大众途岳,大众途岳2024款价格与图片

上汽大众途岳怎么样？

坐标北京，去年底在海淀一家上汽大众4S体验了下实车，打听了价格——全系已经优惠2万（现在是车市淡季，可能优惠更多），店内置换的话还有7000元置换补贴。其中指导价19.38万元的280豪华版和21万的280旗舰版卖得比较多。算上置换补贴的话，280豪华版的落地价大约19万，280旗舰版落地不到21万。

途岳的前脸虽然长得很像途昂，但定位是紧凑级SUV，接替老途观的位子，对标CRV、Rav4等车型，尺寸和不加长的进口Tiguan非常接近，不到4.5米的车长在市区里开是比较灵活的。

时间有限没有试驾，简单说说静态乘坐感受吧。内饰没啥可说的，大众还是套娃风，屏幕、空调面板、方向盘全都是MQB通用件，优点是配件便宜易得，缺点就是没特色。

仪表盘也很素，不过行车电脑的信息量比较丰富，上手容易，实而不华。

以途岳2680mm的轴距来说，后排腿部空间还不错，下图是前排调整到我的驾驶坐姿后的腿部空间。

虽然空间够用，但后排座椅靠背角度不够舒缓，再加上大众惯用的前扣式后排头枕，把你的颈部进一步往前推，长途乘坐舒适性堪忧。

　　说到买车，大多数人当然都希望买到空间、配置和内饰等都让自己满意的车，但这样的车往往是比较难找到的。不过这里总结了两款市面上热门的SUV车型：大众途岳与日系的奇骏，来帮助大家选择。

　　外观对比

　　奇骏：奇骏本次外观上虽然没有太多亮点，但是经典的V型镀铬饰条让其车身具备极高的辨识度。

　　途岳：大众的整体前脸设计偏向于阳刚，格栅与大灯相连尽显霸气，同时发动机舱的高设计也让很多人调侃其是迷你版“途昂”。

您好！大众探岳是一汽大众推出的第二款SUV车型，配置方面，探岳的入门车型与市面上的竞品车型保持同一水平，而在中高配车型上，就多了一些在同级别车型中常见的配置，比如全景天窗、无钥匙进入、自动头灯等。但是目前有用户反馈探岳大灯透镜发白亮度不足。

大众途岳怎么样？有没有车主说下自己的用车感受？

我相信很多的人对于大众汽车品牌并不陌生，一方面是因为大众车型进入到国内的时间非常长了，另一方面大家在路上也能够看到很多的大众车型，所以就会被很多人记住这个品牌，大众在去年的时候推出了一款全新的SUV车型，叫大众途岳，这款车型的定位是一台紧凑型SUV，外观设计和大众途昂非常的相似，辨识度非常的高，笔者身边就有一位刚刚提车不久的大众途岳车主，下面我们就来听一听他对这款车型的评价怎么样。

其实我一直对于大众途岳这款车型还是非常喜欢的，它的定位是一台紧凑型SUV，我觉得比老款的大众途观还要耐看，这款车型的整车外观设计辨识度非常的高，前面有两条粗壮的镀铬装饰，而且进气格栅和两个前大灯采用了一体式的设计，让整个车头看起来更加的宽大，车身侧面的线条设计并不是特别的复杂，但是非常的硬朗，整个车尾的设计层次感非常强，我更喜欢的是这款车型的尾灯点亮之后的辨识度非常高。

整车的内饰设计做工用料的表现同样非常的不错，采用的是全新的家族式设计风格，多功能方向盘中央彩色屏幕，皮质座椅这些都不少，之所以选择一台自动挡中高配的车型，主要就是因为考虑到准备的安全配置稍微好一点，配置方面这款车型不错，比如我所购买的这款次顶配的车型配备了前排侧气囊前后排头部气帘，开压报警，车身稳定系统以及驾驶疲劳提示，三种驾驶模式选择，发动机启动技术，自动注册，上坡辅助等功能。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡次顶配，优惠的幅度我觉得还是比较满意的，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是比较满意的，在实际用车的时候动力表现也不错，这款车型的第2排中央地板有隆起，虽然说配备有三个独立的安全头枕，但是中间乘客的驾乘硕士感受就并不是特别好，除此之外，这款车型还有一个优点，就是车内的隔音降噪做的还是非常不错的。

总结：总的来说，大众途岳这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱，实际用车的时候动力可以说是随叫随到，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

有雨水时，车门上方顺向室内，雨水挂壁后会向车内流。后尾箱5cm橡胶条在上方会粘尘不便于清洗，应在下方也设置密封条。大众途岳启停系统故障，检测多项电子中央电气系统故障，是否属于质量缺陷？要求厂家解决。现在车质网上面此问题比较多，大家可以查看自己的车，也可以去投诉。