宝马740Li是德国宝马公司生产的一款高端豪华轿车,仅在德国本土生产。
该车型采用了4.0升V8发动机,是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。新发动机采用了宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统以及可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达390牛米,从静止加速到100公里/时仅需4.6秒。
至于新款参数,目前无法提供相关信息,建议您关注汽车官网以获得最新的官方信息。
宝马740新款搭载一台3.0T直列六缸发动机,最大功率为250kW,扭矩为450Nm。它具有8速手自一体变速器,0-100km/h加速仅需5.6秒。车身尺寸为5209/1902/1478mm,轴距为3210mm,采用了轻量化的材料,整车重量为1895kg。内饰方面,采用了豪华的皮质材料,并且配置了12.3英寸中控屏和10.25英寸数字仪表盘。此外,还配备了多项智能科技和安全系统,以及全面的舒适性配置,为驾驶者带来更加舒适和便捷的驾驶体验。
宝马7系是D级车,一般称为行政级,同级别的是奥迪A8L和奔驰S级。宝马5系是C级车,一般称为大中型车,同级别是奥迪A6L和奔驰E级。这两车不是一个级别,且5系是国产的,7系是进口车,不过现在5系和7系的优惠都很大,几乎20个点,也就是八折,供参考
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宝马7系比宝马5系要好这是肯定的,毕竟宝马7系是宝马的旗舰车型,我们先来说一说宝马5系和宝马7系的区别吧,我觉得主要是这3个方面的区别
一是外观,先说下车身尺寸,宝马5系车长5078mm,轴距3108mm,而宝马7系车长5250mm,轴距是3210mm,比5系大了整一圈,这在以大为尊的现在,尤其是我国,无疑宝马7系更具优势,而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制,在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹
二是配置,在乘坐空间和舒适性上,二者之间的差距不是太大,再来看一下我们经常说的三大件,在悬挂和底盘方面,新宝马5系和新7系是相同的,都采用了相同的CLAR平台,只是7系在结构上使用了碳纤维,而5系没有采用这种高成本材料;变速箱也是也是采用的相同的8AT;二者最大的区别就是在发动机上了,宝马7系的入门级就已经是2.0T,已经优于5系了,更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了
三是定位不同,我个人觉得这是最主要的区别,其他的都是这个区别的外在表现形式,宝马5系的定位是中大型车,也就是我们常说的C级车,而7系则是大型车,是D级车,差了一个字,也差了一个级别,虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多,但大部分人还是会选择7系,这就是鸡头和凤尾的区别了
至于宝马5系算不算豪车,我们先来看一下豪车的定义吧,豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译,通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上;发动机排量大于3.0升。在这个定义上来看,身为C级车的宝马5系显然还算不上是豪车,但现在豪华车的具体概念已越来越模糊,很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车,所以认为宝马5系是豪车也不算错,毕竟价格摆在那呢,很多人奋斗一辈子也不一定能开的上。
第一,5和7压根就不是一个级别的,5系是C级车,7系是D级车,级别越高,档次价格就越高。
第二,这两个车价格差异太大。5系40-70万,匹配2.0t,分为高低功率,新款525是2.0t低功率,530是高功率,以及540的3.0t L6。7系80-250万,730匹配2.0t高功率发动机,740匹配的是3.0t发动机,但是调教的马力比540更低。750匹配的是4.0t v8发动机,760是6.6t v12发动机。不论从气场,还是价格,级别都是比5系强太多。
宝马5系自然算豪车,毕竟裸车价超过40万,在销售终端占比也就百分之十以内吧。这自然能算得上是豪车。
至于宝马5系与7系有什么区别,最直观的区别就是宝马7系更长更宽,反映到车型定位上就是,宝马5系是中大型轿车,也就是通常俗称的C级车。而宝马7系是大型车,也就是俗称的D级车。
车型平台来说,宝马5系和7系都是出自CLAR平台。动力总成方面,变速箱都是成熟先进的8AT。但是发动机上,宝马7系入门的2.0T,已经比宝马5系530系列的参数更出色。至于宝马7系中高配的3.0T和4.0T发动机,六更是宝马5系望尘莫及了。
豪华型上,其实宝马5系与宝马7系相比,并不会逊色太多。如果仅仅从乘坐空间、舒适性个豪华氛围的营造上来看,二者之间的差距远没有售价的差距大。
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