推荐车型:长安 CS55
售价区间:8.39万-13.29万
车型卖点:颜值高、配置丰富
车型点评:
CS55可以说是将长安目前最新的技术和设计都“装”上了,主攻年轻消费者,用高配置和高颜值去提升竞争力。尤其是年轻人所在意的大屏幕、电子手刹、车身稳定系统这类配置都一应俱全,同时最低配也并不“乞丐”。在动力传递和燃油经济性方面都有不错的表现,同时,它的后悬采用多连杆独立悬架结构,在同级也是不错的水平。
推荐车型:吉利博越
售价区间:9.88-15.78万
车型卖点:配置高、口碑好
车型点评:
吉利博越为什么卖的好?用料厚道、设计简约讨喜、原创性令人记忆深刻、动力选择多样、安全配置出众、加速数据优秀等等,是一台很适合在城市中驾驶的车,它虽然没有过于澎湃的动力,没有迅猛的操控,但各方面比较均衡完善的表现,很好的兼顾了日常用车驾驶的舒适性、实用性以及品质感。
TOP 1 极氪001
NEDC续航:712KM
从目前可以买到的车型来看,极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断,但是其实力不容小觑,极氪001有三个续航版本可选,分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒,再加上猎装的车身造型,以及29.9-36万元的售价,很难让人不动心。
TOP 2 极狐 阿尔法S
NEDC续航:708KM
对于极狐阿尔法S估计很少有人知道,但是如果说跟华为合作,估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用,但是单论产品力来说,极狐 阿尔法S并不算弱,不仅有麦格纳品牌作为质量背书,同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是,25.19-34.49万元的价格对于一款纯电中大型车算不上贵。
越野汽车目前价格最低的是北汽212,如果指SUV的话最便宜的是长安X70A,推荐两款丐版车型供参考。
北汽212-0.5吨级越野车,预算内可以考虑1.5T丐版(有三角门和方门两款选择),指导价7.07万;车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm,四门五座车。
车身结构为非承载式有大梁,悬架结构为前后硬桥加钢板弹簧,底盘足够原始也相对稳定;四驱系统是最简单的分时四驱,手动分动箱有扭矩放大挡,前后轮间没有差速器或差速锁,安全配置没有ESP所以也没有电子制动限滑。这台车有越野车的底子想要越野,成本少最简单的办法是升高车身。
新款1.5T发动机最大功率100kw、峰值扭矩200牛米,变速箱匹配5挡手动简单可靠比较落后,配置只有ABS EBD和安全带,舒适配置没有空调,从车身结构到配置水平都是一台标标准准的越野车。
越野型但没有越野能力的SUV长安欧尚X70A手动超值版售价仅为4.99万,车身尺寸4620*1770*1820、轴距2750mm,布局2+2+3七座,定位实用性SUV发挥微面使用价值。
车身结构为承载式前置后驱,悬架为前麦弗逊、后螺旋弹簧非独立悬架,驾乘舒适感要比212好一些毕竟是普通乘用车。配置水平与212相同不在赘述,不过舒适配置还是有空调的。
发动机为1.5L自然吸气动力,最大功率79kw、峰值扭矩145牛米,变速箱匹配5挡手动;简单的配置、普通的代步车动力水平、以及大空间,综合这几个特点和售价来看X70a还是有不错性价比的,至少比面包车好看的多。
最便宜的越野车和SUV可以参考这两台,选择212要慎重一些哦。
最便宜越野这个名号肯定是最强后驱车五菱之光莫属。
价格2.98万起步,搭载一台1.2L的4缸自然吸气发动机,最大功率60.3kw,最大扭矩115nm。
非常低调朴实的内饰拥有MPV式的独立座椅,可观的载客能力不可小觑
座椅翻折后载货能力依然不可小视
虽然数据很无语,外观很无语,做工很无语,但是,在看到价格时你也很无语。
为什么叫最强越野呢?货车底盘加上中置后驱的动力搭配不到一吨的车身,空载时可以给你无限惊喜。最便宜越野这个名号当之无愧。
汽车越野模式分别包括:雪地越野模式、普通越野模式和越野个性化模式。
1.随着冬季的不期而至,北方已经有众多地区已经下起了2018年的第一场雪,雪地里我们便可开启雪地越野模式,它能够有效地防止车辆在起步时因地面湿滑引起的轮胎打滑等现象。
2.在崎岖的山路我们可开启普通越野模式,它能够提供强大有效的抓地力。
3.越野个性化模式可以来调节底盘的反馈力度和方向盘的反馈力度。
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