值得买。尼桑天籁公爵是天籁车型当中的高端产品。原原本设计的初衷就是要向C级车发起一定的挑战。所以在普通版的天籁基础上提高了配置,进一步增强了车辆的舒适性以及静音环境。所以天籁公爵的驾乘感受要比普通型的天籁有所提升。
一.从用户体验来分析 天籁公爵的致命缺点有以下几点: 1、全系只有2.5L排量,“面子”不足 2、外部形象与天籁没有本质区别 3、头部空间不算出色 4、后排不能放倒,影响实用性 从车子的本身性能来分析 天籁的致命缺点有以下几点: 1、底盘绝对是重灾区。
100辆车开上同一条路,要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。
天籁的4根弹簧也很软,建议5年换一次。
本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。
修理时零件真的不便宜。
转向助力泵、连杆(反正跟转向相关的)易损怀。
漆皮是真囊,麻子脸是天籁车主共同的特征。
前大灯晚上很挨欺负。
悲催的排气管总是爱积水。
3.5的发动机好像太重了,老车都有不同层度的发动机塌陷,加深了底盘亲吻大地的强度。
一.从用户体验来分析天籁公爵的致命缺点有以下几点:
1、全系只有2.5L排量,“面子”不足
2、外部形象与天籁没有本质区别
3、头部空间不算出色
4、后排不能放倒,影响实用性 从车子的本身性能来分析天籁的致命缺点有以下几点: 1、底盘绝对是重灾区。100辆车开上同一条路,要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。天籁的4根弹簧也很软,建议5年换一次。本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。修理时零件真的不便宜。转向助力泵、连杆(反正跟转向相关的)易损怀。漆皮是真囊,麻子脸是天籁车主共同的特征。前大灯晚上很挨欺负。悲催的排气管总是爱积水。3.5的发动机好像太重了,老车都有不同层度的发动机塌陷,加深了底盘亲吻大地的强度。切记刮底盘时控制好别刮到变速箱底壳。变速箱是一体的刮漏了就要全换,换时蛋会疼。 2、天籁的大灯说起来不算厚道,近光是氙气大灯,远光不是,说实话,跑长途需要远光亮,近光在市内跑,一般有路灯,所以不如把氙气大灯用在远光上就好了 3、方向盘的背面 多功能按钮的材质比较硬而且模没开好 边没倒角 拉的手痛
2010款公爵匹配有两款发动机,排量分别是2.5L的V6六缸自然吸气发动机和3.5L的V6六缸自然吸气发动机,公爵标配无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航等增加行车便利性的配置,双温区自动空调、电动真皮座椅、电动天窗以及6碟CD、中控台触摸彩色屏幕等舒适性配置,带清洗功能的氙气大灯、全车6安全气囊等安全性配置。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/17561.html