汽车内饰配置推荐,汽车内饰配置推荐知乎

新朗逸和荣威i5的车内应该怎样配置？

朗逸的配置不行，太低了，也就顶配的还稍微好点，不过价格就要高了，不划算，荣威i5就还可以，标配的就有一键启动和倒车影像功能，所以你选择荣威i5应该会喜欢，只不过现在还没有上市

买车时你更愿意把钱花在哪里，外观、动力、尺寸、油耗、配置、安全、内饰以及保值这些方面是如何排序呢？

对真正买车得用户来说，基本都是把这些因素放到一起综合考虑的，对于国人来说买车也算是件大事了，归根结底还是因为喜欢，买车就买个自己喜欢的，别买个别人喜欢的。祝大家都能早日喜提自己心中的爱车。

任何时候，安全永远第一！车是在有超多车的路上开得，人是不能靠赌运气的。

我是标致雪铁龙的铁粉用户，有人误判我是标雪的“水军”，我很骄傲。

还有人说我是复制粘贴，说看多了会腻，我的回答虽然差不多，但我说的事实本来就如此呀，又不是编故事可以任意发挥。

再说我可是用心打出来的！是做利人利己的善事。

网上无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们人模狗样的自欺欺人蒙骗善良的人，应该吃牢饭。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

论销量，PSA在世界上一直大卖超卖，而且连续多年大增长。

买车我认为第一看买车主要的用处，1在如果买车就是上下班代步，买台日系的车子，省油而且发动机比较省心，如果出远门跑高速，那就买台德系的车子，安全系数高在高速上行驶油耗也差不多。2就是安全，因为开车难免挂挂碰碰，在方便自己的同时安全是第一位。3就是油耗，在这油价不低的时代，油耗是大家最关注的问题，油耗高与低在同级别的车子里油耗高的和低的也就差2到3个油，1年行驶2万公里左右差不了多少钱，4就是保值率，车不能开到报废，总有卖的一天，都不想陪太多。5就是在观，外观是个人喜好，6就是，内饰，配置。

一辆车能够把钱花在什么地方通常不是自己能够选择的。对于一辆车，许多人更愿意把动力及安全系数放在首位。但现实中车辆的外观是给你的第一直观感受，如果它不够漂亮吸引你，那么即便它动力性能略高，也往往不会去选择它，消费者的要求更多的是各方面的均衡，既要外观好看，尺寸够大，同时还要有一定的安全性，动力还不能太肉，而配置方面只要满足自己的需求就好，至于保值率一般是消费者很少考虑的一个方面。

车辆如今只是一个代步的工具，如果它价格昂贵，那么它还是一件奢侈品，而它的各方面表现也都能满足你的要求。通常消费者只是在有限的资金预算内，来尽量满足自己的多样化需求。通常女人更注重外观颜值，男人则更注重它的动力表现及实用性。要不然买来的新车还花费不菲的资金去改装，为的什么。

这个问题挺有意思。

我在这个行业差不多15年了，对于买车是到底在乎的是什么这件事一直在研究，研究别人也研究自己，说说我这15年的心态变化吧。

没进入这个行业之前就爱研究各种车，喜欢看各种汽车杂志，看谁家的车漂亮，谁家的车跑的最快。。。觉得V8真帅，VTEC真酷，后轮转向真牛逼。对什么油耗、空间、舒适不屑一顾，现在想起来其实挺傻逼的，但也不是完全没意义。

进入这个行业初期，可能是受了一些洗脑吧，觉得日本车就是皮薄馅大，德国车就是结实，法国车就是硬，美国车真费油。呵呵。

时间长了以后，就觉得其实车都一个熊样，都是向成本妥协的产物，谁也不比谁强多少。或者也可以说成，汽车都不错，只是侧重点各有不同。套用那些销售人员或者是一些所谓媒体的话就是：没有最好的车，只有最适合你的车。再呵呵。

现在看来，这句看似正确的废话在我越来越来深入车企研发和生产环节以及看到各种造车新势力的涌现之后发现他其实是不对的。因为车真的是有好坏的，生产汽车的企业是有好坏的，人是有好坏的。

现在的信息越来越透明，希望大家选车的时候多查，多看。多查是多查一些权威数据、权威信息，别信那些所谓专家的话，以现在的自媒体来说，就我看过的一些自媒体的言论和观点大多不靠谱。多看就是要多看一些真正车主的反馈，而且是长期车主的反馈，但要学会排除水军，这个可能就需要时间了。

啰嗦了一大堆，说回题主的问题，我个人的排序应该是这样：

1、外观：这个往往被人嗤之以鼻，但其实大部分人最终选择一辆车都是因为外观，即使是自诩老鸟的人也不例外。

2、安全配置：这点很重要，但要弄明白什么是真正的安全，什么才是对安全真正有用的配置，中保研的碰撞测试现在都可以查得到，还是可信的。

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？

额定功率：功率是指发动机单位时间内所做的功。一般功率越高，代表车辆承载的最高车速越大。

最大扭矩：扭矩越大，意味着汽车爆发越高，加速超车或者上坡就越轻松。但是对于配备涡轮增压的车来说还得注意的是转速区间，转速越低，证明涡轮的工作的更早，对车辆的提速就能更加的有效。

轴距：简单的说,就是汽车前轮轴中心到后轮轴中心的距离。轴距是影响乘坐空间最重要的因素，轴距越长，车内的纵向空间也就越大，对于驾乘人员来说也更加的舒适。

最小离地间隙：汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙数值越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙数值越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

……

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？

额定功率：功率是指发动机单位时间内所做的功。一般功率越高，代表车辆承载的最高车速越大。

最大扭矩：扭矩越大，意味着汽车爆发越高，加速超车或者上坡就越轻松。但是对于配备涡轮增压的车来说还得注意的是转速区间，转速越低，证明涡轮的工作的更早，对车辆的提速就能更加的有效。

轴距：简单的说,就是汽车前轮轴中心到后轮轴中心的距离。轴距是影响乘坐空间最重要的因素，轴距越长，车内的纵向空间也就越大，对于驾乘人员来说也更加的舒适。

最小离地间隙：汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙数值越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙数值越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

……