最新款丰田凯美瑞,最新款丰田凯美瑞图片

2022版凯美瑞几时上市？

2022版凯美瑞明年3月份上市，车头看上去十分时尚，较大的多边形格栅配合犀利的大灯，看起来极具特色，辨识度也很高。

车身长度、宽度和高度分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm并匹配了邓禄普轮胎，前后轮胎尺寸分别为235/45 R18。车侧给人一种非常优雅的感觉，简约干净的既视感扑面而来。

10万能买到什么样的凯美瑞车？

十万左右的选择凯美瑞还是挺多的，都是销量非常好和质量稳定性出色的车型。比如英朗目前优惠二万左右，安全，空间大，百公里七八个的油耗，家综合非常不错；朗动优惠在1.8万左右，空间大，外观时尚，质量稳定性也不错；福睿斯目前优惠二万左右，空间方面比福克斯好多了，福睿斯的空间家用实用不错，配置丰富，自动挡的十万不到就可以买到低配，另锋范，凌派，科鲁兹等也是这个价位可以考虑的车型。

本田雅阁和丰田凯美瑞选哪个？

凯美瑞、雅阁该怎么选？为什么把“沙发床”给排除了呢，天籁表示伤心。“日系三杰”竟然抛弃了日产，估计是它几不换代导致的，那今天就不说它了。

凯美瑞

前一段时间占尽风头的八代凯美瑞，直到现在还是热度非常高的，我有朋友已经太2个月前买到了这款车子。的确，变化非常大，让我这个还抱有一丝希望的中年大叔扭头抹泪啊！它真的那么年轻、那么激进让我们这些低调的大叔怎么在爱它？

可以说八代的凯美瑞一改上几代的沉稳、大气、低调、中庸，而这代的凯美瑞你开出去撩妹估计够不成问题！

外观方面改变巨大，全新的设计语言的运用，总的来说就是激进！至于喜不喜欢就看个人喜好了，这里就不和大家分析了，下面来几张图您自己看一看：

咱来说说三大件方面，一台到目前为止热效率最高的自然2.5L发动机，热效率达到40%，匹配8AT的变速箱更是很有吸进力。（8AT的使用确实让这个一向保守的品牌思考了不少）八代凯美瑞基于全新的平台打造，较前几代相比重心更低所以在操控性方面提升不少。2.0版本的搭配6AT变速箱的凯美瑞表现依然让人省心，虽说变速箱效率没有8AT的高，但绝对是最成熟可靠的而且17.98万的价格也是让人心动的。

雅阁

你说我是说即将上市的十代雅阁呢，还是现款的九代雅阁呢？还是说一下即将上市的十代雅阁吧，不然那新款比老款没有可比性！

距小道消息，全新的雅阁终于要在4月份上市了，不过让人焦虑的是十代雅阁搭载的不是海外版本的，2.0T发动机和10AT变速箱，而是1.5加CVT的组合。这套1.5T+CVT的组合似乎很熟悉！！！！

最近本田的机油事件真的让我们消费者忧心忡忡，不知道这辆十代雅阁会不会也中枪，如果没有类似的问题的话雅阁还是很让人期待的！

总结

两款当家B级车换代以后都趋向于年轻消费者，可以看出丰田和本田对年轻市场的发力。由于八代凯美瑞刚上市不久，十代雅阁还没上市，产品质量方面还要看时间的考验。但据以往的表现来看应该不会令让失望！！

如果您有关于汽车方面的疑问，无论是新车还是二手车，都可以来微信公众号：九月说车 的后台免费留言提问，有问必答！

单就颜值来说，两款车都不错，都算是刚刚经历了大换代的车型，所以整体造型都很符合消费者的审美。

那关于到底哪款更好这个问题，没有一个绝对的答案，这个得看你具体是选什么车型，如果是选传统燃油车的话，因为本田1.5T发动机在CR-V，思域以及冠道上都出现过机油增多问题，不排除十代雅阁的1.5T车型也会存在这种问题，所以相对来说，丰田凯美瑞的燃油车型更加值得考虑。
凯美瑞的燃油车型共有
7款，分别有2.0L和2.5L两种动力可选，个人比较推荐2.5G豪华型，也就是指导价21.98万元这款。

如果是油电混合车型的话，个人更推荐雅阁的混动，毕竟价格相对更便宜一些，而且选择更多。同样都是阿特金森循环发动机加E-CVT，本田和丰田在油电混合技术方面，差距不算太大，所以相对来说，雅阁混动车型的性价比相对会高一些，而且选择也多一些。
雅阁2018款混动车型有四款车型，个人比较推荐它的次低配车型，也就是
2.0L锐领型，指导价为21.98万元。

当然，最好还是去试驾一下，你才知道到底哪款车型更适合你自己，没有最好的车，只有最适合自己的车。

希望对你有帮助～～

你提到的两款车都非常的经典，全球汽车的绝代双雄非雅阁和凯美瑞莫属，两款车厮杀了40年之久都难分输赢。

1976年本田推出雅阁上市到今天已有43年的历史，全球销量1900多万辆；

1980年丰田推出凯美瑞车型迄今为止也有39年的历史，全球销量将近2000万辆量左右，40年的比拼难分上下。

当然也成就了两大品牌今天的地位，一句话“谁都不弱”，今天真要说谁好谁不好还真的难。

在过去的几十年两大车型真的难选，今天改款到了十代雅阁和八代凯美瑞还真出现了不同。

十代雅阁车头车尾都做了变化，一改原来的方正，新款更加圆润，特别在尾部的变化大，形成了溜背的线条感，迎合年轻时尚的审美观，这样的设计似乎会损失一部分追求稳重的车主，车身尺寸长4893 宽1862 高1449 轴距2830。

