在我们的日常生活中,往往会遇到汽车座椅调节到最低还需要降低怎么办的问题,常常会不知道怎么处理,下面就让我为大家提供一下解决这种问题的方法,希望能够给大家提供一定的帮助。
方法和步骤;
1·首先,经常调整座椅坐姿,这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高,因为车基本上都是一个人开,座椅调整好一次就不会再调整了。但如果车辆之前被别人开过的话,那么座椅很可能就会被调整,这时候如果不注意提前调整而在驾驶的时候调整,就可能会发生开头提到的事故。
2·然后,边开车边调座椅,稍有不慎,整个身体可能会一下子躺下去。会导致你看不到前方路况,情急之下你可能会抓方向盘借力,由此引发车辆失控造成一系列的严重后果,在情急之下可能会踩错踏板导致事故。
座椅的上下调整,坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低,座椅不能调高低的则省去这个步骤,这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。
3·然后,座椅的前后调节,接下来是调节座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。
4·然后,座椅靠背调节,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,但实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
座椅头枕调节,头枕调节这块大家可能会忽略,有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计,受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤,究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系,因此正确调整座椅头枕是很有必要的。
5·然后,头枕正确的调整方法,头枕高度应与耳廓上沿平齐,头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
头部与头枕的间距要尽可能小,头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,以起到更好的对颈部的保护效果。
座椅调整:
上下调整 上下调整座椅让头部离车顶部还有一个拳头的距离,这是最合适的座椅高度。如果座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响安全;如果调得太低,驾驶员的腿就会曲的太厉害,影响舒适性。
前后调整:
座椅前后调整的标准是:当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲。这时的座椅前后位置比较合适,驾驶员既不需要使劲伸脚去踩踏板,也不会感觉到太憋腿。
后视镜调整:
对外后视镜来说,天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这是上下调节的最好位置。当左右调节时,让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。对内后视镜来说,最好是当后面有车时,可以让整辆车出现在内后视镜里,当然不能全部顾及时,原则是就下不就上,最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好,这种镜面的视线范围非常开阔,借助于这种凸面镜,可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是,不要在车辆后窗附近放置大件物品,以免影响内后视镜的观后效果。
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