女生开
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