长城汽车魏建军,长城汽车魏建军介绍

从拖拉机工人到汽车大王，长城汽车魏建军是怎样靠技术逆袭的？

说实话吗？长城汽车首先是组装，借用他人发动机组装销售，因为长城总是走在别人前头，比如SUV当时国内只有合资车没有国产SUV长城汽车套用本田CRV底盘，平台，生产出来长城哈佛以便宜的价格第一个国产SUV问世。一炮引领风骚，长城汽车的风格就是，多生孩子早致富，品牌繁多，哈佛H6，7’9’

WVV系列，H2’等。随着国产品牌的增多比如，传奇，长安，奇瑞，比亚迪，吉利，等SUV问世长城完蛋了。首先这些品牌大都是爱信变速箱。长城的不行。别的不说了看销量。今年国六的标准长城？新能源的续航？工厂也不加班了吧！未来的汽车行业是节能，环保，智能汽车，竞争激烈我看你能走几步我拭目以待……。

长城汽车频繁“上头条”，魏建军如何续写“神车”传奇？

先研究下长城的前身，长城是一个奋斗成势的品牌，当时在河北兴起很多国有皮卡车生产企业。

长城面对很大的市场-渠道-政策的压力，一路披荆斩月，更是练就老魏的刚硬倔强的性格，并在当年有一直有很高的曝光量，近些年国内suv市场迅速崛起，肯定离不开长城的成就。

在国内长城也经常是做第一个吃螃蟹的人，当时涡轮增压技术还普遍存在于合资车的时候，长城就开始在三菱发动机基础上升级涡轮车型 这就是哈弗h6早期1.5T发动机 从此以后引发了追宠涡轮增压热潮，中国作为全球最大的乘用车增量市场，也让日系vvt发动机被迫转型。后来长城开始主打长城哈弗品牌系，让哈弗成为长城旗下一个汽车品牌，后来又延伸出长城高端品牌 。大家是不是觉得这个模式跟眼熟，这个模式很多车企也开始玩，比如吉利帝豪 产品系 的延伸的众多帝豪标识的车型，并进一步延伸出缤系列 博系列 帝豪系列 远景系列等 优化的更彻底，后续又延伸合资高端 领克。近些年长城在声量上确实招架不住了，国产品牌每年都分不同代次车型，每年都会有大量的车型上市，而近几年长城的更新频率有些跟不上了，汽车市场挣得就是声势和影响力，老百姓才不会把你忘记了，就像很多老百姓都忘了还有奇瑞 奔腾这款车型一样，声量跟不上步步更不上，长城再不放量造势，谁又会知长城哪

长城汽车魏建军是中国汽车界的首富吗？

《 2014福布斯全球亿万富豪榜》发布，毫无悬念，中国民营汽车巨头魏建军、王传福、李书福均位列其中，此外还有7名来自汽车相关行业的中国富豪。

其中，长城汽车实际掌控人魏建军仍然是中国汽车界首富，以69亿美元位列总排名第196位、全球汽车行业第六。去年股价飙升的比亚迪更是让王传福和吕向阳这对表兄弟身价倍增。