五菱征途,五菱征途皮卡

我们的五菱征途，会是下一款“国民神车”吗？

五菱征途成不了“神车”·承载式微卡的市场空间会被逐步压缩

五菱汽车似乎总想着打造“神车”，各种营销包装也奔着这个人设去；在面包车阵营中的五菱确实是个寡头，但是在卡车阵营中就没有什么前景可言了，不论是荣光小卡、荣光新卡还是五菱征途皮卡，这些车在真正的商用车圈里都玩不转。

咱们先来了解一下近期的重、中、轻型卡车的大致排名吧，综合销量与品牌影响力大致如下。

重卡：

中卡：

轻卡：

对这些品牌熟悉吗？

这才是真正知名度足够高的卡车品牌，五菱是占不到边的；重点是这些品牌大都有微型卡车，不过五菱确实是微卡里销量表现很不错的品牌——但是在真正的物流运输行业中是看不到五菱微卡的。真正的运输主力品牌还是东风、长安、福田、凯马等。因为这些品牌才有非承载式的标准卡车，下面就是典型的非承载式结构。

这种卡车有一套独立的底盘，“驾驶楼子”是安装在底盘上，“车帮子”和底部的钢板也是固定在底盘上，货箱的钢板是没有什么承重能力的，栏板也只是兜住货物来限位而已；而之所以要安装这么套底盘，原因正是单纯依靠钢板无法达到高标准的承载能力，得多厚的钢板才能承载几顿并保证在行驶中不出现大幅度的扭转变形呢？显然这是很难做到的。想要提高车辆的承载能力不仅要依靠高强度的材料，更要依靠高强度的几何结构才行。

五菱征程2023新款参数配置？

五菱征程2023新款是一款实用性强的商务车型，采用了时尚大气的外观设计，配备了LED大灯和镀铬进气格栅，更加突显了其豪华感。

车内配置方面，配备了舒适的座椅，并增加了腰部支撑功能，同时还配置了自动空调、多功能方向盘以及中控大屏等高级配置。搭载1.5L汽油发动机，最大功率达到了80kW，燃油经济性更高。此外，车辆还配备了前置碰撞预警、车道偏离预警、自动驻车等安全配置，为车辆行驶提供了全方位的保护。总体来说，五菱征程2023新款以其出色的配置和性能，将为用户带来更好的驾驶体验。

五菱征途2023款什么时候上市？

预计将会在2023年8月正式上市的。五菱征程是采用了中排双侧滑门设计，两侧车门可同时推拉开启。双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计，将滑轨隐藏在玻璃下，使得车身侧面更显简约、高级，整体感更强。

根据目前的信息，五菱征程2023款预计将在2023年下半年上市。作为五菱品牌的重要车型，征程一直备受关注。新款征程可能会在外观设计、内饰配置和动力系统等方面进行升级和改进，以满足消费者对于舒适性、安全性和性能的需求。具体的上市时间可能会因地区而异，建议关注五菱官方发布的最新消息以获取准确的信息。

五菱征途是微型还是轻型？

五菱征途属于轻型拉货卡车。

五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款轻型客车，长度超过5米，轴距超过3米，属于轻型客车类型。从产品定位来看，五菱征途是轻型拉货卡车（工具车属性），未来上市后，预计于长城风骏皮卡等产品展开竞争，而相比市面上的高价产品，比如长城炮等产品，预计价格要更低。

五菱征途是一款轻型皮卡车型。它的整车重量在3.5吨以下，车身尺寸较小，适合在城市和乡村中进行物流运输、农业作业等轻型工作。

与微型车相比，五菱征途具有更高的载重能力和更强的动力性能，但相对而言油耗和车价会稍高。总之，五菱征途是一款性能稳定、价格实惠、适用范围广泛的轻型皮卡车型。