买过三次雪佛兰,有点体会。雪佛兰质量还可以,十年内没什么毛病,安心用。缺点有三个,首先不保值,降价快。2010年买的三箱科鲁兹,落地14万,不到五年,落地七万多,二手车顶多卖三四万。第二就是十年后开始毛病不断,我的科鲁兹21年开始发动机开始漏油,路上等红灯时经常会熄火,需要打开发动机盖拨弄几下才能发火,很尴尬,21年年底卖了,1万。第三,油耗的确高,一直到最后,百公里油耗不会低于10。虽然缺点多,但是操控好,安全,十年内用的放心,所以21年又买了克鲁泽,克鲁泽和科鲁兹不能说很像,应该说一模一样,只是科鲁兹牌子做垮了换了个名字接着卖。
今年成为雪佛兰车主,我来和大家交流一下真实的用车感受。
第一辆车是荣威350,挂的外地牌照。终于在去年底拍中了上海牌照,由于国六要求,必须换车。开多了轿车,于是想换一辆SUV,目标在20万左右。没拍到沪牌之前半年就在网上进行选车了,通过筛选比较,最终圈定了科迪亚克、自由光和探界者,排名分先后,拍中后马上就去试驾。
科迪亚克本来是首选,主要是觉得外观比较适合个人口味,试驾下来整体比较平庸,没有惊喜之处。再去看了自由光,销售态度比较傲娇,再加上颜色只有黑色,是我最不喜欢的颜色,于是直接PASS。旁边正好有家雪佛兰,进去后销售态度热情诚恳,试驾车只有1.5T,开过之后感觉提速和行驶质感不比科迪亚克2.0T差,但是更喜欢2.0T的REDLINE外观,就直接坐下来谈2.0T的价钱。
谈下来感觉不错,加上正好我喜欢的银色有现车,考虑到探界者变速箱9AT总归比科迪亚克的7速双离合香,当场就订车。就这样,本来自己外观最不好看的探界者就买了下来。买东西很多时候都是看缘分的。
今年1月初提的车,到现在正好半年,由于疫情影响,不敢乱跑,到现在只开了3500公里,平均油耗8.5,考虑到我不是每天上下班通勤,主要是跑高速、城市高架路和乡村公路,这样的油耗不算很低,但也可以接受。
最满意的是提速性能,可能上一辆车是1.5自吸的原因,开上2.0T后,感觉变化太大了,动力随叫随到,超车非常有信心。当然,还没有首保,我急加速用得不猛。9AT带来的丝滑感受,绝不是原先的荣威350低俗顿挫的4AT能比的。
我买的是次顶配的拓界版,比顶配少了一些鸡肋电子辅助功能和LED大灯,但要便宜2万多,性价比更高。在谈车价时包括了卤素换LED项目,但换上去后没有感觉比原先大灯亮太多。这车的功能就我来说够用,内饰确实比较简单,但是我喜欢的简约风格,加上真皮座椅,不像很多人说的那样不堪,后排乘员普遍夸赞空间大而舒适。但是倒车视频影像失真度大,绝对不能只看屏幕倒车,必须结合后视镜才行,不过对于老手不算什么事。
包括被吐槽最多的自动启停不能关闭的问题,一个星期后基本就能熟练掌握。只要不一脚刹住,等车快要停住时松掉刹车,再次轻点刹车把车停住,就不会熄火。现在,反而觉得启停是个乐趣。等红灯的时候要不要踩熄火成了一种赌注式的娱乐,要是30秒之内没变绿灯,觉得踩对了就会暗自得意,有时候刚踩熄火就变绿灯,有时候以为很快会变绿灯,就不踩熄火,可偏偏就是不变,这时候只好心里暗暗骂大街。哈哈!😄😄😄
总的来说,这车性价比高,我认为买对了。买车主要看三大件,20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁,智者见智。个人觉得前脸霸气,前45度惊艳,车尾平庸,后45度太丑没法看,不是360度视觉无死角那种车型。
至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题,至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威,我六年下来没有发生任何故障,除了正常保养外,没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况,特别是当前的自媒体时代,一定要擦亮眼睛,多一点自己的思考和判断。
众观整个合资品牌,我认为最值得购买的一个品牌,性价比最高的一个品牌,那就是雪佛兰,没有之一!
