飞度这款车是可以进行改装的,而且好多玩车的大神已经不是小改了,所以飞度也素有战神的称号,今天就聊聊飞度这点事。
首先飞度之所以被称为神车,最早并不是源于改装,是因为这款车的实用性。
看飞度你要找好角度,毕竟这是一款小型车,不能拿来跨界比较,你非要拿他跟几十万上百万的车去比较这也完全没有意义,在这一级别里作比较的话,飞度可以说没有对手。
被称为GKT5的,基本就是我们平常所说的第三代飞度,一款代步车怎么会拿来改装成赛车,竟然还能让奔驰宝马都退避三舍。
飞度首先具备了非常大的改装条件,或者说先天优势,价格比较低,这个打击爱都能玩的起,动力跨级,车身比较轻,轴距比较短,这些几乎适合一台优秀小钢炮的一切。而且不需要花太多的精力去改装就可以去赛道,因为它本身就有这个底子,而且车价格低改装材料也会便宜,这样就成为了很多人入门的首选。
当然改装还要看动力,飞度咱们就说说这个1.5L发动机,最大输出功率131匹马力,已经非常不错了,但是在经过简单的处理和强化后,他可以轻轻松松达到160匹马力以上,怎么样,惊讶不,一款几万块的车子。
看看这一连串的改装,有重度改装,也有轻度。
这种车属于好坏都比较明显的车。
好的一面包括油耗,空间,停车方便
飞度这个车平均油耗只有六点几,我们去年卖了一个老款的飞度1.5自动,黄色的,2010年上牌,近十年的车龄,天天在上海市区跑百公里油耗6.8L。要是其他品牌的车开的十年油耗肯定没那么低。
空间也是飞度的强项,后排座椅可以把座垫给翻起来,这样特别适合放平板电视,瓷砖这种长条形的物品。而且后排座椅还可以打倒放一辆自行车也没有任何问题。
最后就是这个车比较小,在市区里面停车位很窄的情况下停车很方便。不至于像那些大车看准一个停车要挪好久才勉强进去,进去之后出了又是个问题。
当然劣势也比较明显。飞度的车身重量比较轻,磕碜重量只有一吨出头一点。跑高速跨海大桥的时候遇到侧面吹来的墙峰会明显感觉到车身不稳。
还有就是减震不够舒服,当然这跟车身结构也有很大关系。
最后就是飞度这个车配置比较低。目前最新的2018款飞度顶配车型也没有真皮座椅,没有电动座椅。
我感觉这个车就适合在市区里面开着上下班接送孩子买菜。因为省油,因为停车方便。但是如果要经常跑高速的话就不建议选这个车了。
自己家里的老人是12年买的本田飞度1.5自动挡,也是在我的极力推荐下买的这款车,使用至今已经有8年时间,车况良好、油耗出色,下面简单分享一下用车感受。
飞度是一款特别难模仿的小型车,外形接近面包车,可又独具特色,多年来几乎没有哪个品牌敢去尝试模仿或者超越它。我的车是1.5+cvt动力总成,这款发动机也被成为本田买发动机送车的明星机子,最大马力131匹,应付飞度这个小个头太轻松太轻松,起步加速相当给力。
飞度除了动力强之外,还有故障率极低的好处,八年多时间里,除了常规保养没有其他维修项目,平时的小剐小蹭自己就找地方修补了,而且飞度因为市场保有量相当大,随处可见维修点,零部件货源充足、价格便宜。本身飞度配置不算高,不过这样的好处就是可以避免一些复杂的电子产品出现故障,后期还可以随意加装,改装潜力还是相当大的。
飞度也有一些弱项,比如定位小型车导致后排乘坐比较局促,比如底盘调教太差、减震效果不咋地,乘坐舒适性不敢恭维,比如高速不敢跑太快,发飘且受横风影响极大。不过,这些问题我感觉只要注意控制速度,避免颠簸还是可以缓和一下的,瑕不掩瑜,飞度绝对是居家代表的小车首选。希望我的回答对你有所帮助。
三代飞度上市就买了 5速手动 县城上班代步 油耗不到7 家到单位不到两公里 主要是送孩子上学 超短途限制了他的油耗发挥 偶尔告高速 噪音惨不忍睹 送亲戚上机场 车上聊天得加大音量 买了新车后亲戚才好意思说 原来那辆噪音太大了 比他的皮卡还大 不过市区里开着 短小精悍 好停好开
很高兴回答你的问题。22岁,人生第一辆车买飞度在合适不过了。无论是从价格,还是车辆本身来看,都是值得入手的!
首先,价格合理。飞度最值得推荐的版本是1.5L CVT舒适版,指导价8.18,因为处在更新换代的时候,终端优惠力度1万左右,性价比很高!
其次,动力很给力!本田地球梦1.5L自吸的直喷发动机,秒杀同级别动力总成,96 KW,131马力,一脚油门下去,动力杠杠的!而且,匹配cvt无级变速箱,平顺又省油!
最重要的是,外观运动,空间又大,俗话说买车不改,不如推下海!买了飞度,可以打造出属于自己的独特风格!
最后要说的是,第四代飞度8月份就要正式上市了,目前有2个版本,一个是潮跑pro,另一个是潮越max,预售价是8.18万,新一代的飞度无论是从外观和内饰,还有动力和空间,都值得期待!
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