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奔驰cla45 AMG怎么样？

奔驰CLA AMG是目前能拿到手的最实惠的AMG性能车，早前报道过全球能跑的最快的十台旅行车时，Mercedes-AMG CLA45荣列第八位，基于AMG A45基础开发而来的它，2.0T涡轮增压发动机最大马力：381匹，峰值扭矩475牛米，百公里加速仅需4.3秒。

不过这台跑百公里绝对没问题的性能车，可并不完美。

比如无论是CLA还是CLS级，采用的俯冲式车顶设计，让它的二排乘坐空间非常狭小，基本是不能坐人的状态，好在新一代CLS级加长了车身和轴距有所改善，但是CLA级还没迎来换代，还需要等待。

另外一个缺点就是CLA 25 AMG搭载的7速双离合变速箱，按照奔驰目前的规划，未来这套双离合变速箱是要被全面取代的，奔驰已经向德国、美国国家商标专利保护局申请了8G-Tronic变速箱专利保护。

早前媒体试驾的时候表示，这台双离合变速箱的换挡平顺性并不那么优秀，相比之下奔驰E级的9G-Tronic变速箱，无论是平顺性还是逻辑感上都非常优秀。

当宝马决定不再向M Power提供双离合变速箱之后，奔驰也在逐渐淘汰双离合，越来越多的挡位设计让AT变速箱有着媲美双离合的传动效率和平顺性（当然只是针对顶级的双离合，PDK之类的，这一点奔驰也做的也不够好）。

马路绝影——奔驰A45 AMG

百公里加速时间：4.2秒

售价：49.80万元

一句话点评:对不起，你能闻到我的“屁”算你赢。

在低调的性能车中，奔驰A45 AMG是动力和加速最牛逼的一位。2.0T L4涡轮增压发动机被压榨出了381匹的惊人马力，峰值扭矩475N·m，最高时速250km/h，百公里加速居然可以在4.2秒内完成。够粗暴够战斗吧！

A45 AMG外形也非常养眼，不大的车身上布满了空气动力学套件，运动型轮毂配合红色刹车卡钳以及打孔通风盘，丝毫隐藏不了运动气息。试想一下，当你切换至S或是S+模式之后，它暴躁的脾气以及躁动的本质真正的释放，你每一次的踩下油门踏板，随之而来的就是猛烈的推背感，而耳边也会传来低沉浑厚的排气声浪，你完全沉浸在那速度的快感中。

奔驰cla45变速箱纵置恢复步骤？

奔驰CLA45的变速箱纵置恢复步骤包括：首先将车辆停在平坦的地面上并确保变速杆处于空挡位置。

然后打开引擎盖，找到变速箱液的加注口，并使用适当的工具打开。

接下来，使用专用的油漏斗将正确规格的变速箱液缓慢注入变速箱内，直至液面接触到加油塞口。

随后将加油塞口和引擎盖关闭，启动引擎并让车辆怠速数分钟。

最后，通过变速杆将变速箱换到各档位并确认正常操作。完成这些步骤后，就可以确保变速箱纵置恢复正常。

奔驰CLA45变速箱纵置恢复步骤通常需要经过以下几个步骤：

首先，确保车辆处于安全地带，然后打开车辆引擎盖上方的变速箱护板，并清理变速箱周围的积水或杂物。

接着，在变速箱油底壳上安装油桶，打开排放螺栓，将变速箱内的废油排放干净，并用规定的变速箱油进行加注。

最后，关闭排放螺栓，将变速箱护板安装好，启动车辆并确保变速箱正常运转。在进行以上步骤时，务必注意安全，遵守操作规程，以确保变速箱的纵置恢复能够顺利进行。

宝马M2、奥迪Rs3和奔驰CLA45哪个更值得购买？

宝马M2是后驱，乐趣会多一些

而且M2的地盘非常好，是根据M4的结构来的

RS3和CLA45差不多，就是那种马路上非常快的车

直线加速杠杠的

但是要是我的话，我还是会选择M2，因为这个阶段，光快已经意义不大了

我现在开的也是300多P的后驱

都挺好的，我不挑，哪个我都行，奔驰最漂亮，宝马开的最爽，奥迪比较低调，闷骚。这个看个人性格，你是哪种性格就选哪种，我驾驶技术一般，买宝马也是浪费，奥迪不够骚，所以我想奔驰吧！