ax7马赫版油耗为百公里7.5公升,动力方面搭载马赫动力1.5T发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m,与之匹配的是世界“十佳”的格特拉克7速湿式双离合变速箱。驾驶中不用深踩油门踏板,能得到直接的积极的加速,还能带着一点推背感
先说优点,全新AX7马赫版是风神旗下首款搭载“马赫动力”的SUV,全系搭载1.5T 发动机,提供6速手动和7速双离合两种变速箱。最大马力190匹,峰值扭矩300牛米。从参数上来看,这个数据比同价位、同1.5T的竞争对手要强。并且,得益于“马赫动力”的加持,发动机可以达到41.07%的热效率,因此,AX7马赫版百公里综合油耗仅6.6L。在动力和油耗方面,AX7马赫版的表现还是非常不错的,这也是它最大的优势。
除了动力,AX7马赫版在配置上也有一定优势。主驾座椅配备了6向电动调节,并且带有通风加热、腰托调节、座椅按摩功能,此外,丹麦Jamo尊宝品牌音响、无线充电、内饰氛围灯、感应后尾门、19英寸轮毂以及1.17平方米巨幕级全景天窗等配置,也都是加分项,不过要注意的是,这些功能并不是全系标配哦。值得一提的是,AX7马赫版车机系统还采用了5G车联网技术,这在同级车中是比较少见的。
说完优点再说缺点,在辅助驾驶方面,AX7马赫版就连顶配车型都没有配备车道偏离、车道保持、碰撞预警、主动刹车等功能。看看同级车型,不说全部配备,多少都会带一点,但AX7马赫版是一个都没有配备,连最基本的发动机启停都没有,这些功能的缺失还是难以让人接受的。
至于颜值方面,那就是仁者见仁、智者见智了。AX7马赫版整体给人的感觉就是年轻、运动。前脸采用的是“风暴美学”设计,“风暴数字格栅”搭配“风舞之魂光学大灯”,再加上前唇下部的红色装饰条,带来年轻化的同时,也营造出了强烈的运动感。车尾部分,AX7马赫版采用了时下流行的贯穿式尾灯,双边两出排气口搭配红色的装饰件,战斗气息十足。不过有一说一,AX7马赫版的整体设计过于追求年轻化,反而缺少了家族的辨识度。对于现在的消费者来说,更愿意买热销车型,这对本就不具备知名度的风神来说,将会导致消费者更加的不敢轻易入手。
你说的应该是东风风神新款AX7马赫版,它不是四驱。与老款车型一样均为前置前驱。
东风风神AX7马赫版定位紧凑型SUV,基于AX7标准版车型打造,对比现款车型主要在外观部分进行了调整,新车更具运动气息。此外,根据动力配置的不同,推出了DF21、DF31、DF41以及DF51 四款车型。
ax7马赫版油耗为百公里7.5公升,动力方面搭载马赫动力1.5T发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m,与之匹配的是世界“十佳”的格特拉克7速湿式双离合变速箱。驾驶中不用深踩油门踏板,能得到直接的积极的加速,还能带着一点推背感。即便是在加速的后段,动力输出的持续性也保持得很好,动力输出的平顺性很不错
ax7马赫动力是东风汽车生产的。
这款车型搭载了马赫动力,因此动力则是一大优势,1.5T四缸涡轮增压发动机也是获得了十佳发动机的称号,这款发动机的最大功率为140kw,峰值扭矩为300牛米,搭配了格特拉克7速湿式双离合变速箱,在动力体验上给予驾驶者超舒适的感觉。
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