五菱ev50的电瓶能用27个月。
五菱宏光蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。
蓄电池好坏的检测方法如下:
1、检测蓄电池外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等,假如有这种现象,说明电瓶已经坏死。需要更换了;
2、检测蓄电池电压:充电两个小时后,每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测,如不足13说明该电池有问题;放电时,每隔10分钟分三次进行检测,放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题;
3、检测蓄电池是否“失水”发黑:对蓄电池充电3-6个小时后,充电时充电器一直亮着红灯,说明电池严重“失水”;打开蓄电池上面的盖子,可以看见有六个园孔,检查每个孔内电解液的颜色,呈黑色,说明极板铅粉已经脱落,这节电池坏死。
五菱宏光mini ev,其最高充电功率为2.5kW。这车只支持了慢充,没有快充,充电时间需要6-9个小时左右。 电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。因为导线间及对地存在电容,当线路带有电压时该电容会产生充电功率(容性),所以当电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。线路的充电功率与电容电流的平方成正比。 用并联电抗器可以解决,进行感性无功补偿,即吸收充电功率,部分或全部补偿线路的电容,继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。
实车尺寸方面,五菱50EV拥有4490×1610×1900mm车身和2490×1400×1280mm的货厢空间及5.2 m³货箱容积,与同级车型相比,五菱50EV的身形就显得十分克制,反而更注重实用性和空间利用率
在一般情况下五菱的车型载重在800公斤左右就差不多了,再多爬起坡来就没劲儿了,也就是说发动机就不太能承受了,2.5吨货至少你要跑三趟,一次性运输2.5吨货物是绝对不可能的,即使发动机和变速箱可以勉强承受,车身也承受不起
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