八代凯美瑞的设计保留中规中矩的风格，迎合年轻人的消费做了细节化处理更加精致，个人感觉是最美的一代了，车身尺寸长4885 宽1455 高1455 轴距2825

十代雅阁动力系统也做了很大的调整，放弃了本田最值得骄傲2.4i—VTEC自然吸气发动机，改用了1.5T涡轮增压发动机，低功率版本输出130KW，高功率版本输出143KW，放弃了6速自动挡变速箱改为CVT无级变速箱，这样的配置更加的省油，遗憾的是用在北美市场的2.0T主推动力没能引入到国内。

八代凯美瑞沿用了2.0和2.5自然吸气发动机，260自然吸气输出功率123KW，最大功率199NM，匹配6速手自一体变速箱；2.5自然吸气发动机，最大功率输出154KW，最大扭矩250NM，匹配8速手自一体变速箱。

十代雅阁的价格在17.98—22.98万元之间，八代凯美瑞的价格在17.98—25.98万元之间，我这里主要讲是汽油版车型不包含混动车型，十代雅阁优惠幅度大有的4S店达到两万元左右，八代凯美瑞价格坚挺没有价格优惠有的4S店还加价提车。

首先，这两款车都是日系车中间的旗舰车型，理论上来说，两辆车都很不错，从品质，油耗，空间，二手车残值方面看，都很好，当然，它们之间也还是有区别的

外观

雅阁如果要和凯美瑞对比，应该拿2018年4月份即将上市的十代和刚刚上市的八代凯美瑞比较，十代雅阁外形更加硬朗，加之掀背式造型，整体感更强，更容易让消费者认可和接受，八代凯美瑞外形完全没有了之前几代的影子，可以说是脱胎换骨，造型更加圆润，也比较时尚，年轻人会更加喜欢

内饰

内饰的美观度也是各有千秋，雅阁的内饰偏中庸，不花哨，凯美瑞的内饰采用Y字型不对称设计，更动感时尚，科技感更好一点

性能

性能要对比的话，个人觉得从发动机来比更直观一点，雅阁据说即将搭载涡轮增压的发动机，符合中国消费者的口味，动力表现会比较不错，凯美瑞依然使用自然吸气发动机，只是2.5的发动机技术提升很大，热效率达到百分之四十，混动达到百分之四十一，目前全球最高，可以让燃烧更充分，无论是动力还是油耗经济性都相当好

性价比

这个问题其实是以上这些的综合评价，但是，如果仅仅从价格方面来衡量的话，十代雅阁还没上，但可以肯定的是与八代凯美瑞之间几乎不会有太大差别，所以，可以参考目前八代凯美瑞的官方指导价，凯美瑞的话是刚刚上市，所以，也没有优惠，想要价格实惠一点，可以等到十代雅阁上市后，再对比凯美瑞，那时候也许凯美瑞价格会有松动

综上所述

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丰田凯美瑞和本田雅阁属于同一级别。都是B级车中的重量级选手，从外观来说雅阁和凯美瑞都是非常运动漂亮，没有过多考虑仁者见仁智者见智。

两款车型都有混动版和燃油版，混动版的雅阁油耗略低于凯美瑞，两款车型运用的混动技术都属于行业中首屈一指的地位都是比较新和成熟的系统。

两款车最低指导价雅阁要低于凯美瑞，空间雅阁也要宽敞一些。2018年B级车销量雅阁更高，一上市就受到消费者青睐，市场反馈也很不错。

总结：小编推荐买雅阁混动，城市油耗三个毛多经济实惠，同时混动，新能源也是买车大势所趋。

丰田凯美瑞怎么样，可以入手吗？

满 意：

新凯美瑞还是保持了丰田没有明显短板的传统，定价也不是很高，无论是家用商用的很合适。

配置还是有些低，2.0的中配连倒车雷达倒车影像一键启动都没有，乘坐空间还可以优化一下。

座椅舒适度很好，悬挂也有韧性，不是软塌塌的那种，有点欧洲车的感觉。

比一般A级车大一些，个子超过1米8的人可能会觉得有点顶头。后排地板有凸起，这点不如老款，

新款凯美瑞外观变化确实很大，我很喜欢这个风格，不过低配车就相对差点意思，16寸轮毂显得小气了。

内饰一向是日系车的强项，做工用料都不错，木纹装饰也很到位，并不显得俗气。

这一代凯美瑞，应该是最悲催的凯美瑞，到什么时候我都不会推荐这款车，应该说这一代凯美瑞除了品质还算可靠以外，一无是处。大家可以期待年底上市的全新一代凯美瑞，那才是惊艳之作。

最满意的一点：品质可靠，舒适性好，坐垫长，腿部支撑好。

最不满意一点：配置低，内饰丑，油耗高，操控差

空间：整体空间表现中规中矩，后排座椅腿部空间有两拳距离。不过值得表扬的是，后排坐垫是同级别中最长的，因此腿部支撑非常好。

动力：2.0L的动力输出还算不错，能够达到123KW的动力实属难得。扭矩将近200N.m，保证了百公里加速可以达到9.3秒的成绩。

操控：凯美瑞的方向盘向来不太舒适，转动力度不线性，底盘也偏软，因此操控无从谈起。

油耗：2.0的动力，油耗在9L左右，算是费油了，不过有钱可以买双擎版本的凯美瑞，平均油耗只有5L。

舒适性：舒适性是凯美瑞的强项，座椅柔软度跟天籁有一拼，而坐垫比天籁长，因此这一代凯美瑞实际上比天籁舒服。

性价比：跟天籁和雅阁相比，这一代的凯美瑞配置比较低，无论是安全配置还是舒适配置都比不上那两位，好在终端售价优惠还不错，才能维持一定的销量。