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奇瑞全新SUV定名“欧萌达”，预售价8.58万起，小姐姐们爱了吗？

奇瑞OMODA5定名“欧萌达”，很难吸引到小姐姐

奇瑞汽车的设计和产品线规划水平堪忧，全新SUV-OMODA5命名为“欧萌达”实在是出乎意料，名字挺萌的，感觉是在讨女性汽车消费者的欢心；可是这辆车的气质却没有特别的女性化、甚至偏中性的设计语言，很显然这辆车的设计风格与长安UNI-T类似，中网有些哈弗神兽的味道，和欧尚X5相速度似乎更高。

下面就来进行简单的对比吧。

图1，欧萌达

图2，UNI-T

图3，欧尚X5

图4，宣传海报

肯定不会爱了，因为每个小姐姐都有一个老爹和几个男友啊，买奇瑞图啥呢？图他爱生锈，图他油耗高，图他人机互动、人脸识别、语音控制吗？

小姐姐他爹一定会告诉她，车就是三大件，几年不修是王道，出去玩别坏路上才好。穷了，攒两年钱，富了别发烧，看看街上啥车型多，买了就行，相信群众没毛病。

也别看啥出口量，因为检验标准根本不一样。

8.58万，落地10万。可选择的车型可是多了去了。其实SUV城市消费应该在15万。因为没机会拉货，顶多买箱苹果，买件水。做为一个小姐姐，对自己好点不行吗？

如果是个小哥哥，有钱就法拉利吧 ，可以换无数女朋友，没钱就五菱宏光吧，还能拉货赚钱交女朋友，你说对吧。

不可否认，这款“欧萌达”外观确实达到了奇瑞设计的天花板，从卖相看已然不输国内一线车企的同类车型；而那台不负盛名颇有担当的1.6T发动机的加持，也使得该款车的动力让人生出一份安然，添得一份自信，最后能否成为国民家轿而大卖，就看量产后的落地价格是否实惠亲民了。

奇瑞集团四款重磅SUV明年上市，你更看好哪台？

守先作为中国人必顺支持买国产气车。奇瑞集团制造厂产品质量很好做工精细。操作各方面都不错。中国品牌是国民骄傲。国外气车必定是外国人产品。民族富兴靠自己国家的民族品牌。爱国守先为国争光。一个民族复兴靠团结自强和凝聚力。反对从洋迷外。认贼作父。只要是中国产品我们都必须购买自己国家的。必顺已国家民族为荣誉。只有中国品牌和中国志气才能共同富裕。我是中国人。为中国骄傲。

奇瑞新款瑞虎8将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？

瑞虎系列，一直以来都是奇瑞在SUV市场“走量”的主力车型。

在上海车展亮相的全新一代瑞虎8，更较老款在多方面作出了提升。

尤其是动力系统方面，换装1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合，这样的黄金动力总成，让全新一代瑞虎8拥有叫板合资品牌的底气。

值得一提的是，该款发动机不仅首次实现了完全自主知识产权，也是中国品牌发动机中首款满足满足国六b排放标准的产品。

近日，功夫AUTO在广州与瑞虎8进行了一番亲密接触，除了发动机外，瑞虎8还有什么亮点？请跟随我们一看究竟。

外观紧跟潮流

以前受那句调侃话影响，一直没关注奇瑞车，因一个朋友买车时一直在讨论，是买哪个品牌，同时是哪个产品的哪个版本，我朋友起先关说是奇瑞，给我上了奇瑞的第一堂品牌课，才明白曾经国产一哥不是浪得虚名，首先，奇瑞的正向研发比起其他国产品牌，还是有勇气和担当，同时也开花结果了。其次奇瑞的三大件在国产品牌中还是有良心的，看到了买过一台奇瑞车，第二台第三台还是奇瑞车的也大有人在。第三的话，给我的个人看法是，奇瑞重产品研发生产，轻营销推广，导致谁的好的车型未能取得该有的重视和销量，还有奇瑞多生孩子好打架的心理，让许多好车型的没能传承下去，让人们心里总感觉车买来后不知道什么时候又给停产停掉了。以上是我对奇瑞的一些浅见，说的不对请多包容，这厢有礼了。

对于虎八，我正在关注，我现在开的车也是金杯的一款suv，发动机不错，其他比较渣。6年开了二十五万多公里，想换车了，目标就是奇瑞的虎八和捷途这对兄弟。这两款车各有千秋，个人感觉买捷途是买性价比，买虎八的话相对更舒适，都不错，捷途暂时无优惠，虎八定位更高价格也更高，我关注的是捷途手畅版和虎八手豪版。

很多的时候，我们买车应该知道自己的需求，我个人做销售，有时需带产品及试销品，对尾箱容量和空间有要求，同时因用车勤，天天跑，对折旧也有感觉，我自己开十几二十万的车像现在这样用会心疼。国产十万元左右的就无所谓了，当工具车用。

奇瑞要有吉利等品牌的营销能力，销量会存几何量提升。