宝马X5标配了四种驾驶模式,也是宝马大部分车辆的驾驶模式选项:ECO(经济/节能模式)、Comfort(舒适/标准模式)、Sport(运动模式)、SportPlus(运动模式);
ECO模式会相应降低油门控制的灵敏度,需要深踩才能给多油,在车速达到一定数值后,松开油门,会有一个能源回收,也就是滑行模式,变速箱会自动变更为空档;
Comfort模式就比较常规了,也是我们平时驾车最常用的模式,方向盘和变速箱都比较常规,开起来比较轻松一些;
Sport模式就比较激进了,进一步降低了变速箱换挡逻辑,换挡变得慵懒,而且方向盘变重,油门踏板响应非常直接而且快,偶尔撒泼还是很不错的;
Sport模式在Sport模式下关闭了ESC车身动态稳定系统,一般情况下用不到;以上就是每个模式给我们带来的不同的驾控风格,希望可以帮到你
宝马X5是一款豪华SUV车型,拥有多种模式可供选择,包括Eco Pro、Comfort、Sport、Sport+和Adaptive模式。
Eco Pro模式可以最大程度地提高燃油效率,为乘客带来更佳的燃油经济性。
Comfort模式是用于平稳舒适的驾驶,使得车辆更容易操控。
Sport模式则是适用于更加激烈和运动化的驾驶体验,包括更高的变速器反应时间和更强烈的转向反应。
Sport +模式则会让车辆表现更具性能和运动的风格,提供更高的加速和更过弯的稳定性。
或Adaptive模式,则可以根据当地的道路和天气状况来自动调节车辆的驾驶模式,以求达到最佳的驾驶体验。
1 宝马x5有多种模式可供选择,包括ECO PRO、COMFORT、SPORT和SPORT+等。
2 ECO PRO模式可提高燃油经济性,降低油耗和二氧化碳排放量;COMFORT模式则提供舒适的驾驶体验,适合日常城市驾驶;SPORT模式可提高加速性能和操控性,适合在弯道上驾驶;而SPORT+模式则进一步提高车辆的性能,适合在赛道上驾驶。
3 另外,宝马x5还配备了自适应悬挂和动态防侧翻系统等先进技术,可以根据不同的驾驶模式和路况来进行调整,提高驾驶的安全性和舒适性。
国产宝马x5的使用功能详细介绍如下:
方向盘左侧的按钮可以控制驾驶辅助功能,按钮有恢复/取消、限速开关、速度调节、车距调节、设置、主动转向和巡航模式。
方向盘右侧的按键主要控制音响和娱乐系统。关键功能有蓝牙电话、菜单、语音控制、选择/确认、音量调节和曲目切换。
油耗测试:
由于两款车基本一样,所以我们只测试宝马X5的油耗。在ECO PRO模式(经济模式)下,2.0T车型增加了一个高速滑行功能,在时速50-160km/h之间松开油门,变速箱会自动落回到怠速位置,相当于“摘空挡”,增大车辆滑行距离,减少你踩油门的次数,稍微省点油。
我们驾驶宝马X5共行驶了104公里,共消耗燃油11.67升,平均油耗11.2升/百公里,这个数字是个可以接受的结果,没有给我们带来太大的惊喜,但在这个级别上已经是省油的了。
● 油耗测试
油耗测试跑了138.4公里,拥堵路段不算多,大约20%,其余为顺畅高速以及带信号灯普通道路,总平均时速29.4km/h,全程负载就我一个人,外加摄影器材若干。
最终消耗京95号汽油17.08升,折算平均油耗为12.34升/百公里。有几个重要因素需要提,首先全程使用的是ECO PRO节能模式,自动启停系统一直打开,空调也没有工作,因此12.34升/百公里这个数代表着偏理想的状态,而日常使用很可能更高。
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