客观来说是比较难的。目前中国市场上,获得成功的中国品牌轿车屈指可数,吉利帝豪算是其中的凤毛麟角。但是要看到的是,帝豪主打的还是10万元以下市场,10万元以上真正站稳脚跟的自主品牌轿车几乎没有。
宝骏RC-6这款车,从产品本身来说,应该不会太让人失望。新车是基于宝骏全新开发的R平台打造,这应该是这款新车最大的亮点了。R平台是宝骏实现品牌向上的重点,这一平台采用了全新的电子架构,能够实现L2级自动驾驶,采用了和博世联合研发的CVT变速箱,和通用联合研发的发动机,并且生产标准向通用看看齐。
但是问题依旧出在品牌上。宝骏品牌本身的定位被很多人定在了8万元以下的市场,但RC-6作为宝骏品牌向上战略的一部分,定价势必不会太低。他同价位的对手很有可能是朗逸轩逸这样的霸主型车型,那么品牌不占优的情况下,这款车单凭配置是很难获得成功的。
作为一款入门级别的车型,宝骏630在价格上确实有一定的优势。但是在实际使用中,其车内空间和舒适性都不算太出众,同时也存在着一些质量问题。因此,如果您对车辆的性能、品质和舒适性有较高的要求,不妨考虑其他同价位的车型。
如果您对价格敏感,且对车辆的基本性能和品质要求不高,那么宝骏630也是一个不错的选择。
宝骏630S是三厢五座轿车,是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。
宝骏630是五座。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
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