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奇骏车冬天怎样正常启动？

由于冬季气温低，油液的流动性会变差，那么冬天启动车子的步骤和以往也就有些许差异，具体如下：

1、插入钥匙，拧到ON的位置上，先让全车通电，并且让油泵工作，建立油压；

2、车子在启动时，要检查一下收音机、车灯等用电设备是否处于关闭状态，最好启动车子后再重新打开；

3、车子启动后，原地怠速30秒至1分钟左右，先让车子进行预热，后续再慢慢上路行驶。

奇骏自动驻车怎么用？

自动驻车功能：

1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；

2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；

3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

想换一个四驱的suv，方便去西藏，大家觉得奇骏或沃尔沃xc60怎么样？

2015年7月，我们一家四口自驾去的西藏，开的是现代Ix35，四驱的，郑州出发，青藏线进，滇藏线出，整体来，青藏线好一点，滇藏线有几处修路，差一点。路上什么样的车都有，从QQ到霸道、路虎，我个人认为，只要车况良好的车都可以去西藏，奇骏与xc60，更没有问题，油箱最好大点，加油站的距离比较大，加油需要登记，有时排队时间比较长。

都可以，没有进不了西藏的车，只有去不了西藏的人，现在去比前几年去更安全、更简单、更快捷，因为好多段有了高速，好多路段隧道早通了，所以现在什么车都可以进藏，回避大水和暴雨就行了！

进藏的选择

根据题主的问题，和自己中意的车型，我给你推荐沃尔沃的XC60 和斯巴鲁的傲虎这来那个款车，比较合适。对于奇骏我觉得比较适合在城市周边，其实最好的建议，到西藏当地租个车，自驾游回来很轻松，不然车去完回来，基本上也是半拉残废了。

【沃尔沃都挺好就是贵】

根据题主希望的四驱车，我看了一下沃尔沃确实不错，就是价格高了将近40万的售价，落地要45万了估计。

综合配置来看，确实不太丰富当然是和斯巴鲁的傲虎相比较，但是确实沃尔沃的整车质感以及安全性确实非常独到，整体上也是非常颜值的。我觉得缺点就是贵了，将近40万的车，盲区监测需要选配，导航定位都没有。只能说品牌溢价有点高，当人题主有条件你可以选择这款。当然沃尔沃的动力性确实可圈可点，但是对油品的要求可能不太适合去西藏。

【经济适用的斯巴鲁傲虎】

我觉得相比较沃尔沃XC60，斯巴鲁的傲虎确实实惠多了，虽然是全进口车，但是配置却是丰富，全时四驱、Eyesight系统加持，让他增色不少，整车油耗也比沃尔沃更优秀。而且整车对油耗的要求不高，在西藏局部地区，只有92号油品的情况下，还是可以正常使用的。

换一台车是专门为了方便去西藏玩？还是更多时候家用，但一定要具备应对西藏各种路况的能力？通过楼主的描述，我想更青睐于第二种吧！

不吹不黑，首先来分析下这两辆车。奇峻和沃尔沃XC60本就不是同一级车的竞争车型，居然楼主拿出来对比，肯定是看上了这两辆车的某一方面的优势。

现在的川藏线不跟往常样路况极差，所以对汽车的四驱能力要求并不是太严格，川藏线经常会有五菱、QQ、F3(没有歧视意思哈)，足以看出路况真的很好了。再说，现在SUV四驱多半是多片离合式限滑差速器，在四驱能力不会相差太大，应对川藏线路况都没问题。

省心度

沃尔沃XC60DRIVE-E发动机对燃油品质要求很高，只能加95号及95以上的汽油，如果汽油标号达不到或者油杂质多，发动机故障灯会亮。相反，奇峻对油品并没有XC60那么高。但，这都不是事，在出门前带上几瓶燃油添加剂，一切搞定。

油箱容积

川藏线上加油还得登记，可能你开车好长时间都遇不到一个加油站。所以，油箱容积大肯定能占优势。奇峻是65L，XC60是70L，两者差距并不大。

这个问题很好解答。如果非要在这两款车里选择的话，一定是奇骏了，因为题主提到了以前开的是天籁，而且要去西藏，所以选四驱的奇骏无需解释。

优点是省油、动力足够、耐操、皮实、高配的科技性不错；缺点是皮薄。相比XC60更适合在城市里开，不太适合越野。而且选四驱致远的话，价格要比奇骏高了很多。

如果是偶尔开车去一次西藏，不是玩的极限越野。兼顾更多的是平时用车，那到可以尝试入手XC60。

其实除了上述两款车以外，还可以考虑一下霸道，绝对是进藏首选越野车。

另外还有三菱帕杰罗，老牌越野车，质量和越野性能绝对是无话可说。缺点就是车型老旧，耗油偏多。

最后如果玩越野车的话，还可以考虑一下牧马人。

油门刹车全失灵，奇骏SUV半年离奇熄火10次！你对此有何看法？

前一段看到一个车子故障率排行榜，日系车，本田丰田日产等，从完全看不到，慢慢攀升到前几名的位置。

证明日系车质量的整体下滑，具体什么原因咱们不好猜测。

回到您车子问题上，熄火10次，有去找4S店吗？他们怎么答复？

这是车子质量问题，需要他们负责。

在和他们协商过程中，要冷静，据理力争。

不要起冲突安全第一。

感谢邀请！

检测加维修总共4次依然修不好。2018年6月29日购买新车，行驶300公里后出现无法自动点火严重问题，7月20日检测一次，7月28日更换发电机一次，未修好，8月9日更换电瓶，还是未修好，车留到4s店3天，倒了试驾车的启动机 、ecm都未好，8月16日更换dc转化器还是未住修好，试了试驾车没有问题，我的车至今装的还是试驾车启动机，拆来拆去，申请换车或退车，打了售后电话没有动静，车辆现在堪用，投诉东风日产奇骏质量严重问题，对消费者不负责任，申请换车或退车，这么个故障车没法使用，投诉多次得到回复没有任何改变不负责任。2017款奇骏新车买到手开300公里出现自动熄火，出现两次等红绿灯时松开刹车发现熄火，这时提醒放入p挡并且也没有听到自动点火声音。

奇峻SUV行驶过程中熄火不是单单某一辆车的情况，很多车主都反应过类似故障。

类似事件，这台日产奇骏在行驶中熄火！车子在正常行驶中突然熄火，停下之也无法再启动，可以正常通电打开点火开关，车子也没有任何故障码，就是无法启动。

当时只能叫拖车，把车拖去4S店。日产奇骏居然会抛锚在路上被板车拖走，很多人听了都会震惊吧，日系车怎么会出现这种低级问题。

到了4S店，工作人员在询问过车子的情况之后，5分钟就把车修好了。工作人员告诉我，车子熄火是因为空气流量计太脏了，就是上图中的这个东西。

汽车空气流量计有什么用？检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的，出现故障会直接导致供油故障，从而出现行驶过程中熄火