AUTOHOLD自动驻车功能使用方法:踩下刹车等车停稳后一直踩住,在刹车力度的基础上再往下踩,成功后仪表盘上会显示HOLD,这时放开脚,车辆处于持续刹车状态,挂P档、再次猛踩刹车、或者点一下油门,HOLD就能解除。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。扩展资料:HOLD英文直译过来就是握住、使(某物)保持住。现在的奔驰都会标配车身稳定系统(ESP),而HOLD就是该系统下的一项子功能,名叫保持功能。当该功能启用后,变速箱处在D、N、R档位时,即使松开刹车踏板车辆仍会保持制动状态。下面来分享一下朋友们在使用过程中出现的问题。这个问题迎刃而解,D、N、R都可启用,不用考虑换挡后才可启用此功能。奔驰是自动变速箱,耦合器(相当于手挡离合器作用)里是有一个锁止离合器,但它只在车速平稳时启用,当车辆静止时是分开状态的,发动机与变速箱之间的传动靠耦合器里液压油的循环流动实现。所以不会产生磨损。
凯迪拉克XT5没有自动驻车功能,它配备的是电子驻车。自动驻车使用方便,还能防止溜坡。在驻车过程中,ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩,从而决策是否需要采取制动防止溜车。
自动驻车外文名是AUTO HOLD,是指一种自动刹车的功能。在启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
自动泊车辅助系统(如装备)寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时,必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。
触摸中控面板上O可使该系统能够搜索足以容纳车辆的泊车空间。车速必须低于30公里/小时。系统不能:
·探测泊车空间的合法性。
·正好与相邻车辆成一条直线泊车(如果以某个角度靠近此位置,或者泊车空间具有一定角度)。
·停泊在明显过大的泊车空间的正中央位置。
·探测低矮路缘。
如果车辆配备垂直泊车模式,则在搜索过程中按住O可在垂直式泊车和平行式泊车之间切换自动泊车辅助泊车模式。
自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的驻车空间。要搜索左侧的驻车空间,开启左转向信号。
自动泊车辅助系统(如装备)寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时,必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。
触摸中控面板上O可使该系统能够搜索足以容纳车辆的泊车空间。车速必须低于30公里/小时。系统不能:
·探测泊车空间的合法性。
·正好与相邻车辆成一条直线泊车(如果以某个角度靠近此位置,或者泊车空间具有一定角度)。
·停泊在明显过大的泊车空间的正中央位置。
·探测低矮路缘。
如果车辆配备垂直泊车模式,则在搜索过程中按住O可在垂直式泊车和平行式泊车之间切换自动泊车辅助泊车模式。
自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的驻车空间。要搜索左侧的驻车空间,开启左转向信号。
完全穿过足够大的空间后,将发出警告声并在显示屏中显示一个红色符号。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/17245.html