科赛gt,科赛gt汽车

这几天看了科赛gt的上市新闻，2.0T发动机是一个亮点吗？

4880*1868*1775mm超大车身尺寸，2800mm轴距，真正保证车内空间的“使用面积”，科赛GT还提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2空间布局可供用户选择，多元自由的空间布局不仅在长轴距的加持下实现了二排座椅空间的宽敞与舒适，更为第三排带来了同级罕有的升舱级空间，不仅可轻松容纳三人乘坐，还在腿部空间上给家人的乘坐舒适度上提供了保证，即使是“二孩”之家，全家人出游，也可在旅途中以更放松的姿态，得到更充分舒适的休息。总而言之，无论是日常通勤，还是家庭出游，都能游刃有余，轻松搞定。

而在动力方面，科赛GT搭载了长安最新研发的蓝鲸2.0T发动机，该发动机能够输出最大功率171kW，最大扭矩达到360N?m，比肩3.5L自然吸气发动机，高度集成了TC、GDI、DVVT等数十项先进技术，其中TC废气涡轮增压技术，即让升功率提升50%以上，中低速扭矩提升50%以上，整车油耗降低10-15%，涡轮在1000rmp介入工作，发动机在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升。搭配爱信8AT变速箱，百公里加速成绩仅9秒。

新款长安科赛GT来了，蓝鲸2.0T+爱信8AT，13万起售真的合适吗？

13万的价格应该是起售价，各种配置选全了就不划算了。低配起步价应该降到十万以里才能在整体车市不景气，同质化越来越严重的国内市场分得一杯羹。自我定位的准确性很重要

科赛GT动力表现属于什么水平？

科赛GT的首次亮相是在今年4月份的上海车展上，据了解它搭载的是2.0T蓝鲸发动机，并匹配8AT变速箱，233马力和360牛米，这参数水平和CS85 2.0T十分接近了，动力方面应该没啥问题。这个我是有亲身体会的，之前坐同事的CS85，和他聊了一下，一般在机场高速路上开80码的速度，转速不到2000转，超车也是非常迅猛，推背感极强，油耗10个以内，真是感叹自主品牌的发展速度哈！

需要注意的是欧尚属于长安汽车，而CS85也是长安的，我相信他们的发动机和变速箱应该会通用、降本！因此科赛GT的动力方面是毋庸置疑的，开起来肯定很爽，关键是造型喜不喜欢了。就个人而言，这款车的造型方方正正的，不是我喜欢的那款，如果价格与CS85接近的话，我倾向买CS85了，你觉得呢？

现在存在什么问题呢？这两款车极有可能会有很大的价格重叠，到时自家人互相竞争，这对于公司发展是非常不利的！不过还是希望后面长安的发展会越来越好！

如果你对汽车感兴趣，欢迎关注私信交流、学习！

已经深深种草了长安欧尚科赛GT，真的像立马拥有，操控起来如何？

蓝鲸2.0T 最大功率233马力，最大扭矩360牛米。爱信8at 变速箱。 悬挂方面 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。 账面上看还是很不错的。

具体实际怎样 到时候新车上市 楼主可以去4s店试驾下