第一名:本田布里奥(Brio),起售价1.51印尼盾,约合人民币6.76万元。
第二名:铃木卡里卡普(Suzuki Carry Pick),把轻卡也拿来和轿车等一起排名,
第三名:丰田阿凡扎(Avanza),起售价1.9亿印尼盾,折合人民币约8.5万。
第四名:丰田拉什(Rush),起售价2.41亿印尼盾,折合人民币约10.77万。
第五名:丰田基扬(Kijang),起售价3.21亿印尼盾,折合人民币约14.38万。
第六名:三菱Xpander,约2.21亿印尼盾,折合人民币约9.9万。
第七名:三菱Fuso,又是一款货车。
第八名:大发 Grand Max PU,货车。
第九名:丰田卡利亚(Calya)
第十名:大发西格拉(Sigra),起售价1.21印尼盾,约合人民币5.4万元。
感谢邀请,我是驼峰驱车助你解惑:
日系三强(丰田、本田、日产)采用CVT有一定的区别,他们都喜欢采用CVT的原因是较省油。给你简单介绍几款国产使用AT的车型:
1、丰田:丰田好像是根据车型级别匹配的,一般中型车以上都采用了AT,例(轿车:凯美瑞、皇冠和要新出的亚洲龙,SUV:汉兰达和普拉多)
2、本田:本田好像是根据发动机的扭矩匹配的,一般2.0T以上的都采用了AT,例(SUV:冠道和URV的2.0T版本)
3、日产:日产基本都采用的CVT,一般硬派越野SUV会使用AT(例非承载式车身和后驱的途达)
日本人偏爱CVT,或者就是用双离合,用AT的本来就不多,三强里也就两三款吧,比如冠道,凯美瑞,酷路泽。其他品牌也有,比如阿兹特等所有马自达车型都是AT变速箱。再贵点的话雷克萨斯里也基本所有车型都是AT变速箱。
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