发动机凸轮轴,发动机凸轮轴坏了会怎么样

一个发动机有几根凸轮轴？

一个发动机通常有两根凸轮轴，分别为进气凸轮轴和排气凸轮轴。凸轮轴是发动机中的重要部件，用于控制气门的开闭。进气凸轮轴控制进气门的开闭时间，而排气凸轮轴控制排气门的开闭时间。

这两根凸轮轴的运动由发动机的曲轴驱动，通过凸轮的形状和位置来控制气门的开闭时机，从而实现燃烧室的进气和排气过程。凸轮轴的设计和调整对发动机的性能和效率有着重要影响。

凸轮轴如何控制气门开闭？

凸轮轴的作用是根据发动机的着（点）火顺序，定时开启和关闭气门，以保证发动机正常的进气和排气需要。

凸轮轴控制气门开闭的基本方法和作用原理如下：

凸轮轴通过正时齿轮于曲轴正时齿轮啮合，按1：2的转速旋转，通过凸轮驱动挺柱、推杆和摇臂，最后由摇臂驱动气门上、下运动，开启或关闭气门。

汽车发动机有几条凸轮轴？

         汽车发动机有几条凸轮轴？

汽车发动机分为汽油发动机和柴油发动机，对于汽油发动机来说，它只有一条凸轮轴，是用来控制进气门和排气门开启或关闭的。而对于柴油发动机，它有两根凸轮轴，除了一根用来控制进气门和排气门开启或关闭，它还有一个凸轮轴，这个凸轮轴是用来控制高压油泵的。它控制高压油泵定时定量的向柴油发动机的燃烧室内喷油的。高压油泵是柴油发动机的最重要设备之一。

DOHC含义是双顶置凸轮轴，但这个双凸轮轴不是指一台发动机有两个凸轮轴就叫双。就像你说得V形排列，这种情况下凸轮轴肯定不会少于两根，DOHC的标志就多余么，肯定不是。

V形发动机就有内外或左右两侧缸盖，如果每个缸盖上都用两根顶置凸轮轴，就叫DOHC，凸轮轴总数就为4根。如果每个缸盖都用一根顶置凸轮轴，叫SOHC，虽然凸轮轴总数为2根。