福特翼虎怎么样,福特翼虎怎么样值得购买吗

福特翼虎1.6t怎么样？

如果楼主家用，上下班代步，自驾的话，1.6T的还是不错。而且精英是四驱的，性价比什么的都还是挺高的。给楼主说些我的感受:1. 动力方面，虽然是1.6T，不过动力不错，起步很快车也很稳轻轻踩下油门提速感觉明显2. 油耗方面，平稳下来以后保持在10-11个之间，算是很不错了，我还是比较满意的，毕竟是SUV;3. 操控方面，方向盘的指向很精准，转弯时车身比较稳定，没有那种很松散的感觉。底盘很稳;4. 车内隔音不错，长时间开车，不会有听到很大噪音之后的那种烦躁感;5. 另外翼虎1.6T精英还有很多高科技配置，还有全景天窗等等，这个价格再同级别车里，算是相当厚道的了。

07年美规版本的福特翼虎3.0L大V6这车怎么样。优缺点各是什么？

信我的别买，早期福特口碑很烂，原因就是因为小毛病多，而且现在全车的易损件都到了该换的时候，4at加上车重油耗也是杠杠的，相信你关注这车的原因是因为价格吧，二手车贬值率高不值钱是有它的道理的，不要贪小便宜吃大亏

这个车十年了，前几年路上还能看见，现在路上跑的很少见了。

1、美系车本身油耗大，四档自动的，何况十年的车了。

2、美规版的这个时候维修，维修都是个问题，零件能否配上。

不能光看性能，买完了还要看维修，毕竟十年的车了，问题也逐渐多了。

实际这种年代久远的进口车型，不谈质量，已无太多入手的理由。

历史：

这一代的福特翼虎还不能称之为翼虎（全名好象叫Maverick），它实际是2006年福特Escape的第二代紧凑型SUV车型（第一代Escape诞生于2001年，正式开始制造SUV车型），直到2012年进入中国后才正式命名福特翼虎。

但这一代产品在国外市场有着相当不俗的市场表扬，第一代产品以小巧、卓越著称，而第二代产品真正确立了福特SUV地位。有别于第一代产品，更为粗犷的外观和增强的越野性能，V6发动机也处于当时的先进水平，使得这代产品赢得了较好的市场口碑和销量，被称为车坛"常青树"。

配置：

这一代翼虎最显眼的特性是粗犷的车身设计，相比现款翼虎拥有更宽的车身（2065mm，宽了差不多20几厘米），半幅式车顶行李架是当时的特色。整体不能说更好看，但更具肌肉感和越野气质。

老款V6自然吸气6缸发动机拥有240马力和最大302牛米的扭矩，动力相当强劲，当然油耗也不低。不过从综合技术来说，已落后于福特最新款EcoBoost直喷涡轮增压发动机，有些过时。

后悬挂采用多连杆式独立悬挂，为分时四驱，配单碟CD、单天窗、真皮座椅、定速巡航等配置，这些在当时算先进的配置，现在看来有些寒酸。

建议：

如果车况较好，5、6万以下可以入手，如果里程超过2、3十万公里或更高，不建议购买，毕竟超10年的车了，油耗排放是个大问题；国四标准现已淘汰，年检审车也是大问题；另一个就是维修问题，进口老款车型零配件也是个问题。

长安福特翼虎怎么样？

太狠了！一年官降两次，长安福特宣布翼虎再降2.6万

在年初刚刚宣布锐界官降之后，福特最近又宣布对翼虎进行官降，调整后其指导价区间为16.98-24.98万元，最高降幅达到了2.6万元！降得可以说是有点狠了。

当初锐界在官降同时还调整了配置，但是翼虎此次官降并没有对配置进行任何的调整。刀妹觉得与其说是官降，倒不如说是把经销商暗地里的降价优惠给搬到了明面上。

事实上这已经不是翼虎第一次官降了，早在去年（2017年4月）翼虎就已经官降过一回，官降幅度为0.5万元-1.8万元。当时官降后的翼虎销量得到了大幅度的提升，但是相较于2016年的全年销量，仍旧显得后劲不足。

据乘联会统计显示，2017年作为长安福特主力车型的翼虎累计销量仅为8万多辆，同比下降近30%，全年库存近1200辆。

早些年翼虎最火的时候，月销基本过万。那会儿，国人对日系车比较抵触，自主品牌还没有崛起，当时非日系紧凑SUV也只有途观和翼虎，而早期的翼虎无论架空性能和做工质感都要比老途观更好，因此翼虎能轻松保持自己的优势。

福特Escape（翼虎）

销量：14.5万辆

销量变化：-7.9%

翼虎是福特旗下的重磅SUV，外观上简洁大方，前大灯犀利有神。而翼虎的内饰在追求设计感的今天也是很时尚的，对比于竞品车型CR-V也是不落下风，线条的运用十分讲究，显得既有高档感又具有运动感。

就翼虎使用三年多四万二千公里的感觉来说，既没有网上喧嚣吐痰的差，也没有长福宣传的那么好。总的说来主要是四轮偏磨明显，但能用到六到八万公里；发动机正时链条侧盖渗机油但处理后彻底消除。其他就没有任何问题。

个人认为渗机油长福完全能避免，估计现在的新翼虎已经没有此问题了；轮胎偏磨不算大问题，一般只要不厉害可以不管它。

个人使用认为在所有的该类SUV中，翼虎性价比是最好的，动力足、安全配置齐全价格不高，ACC、主动刹车、偏道提醒等等，跑高速稳定，尤其是ACC、主动刹车在雾天尤其给人信心；油耗偏高给其车重比途观重100多公斤来说应该说正常，但车重提供的对驾乘人员的保护明显胜过日车。断轴对我来说，只是传说，没有亲眼见过谁的翼虎前轮断轴。油耗综合10升左右，对1.746吨重的SUV,应该算不高的了。