文章中我会以雪佛兰旗下的两款车为例,为大家详细说明!
雪佛兰在国内虽然很不受大家待见,有人说是因为车标难看,有人说是内饰不好看,给人一种廉价的感觉!但是雪佛兰好几款车型都是全球通用车型,而且我并不觉得他雪佛兰的内饰有多么的难看!
在美国,雪佛兰基本可以算是国宝级的品牌,很多警车,皮卡,箱货之类的都能看到雪佛兰的影子,而它的金色车标,也代表的是金领结的含义,结果到了国内,硬生生给说成了姨妈*,还有的说是香十字架,寓意不好,这就很不可理喻,人家这么高大尚的寓意,结果被国人整得这么低俗………可能雪佛兰自己做梦都没想到吧!
话说回来,咱们再看看雪佛兰旗下的车!
为什么我说雪佛兰是性价比最高的合资品牌呢?举两个简单的例子吧!
第一个,轿车
雪佛兰迈锐宝XL
我也一直纳闷,性价比又高,高速稳的不要太稳!给人的感觉就没有小日本的车香呢?其实深思熟虑以后,我发现问题的根本性所在。
首先,国人的盲目跟风!盲目追求什么保值!要知道保值后面还有个率。首先你买车是开的,不是为了卖二手车的!为了卖二手车而买车,那你随便,我不评论。就拿我开的22款科鲁泽,和日产轩逸比,这是我当初考虑过的两款车,本田丰田同级别更贵没考虑。雪佛兰科鲁泽22款1.5升自吸四缸,落地价7.8,算是高配啊,日产轩逸最低配多少?11个w以上了吧!论保值率,假如都开了三年,科鲁泽能卖5万,轩逸再高能卖8万吗?咱让他卖九万吧,当初我买它的时候可是比轩逸省了三四万,哪个划算?论驾驶感受,高速140稳如老狗。皮实耐操,还是6at的变速箱,自动大灯,led的大灯!轩逸低配好像是卤素大灯。而且是四轮独立悬挂。轩逸有吗?至于铁皮厚度,我没开过轩逸我不想评论
品牌度上,还不是你们鼓吹出来的!三大件,就日产那个cvt变速箱,我没法恭维!
买车,根据个人,了解透侧了再决定!不要盲目跟风。我目前油耗平均6.5
如果你只是要看保值率,那除了日系、德系车,其他都不要买了!
要是论性价比,美系、法系无疑是首选!无论是操控、安全性、配置、价格、动力上都非常具有优势!
15万买个合资中型SUV,探界者,搭载1.5T+6AT,不香嘛?隔壁CRV得20万,安全性还远不如探界者一半;隔壁荣放也得20万,都是塑料,驾驶感一般,配置不高,毫无性价比;
15万买个合资B级车,雪佛兰迈锐宝,搭载1.5T+9AT,不香嘛?配置高出隔壁凯美瑞、雅阁、天籁同价位的配置不知道多少?
雪佛兰探界者的续航测试500公里左右。
全新一代的雪佛兰探界者,纯电动版本车型正式登场,这款车型采用了全新炫酷的外观和内饰风格,续航里程在500公里左右,整体的竞争力十足车型目前外观设计与燃油版车型已经完全不同,整体的区别还是非常大的。
雪佛兰畅巡系列
售价区间为15.99-17.99万,最高车速可以达到150km/h。总体来说,雪佛兰畅巡这款跨界车并不算新能源车中的亮眼车型,但是作为雪佛兰对于新能源的一次尝试,起码还是值得鼓励的。尤其是外观设计方面,更是可以俘获一大批年轻人的心。但是论售价和续航能力,还是有很大的差距,起码比亚迪秦纯电动都可以达到421km续航,最高车速180km。最后还是希望雪佛兰畅巡能够先把价格降下来,赢得消费者认可再说。又一新款纯电动汽车,最大功率110kW,续航410km,入门款15.99万。
这是因为雪佛兰的全系买不动导致的价格便宜。毕竟现在的油价已经越来越高,很多车主都会喜欢国产车或者日系车,因为国产车比较便宜,而日系车比较保值和省油,所以优先会考虑省油的车或者性价比更高的车子,只能将性价比低,而且油耗高的品牌排除在外,包括雪佛兰,从而导致价格便宜。
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