日产尼桑,日产尼桑多少钱

为什么叫东风日产？

东风日产销售量并不是日系第一，而是第三。 因为丰田被分开成一汽丰田和广汽丰田，而算销量的时候也是各算各的，同理本田则是东风本田和广汽本田，销量也是各算各的 。而东风日产的销量还算上了启辰的销量在里面。 懂了吗？

听说最近日产车卖的比较好，日产车究竟好不好？可以买吗？

虽然上个月日产轩逸的销量很不错，已经超过了5万辆，但其实，最近日产车型的总销量一般，已经连续好几个月连吉利的销量也比不过。

这种情况从日本官方扣押日产雷诺的总裁——戈恩开始，就已经注定了！当然，这牵涉到国际关系的复杂以及日本官方想把日产收回去等的一系列因素。不过，爱看宫廷剧的人都知道，凡是喜欢内斗的集团结局都好不到哪里去！日产现在就是这样，大海航行靠舵手，一个这么大的企业没有掌门人，没有主心骨，员工也不知何去何从，更别提什么先进的创造力和积极性。所以未来日产车型全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，搭配万年不变的钢带式cvt的态势还要继续一段时间，比如十几年。

当然，这也不能证明日产车型就是不能买的。只是，你首先要认清楚一点，那就是日产车型的卖点究竟是啥？座椅的舒适性？还是万年cvt？或者是动力强劲？配置丰富？

嗯，动力强劲和配置丰富其实跟大多数的日产车型没有任何关系，现在的全球涡轮增压的时代，而日产车型大多都是自然吸气发动机，没有人会傻得用自然吸气跟涡轮增压拼动力的！配置方面，比如定价为11.90万的日产全新轩逸cvt低配版，还是用的铁轮毂和鼓刹，这在十万以上的合资车型里也算是数一数二的存在了，配置绝对不会是高级的哪里去。

而只为了座椅舒适性去选择日产车型的人，其实是很少的。

所以，日产车型真正的卖点，其实是价格实惠，具有性价比，满足了很多人以最少的钱买一辆合资车型的美好愿望！

比如现在的日产轩逸，你别看它每月的销量都能超过3万辆，但其实，这里面绝大多数都是经典轩逸所贡献出来的成绩，因为经典轩逸的优惠幅度更大啊！而全新轩逸的进化程度也不大，优惠幅度又小，像我上面说的全新轩逸的低配版，就是配置鼓刹和铁轮毂的那个，谁会傻的真用十多万去买？

而日产奇骏不如本田crv的动力强劲和配置高，要论质量的稳定性，又比不上丰田rav4，毕竟最近两年，日产车型的cvt变速箱的故障率成倍爆发，因此日产轩逸和日产奇骏在客户投诉排行榜上一直占据主力位置。但是呢，如果只是比销量，日产奇骏有时却能领先本田crv和丰田rav4，主要凭借的，也是终端优惠完了以后的价格，更便宜！

对于现在的汽车生产厂家来说技术上已经完全不是问题了，包括我们的国产汽车厂家群生产的汽车来说质量也是过关的，只是很多人在诟病的国产汽车故障比较多，其实对于汽车那么庞大的系统来说故障存在是很正常的，豪华汽车一样会有很多故障存在，宝马奥迪奔驰汽车照常会存在非常多的故障，只是大家没有机会去了解而且

所以上面说了那么多是可以向大家证明日产汽车的质量大家是完全可以放心的，而且日产汽车来说的话作为家用车的话优点是非常多的，我们很多朋友应该都知道日产汽车是非常省油，非常有燃油经济性的！在我们使用下来省油的汽车在后期的使用中也是可以省下很大一笔费用的！

稳定性

日本韩国的电子产品大家应该都知道在全球都是很厉害的，所以对于我们汽车汽车的电子系统上来说是非常的稳定的，日产汽车的电器系统上的故障率在所有的汽车厂家中全是最低的！这也让日产汽车使用起来让我们更省心，更放心！

所以去过大家想要购买一辆日产汽车来作为家用汽车的话，我是非常推荐大家购买的！