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远渡重洋来华,全系大跌10万的沃尔沃XC90,为何仍卖不动?

沃尔沃,想说爱你不容易!本身不具备豪车的条件,非的往豪车堆里凑。销量不好,关键是定位的问题。如果沃尔沃的定价,和别克,丰田,本田的定价接近,估计早就火了。小毛病多,售后价格高也是原因,但主要是价格问题。这是我个人的观点。不过,现在降价也没什么用了,红旗已经发力了,国产车已经被大家认可,沃尔沃注定失败。不喜勿喷,谢谢!

这个价位的车,维修保养没有便宜的,外形内饰也是萝卜白菜的事情,XC90卖不动最主要还是车辆驾驶和乘坐质感差,相对来说,舒适性差、隔音差、底盘质感也差,所以卖不动。

这明显是命题作文, 问问题的题主有问题,偏了。引来一堆别人的负面评价而已,沃尔沃也不红,卖的不好, 自己收获这么点流量,不值当啊,你不知道沃尔沃最弱的就是不会公关,傻的不不能再傻了, 你骂他也不会给你好处让你闭嘴。找隔壁家可能好些哟。

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(图片来源网络,侵删)

有沃尔沃XC90的车主吗?用车的感受如何?

购买一台XC90,T8,2.0T油电混合车76万行驶1.8万公里,优点,动力强势推背感有加速轻松,配置比同级别车高也好用,缺点,隔音效果差高速路需带耳塞,密封差外面刮风驾驶室尘土飞扬,稳定性不好高速路超车,山路,有风路段,弯路,坑洼路车身会左右摇摆,驾驶模式六种不能随便切换,如果切换使用1仠多公里轮胎磨损报废,这是驾驶1.8公里的体验。

18款XC90T6智逸版,到今天刚好20个月开了4万公里。用车心得:动力强劲(西装暴徒)外观大气油耗低、车内无异味空间大、安全是最大的亮点(主动安全系统)。这个级别的车子隔音效果还差点火候,悬架有点偏硬。总体来说还是挺满意,沃尔沃还是值得信赖的!


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

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(图片来源网络,侵删)

沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品,主要对飚凯迪拉克xt6,雷克萨斯rx等,这款车品牌格调高远,有不错的逼格,但不张扬,而且安全性出色,是成熟成功人士非常钟情的一款。



沃尔沃xc60外观设计大气沉稳,前脸家族中网干练有型,雷神大灯犀利有辨识度,前头相当饱满硬挺,侧面协调修长方正,力量感十足,后尾部端庄顿实,长条尾灯加双边双出排气很上档次。

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(图片来源网络,侵删)

动力方面,t6版本搭载一台2.0t机械加涡轮双增压发动机,参数为235千瓦,400牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩在6.5秒左右,加速感觉很充盈,日常超车游刃有余,深踩油门变速箱换挡速度很快,颇有激情。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教硬朗,支撑扎实,过弯侧倾抑制到位,转向手感也很紧致,开起来有不错的驾驶乐趣,当然滤震舒适度稍微差点意思,有烂路时略显颠簸,在这方面有待提升。

内饰方面,整体看起来很有底蕴,北欧简约风格,大方内敛,细细品味不失档次,大量木纹饰板和软性包裹,摸起来看起来都很有手感,9英寸大屏显示清晰,12.3英寸全液晶仪表界面酷炫,整体豪华度还是不错的。

别说了,超级烂,质量超级烂,开了2000多公里悬挂压缩机就坏了,更换,换完几乎不停歇的修理,各种不协调,现在二万多公里,发动机异响,需要更换发动机附件,前面刹车盘换了,也是各种异响不断。


2017年4月购车,用车比较猛,目前行驶近14万公里,整体感觉很好,加速有力。

高速油耗8.5-9左右,平均油耗9.7--10.5左右;

6万公里换了刹车片,13万公里做了油路清洗换了火花塞,换了皮带,换了后轮刹车片;

保养1万公里有时1.2万公里左右一次,4s店1300元上下,外面700上下;

城市主动防御系统比较灵敏,经常忘了踩刹车被其紧急刹车吓一跳;

高速自动驾驶很好用,很轻松尤其长途。

s90与xc90差距?

1 一个是轿车 一个是SUV

2 S90的优势是方向较为精准,转向跟随性好,底盘硬朗,操控不错。作为一款中大型豪华轿车,一些常规的安全配置一应俱全。XC90空载时最小离地间隙为27.5cm,接近角、离去角、通过角方面都有着不错的表现,在野外跑烂路发生剐蹭的概率更低

xc90沃尔沃越野性能?

沃尔沃XC90的越野性能属于中等水平。XC90全系为全时四驱系统,配备中央差速锁,高配车型还配有空气悬挂,四驱系统采用的是来自瀚德五代的四驱系统,多片式离合器结构的中央差速器。,以下关于车型介绍:,

1、沃尔沃XC90提供T5、T6、T8三种动力配置共8款车型。长宽高分别为4953mm*1958mm*1776mm,轴距为2984mm。全新设计的豪华风格内凹式镀铬前格栅,家族式“雷神之锤”LED大灯,充满个性印记,大尺寸的合金轮毂采用钻石切割工艺打造而成。,

2、新车使用全新黑梣木内饰条保留原木质感,Nappa真皮打孔面料座椅,符合人体工程学设计。前排座椅采用包裹式设计,所有座椅表面均添加柔软覆盖层。

沃尔沃XC90是一款怎样的车?配置如何呢?

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沃尔沃XC90是沃尔沃新一代车型中的第一款车型,也是吉利收购沃尔沃只够推出的第一款换代车型。可以说,沃尔沃XC90奠定了沃尔沃家族最新的设计语言和技术标准。

作为一款豪华品牌中大型SUV,沃尔沃XC90对标的是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。但是全系的2.0T四缸发动机让这款车型从上市之初就饱受争议。毕竟一款百万级别的豪华品牌中大型SUV,全系四缸发动机是真需要勇气。不过好在这四缸发动机的综合实力一点不输对手的V6。

沃尔沃XC90目前市场的终端优惠比较大,特别是平行进口车型,入门版的裸车价已经低至50万左右,可以说性价比非常高。毕竟第一个级别的奔驰GLC,高配车型也要这个价。

实际上相比较雷克萨斯RX和林肯MKX这些中大型SUV来说,肯定是沃尔沃XC90更实至名归。而且经历过几次改款之后,配置也十分丰富。可以说,如果是60万左右的预算的话,沃尔沃XC90绝对是豪华品牌SUV车型里非常好的选择。

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