起亚k3三厢,起亚k3三厢自动挡

起亚K3 2015款1.6L自动DLX怎么样？

生产厂家：东风悦达起亚驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：三厢车年代款：2015整备质量：1280公斤长×宽×高：4600*1780*1445工信部综合油耗：6.6升/百公里发动机：1.6L整车质保：三年或10万公里变速箱：6挡手自一体感觉还可以

2022款起亚k3轿跑上市了吗？

起亚k32022款预计将会在2022年9月在国内正式上市的。起亚k32022款依然配用原先的1.5L汽车发动机，有着120大马力至大功率，最高值扭距150Nm，传动系统层面各自配对5MT及其CVT变速器，预估新车会在耗油层面作出调优升級，以更出众的燃料合理性来招引更多的顾客。

  2022款起亚k3轿跑的车型目前还没有正式上市，2022款起亚k3轿跑的车型目前的上市时间与原计划的时间出现了推迟，主要是因为2022款起亚k3轿跑车型在试车过程中出现的故障率是比较高的，而且故障问题也是比较严重的，所以导致车辆上市时间一拖再拖

荣威i5、吉利帝豪、起亚K3排序，谁更值得入手？

我主要推荐荣威i5；外观很靓眼，这个价格能买到这样子的车还算不错，没有超10万，配置还比同价位的高。

缺点

车的内部舒适度由于新车的那股味道太刺鼻就降低了，瞬间清醒我是买了辆不到十万的车。

外观

外观做的很好，车显得大气，不像有些小车做的很拘谨也不大气。

内饰

内饰一般，简单大方，没有什么可以值得说的亮点。

空间

我的个子就170多点，个子不算高，所以空间挺宽敞的。后排载载家人同事也是很充足。

配置

三车排序

荣威i5＞吉利帝豪＞起亚K3

排名综合性能、质量、安全等级、配置水平决定，三台车的特点细化后如下。

荣威i5指导价5.99-10.69万（上市即官降按照实际价格介绍），车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，定位属于紧凑型三厢轿车悬架自然是前麦弗逊、 后扭力梁。安全配置全系标配ESP车身稳定系统值得认可，其他方面的亮点不多主要看一看动力传动：

1.5L主力车型指导价5.99-8.49万、其中自动版起售价7.49万，动力参数为峰值功率88kw、峰值扭矩150N·m，变速箱手动为5MT、自动为液力变矩器传动结构的CVT。这套总成的荣威i5性价比挺不低，开始对比帝豪。

帝豪新款指导价能优惠一万的话也在5.98~8.88万之间、其中自动版起售价为7.58万左右，动力参数为80kw、峰值扭矩140N·m，变速箱手动为5MT、自动为湿式多片式离合器传动结构的CVT。

动力水平差一些是看得到的，同为CVT变速箱液力变矩器耐久性略高、平顺性也有一定优势，这是客观事实不能否认。所以荣威i5的1.5L版本性价比优于吉利帝豪，这是第一点，下文会说明第二点。

荣威i5 1.5T版本指导价9.09-10.69万（优惠9k）全系自动挡，动力参数为124kw、250N·m（1700-4300转），15E4E直喷发动机可以说性能相当不错，匹配7挡双离合变速箱能在8秒以内破百绝对算10级性能车。不过T版的i5即使有性能也不值得选择，双离合变速箱为干式且这台变速箱质量太差，可以开始对比K3了。

起亚K3指导价9.68-13.28万其中1.4T版本指导价13.28万，动力参数为96kw、211N·m（1400-3700转），虽然参数很烂但匹配7挡双离合后也能在10秒内破百，不过也不值得选择，因为这台现代的双离合变速箱也是干式而且足够烂，数次的召回已经说明问题了。

而K3剩下的1.6L多点电喷落后技术的版本看一看售价还有选择它的理由吗？综合帝豪和K3与荣威i5对比还有一点重要的区别，帝豪有高强度车身但取消了后防撞梁、K3韩系车的车身强度不值一提但也没有后防撞梁（如果塑料玻璃钢算的话可以说有，但一脚能踹断）。

荣威i5至少有前后防撞梁，在被动安全的等级上优于以上两台车；所以三车对比综合排名荣威i5最高，但值得选择的也仅限于1.5L版本，可以开始选择了。

为什么起亚k3街上很少见？

因为起亚K3这款车型的性价比并不高，更何况由于韩国当年部署萨德的原因，所以导致了在国内现代和起亚这两个品牌的车辆销售额都是比较惨淡的，而且K3这款车型目前的报价大概是在8~10万元左右，而这个价格挑选国内品牌的话，是可以选择很多具有性价比的车型。