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标志508图片,标致508图片及价格

新一代标志508突围设计风格,颜值帅呆,定价16万能拯救法系车吗?

能否拯救法系不好说。估计是不能,因为这是整个车系的问题,还有各种历史原因,国人认知原因,营销问题,等等。

我们中国人还是喜欢中庸之道的大众,毕竟一台车要全家老中小都没意见。

这款车在同级车里面,无论颜值,配置,做工,设计,操控都不是落后的。看看内饰设计,50多万的车比的了吗?

标志508图片,标致508图片及价格
(图片来源网络,侵删)

2019款标志508L,低配两个气囊,你愿意买吗?

标致508 L低配两气囊的这款车,不是你愿意不愿意买的问题,是人家愿不愿意卖给你的问题啊!!

(对这句话的解释在后面)

说实话,在目前的中级轿车市场,我们消费者可以选择的车型真的非常非常多,暂且不说别的,就说天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、君威、阿特兹,这7款车,基本就能够满足大部分人对于一款中型轿车的需求,这个级别的销量榜,每个月排名靠前的,来来回回也基本就是这几款车。

再看看标致508,远了咱也不说了,2019年1月份销量149台,2月份销量375台,当然了,标致似乎也早已认识到了这个问题,所以,全新一代标致508 L直接换了一套全新的外观设计风格,终于找回到了法系车型该有的设计感和精致感,甚至这个级别的车型当中,无论是十代雅阁、八代凯美瑞,还是全新天籁、全新帕萨特,它们换代之后的外观设计都没有标致508 L大胆和激进,那种让人眼前一亮的感觉,不得不说,标致508 L的外观设计,我觉得可以给一个大大的好评!

标志508图片,标致508图片及价格
(图片来源网络,侵删)

当然,如果把海外版车型的掀背式设计以及无框车门带到国内,那这台车在设计层面,简直可以吊打其他车型了啊,遗憾啊遗憾!!进入国内之后,只把轴距加长了60mm。

它的内饰设计同样的非常具有科技感,我开过不少法系车型,他们对于驾驶氛围的营造真的非常擅长,进入车厢内部,各种细节的设计,会瞬间让你感觉到这是一个“有调性”的品牌和车型,绝对不会油腻,绝对能够让你感受到来自地中海的浪漫和艺术格调。

不过,在配置层面,我觉得是比较有意思的点,它的最低配车型,指导价15.97万元,相比于同级别的竞品车型来说,售价确实更低,但是双气囊确实是必须要吐槽的,但是呢,根据4S店销售透露的口风,508 L的低配车型,前期厂家好像并不打算排产,这就意味着,消费者能够买到的车型,就是指导价17.57万元的起步了。这样一来二去,其实它的价格也并没有比同级别车型低多少。

标志508图片,标致508图片及价格
(图片来源网络,侵删)

所以,讲到这里,可以解释文章开头那句话了,低配版车型,并不是你愿意不愿意掏钱买的问题,而是人家厂家压根儿没打算卖给你啊!!

我怎么感觉上面的回答都还是法国车的老套路,我车没问题,是你们人不识货?就车论车好吧,别扯这个减配那个减配,别人减配你也减配这也不算有诚意好吧。不建议购买最低配,16万双气囊蒙谁呢

次顶配副驾驶座手动,座椅没有加热 通风 按摩,没有无钥匙进入,全系没有自动驻车,关键的关键是不能加装选装包,只有顶配的有资格加装 下来是24.77万,下地28万多,奇葩的法国佬已经走到了死亡的边缘了!

先说结论,安全最重要。任何在安全上简配的行为,都是不厚道的。因此2气囊的508千万不能买。如果真的要买508,多准备3万预算,1.8T+8AT的版本是最佳选择。

汽车是一个整体,因此除了安全以外,还要看到一款车的其他部分。笔者把508和同级别中国品牌的车型进行对比,看看508对比现在的中国车型有哪些优势和劣势,508本系列中有哪一款车是值得买的。

本次选择和508对比的是吉利博瑞,数据来自汽车之家。

安全:

通过对比看到,508 1.6T车型,最低配不仅简配了4个气囊,还减配了主动刹车系统。在508系列内,只有1.8T低配车型带有主动刹车系统。价格更低的吉利博瑞也配备了主动刹车系统。

动力系统

508体系内,8AT变速箱是508最大的卖点。没有这个卖点,1.6T的508和吉利博瑞在技术水平上是一样的。而且,1.6T的发动机,动力水平还不如吉利博瑞的1.8T发动机。只有1.8T+8AT的动力总成,才能拉开合资车和中国车的技术差距。

作为东风标致最新上市的一款B级车,其车身尺寸达到了4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相比海外版车型轴距增加58mm,相比上一代车型轴距33mm。定价从最低配的159700元到顶配的225700元,起价格定位虽没有太大惊喜,但也算是良心。

要知道,就在同一天的3月18日,最为一汽大众的经典车型2019款全新速腾也发布了上市价格,作为A级车的新款速腾从最低配的13.18万到19.68万。这个价格顶配车型都已经超过了508的次顶配车型了。

要知道这个价位的508搭载的可是2.0T+爱信8AT的动力系统,而速腾搭载的却是1.4T+7速干式双离合的动力组合,孰优孰略一看便知。

全新标准508最低款,虽说只配备了双气囊,也没有标配天窗和倒车影像,但其它安全配置基本也都有。天窗说实话一般很少用到,倒车影像如果需要自己加装一个也就是千八百块钱的事。至于安全气囊少了点,怎么说呢?行车安全更重要的还在于平时的驾驶习惯和安全意识。

如果,没有一个良好的驾驶习惯,再多的气囊也不能保证绝对的安全,当然,这是在手头不充裕,又看中了这款全新的标致508的情况下,还是可以购买的。如果实在在意双气囊的话可以考虑其他品牌。

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