大众cc图片,2023款大众cc图片

2012款大众CC1.8T值得购买么，纯属家用。还有介绍下油耗和这车整体的外表和内视？

大概5月底上市~4月份可去4S店预订~价钱25万28 -26万xx 1.8T是7速双离合~ 增加五座~座位记忆功能~深色玻璃~~少了后车窗帘！

耗油可根据1.8T迈腾比较~大概10个左右~因为7速离合 可耗油大概在8个多~ 五座中间那座没一点舒适感！

本人2.0T洗洗~2500公里感受~ 1800高速 其余郊区+城市 耗油显示8.6个~自算 10个！

cc是上汽大众还是一汽大众？

大众CC属于一汽大众。一汽大众和上汽大众区别如下：

1、生产厂商不同：

一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众公司共同合资经营；上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资企业。

2、公司生产地址不同：

一汽大众在长春建厂生产汽车；上汽大众在上海建厂组装生产汽车。

3、代表车型不同：

一汽大众代表车型有高尔夫、宝来、速腾、迈腾、蔚领、探歌等；上汽大众代表车型有桑塔纳、帕萨特、朗逸、途安、途观、辉昂、途昂、polo等。

12款大众CC怎么样？

相比老实稳重的迈腾， 大众CC可谓披着一件时髦的外衣，当然在这件外衣之下，CC的内部也经过了重度升级，在选材和工艺方面都比迈腾有了质的提升。

动力方面没有太大的变化，不过现在的状况已经足够了。配置也是CC的一大亮点，自动泊车，自适应巡航等等都是非常有用的东西。

如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤，车身几乎断成两截？

对于这个问题，无非是两个观点。1.大众辣鸡。2.电线杆质量太好，车速太快。

如果是第一种问题，大众太垃圾，也不用怎么解释了，毕竟车身快断了，电线杆屁事没有。

那么，如果是第二种情况呢？不是车的问题，是电线杆质量太好，车速太快。那么我们也可以从物理学的角度思考这个问题。从视频的上也没看出来速度是多少，那我们假设一下，来计算一下当时车的受力。根据ft=mv来计算，f是受力t是受力时间，m是质量v是速度。大众cc的质量是1640kg加上五个人，每个人50kg一共是1890kg。假设车速80千米每小时，也就是22米每秒，车撞上电线杆时间估计也有两三秒吧，就按2秒算，f=mv/t最后结果20790牛，按照一公斤约等于10牛，来计算，就相当于2079kg的撞击力，的可以理解为，就是这么重的东西没有速度压在身上的感觉，我们在看看撞击面积，电杆的粗细，如果这个电线杆直径30厘米，大众cc高1459厘米，减去离地间隙13厘米，也有1.44米，这样算受力面积有1.44x0.3=0.432平方米，就是4320平方厘米，这每平方厘米的受力为0.48公斤，也就是每平方米4800公斤4.8吨。这里大家想想一平方米大小的地方，放4.8多重的东西，什么样的钢铁会承受不住。如果速度在小，受力就更低。反倒过来如果这个受力，那电线杆的质量不得不说真的好，以我们日常见到的电线杆好像是受不了这么大力的，关键是这个电线杆还没有变形就更不可思议了。