福特车,福特车英文怎么转换成中文

福特最耐用的三款车？

 福特目前最耐用的三款车，第一款是福特蒙迪欧，这一款车是福特的轿车当中一款经典车型。该车非常的耐用，由于底盘做工扎实，安全性能好。所以通常情况下车辆会有一种包裹感，没有松散的感觉。

第二款车型是福特翼虎，这款车自然小毛病多，但是大问题没有。总体性能非常稳定，非常的耐开。

第三款车型是福特锐界。还是和油耗较高，但是安全性好，而且非常的耐用。

福特什么系车？

福特属于美系车系，福特是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。福特基本车型有：A型车、S型车、T型车、新A型车、Thunderbird、Mustang、F系列卡车。福特汽车包含三款车系：长安福特、进口福特以及江铃汽车。

福特属于美系车，这是一个来自美国的汽车制造厂商（查成交价|参配|优惠政策）。福特旗下有很多轿车和suv，并且还有跑车。福特旗下的很多车型都已经被国产了，福特旗下被国产的suv车型有锐际（查成交价|参配|优惠政策），翼虎（查成交价|参配|优惠政策），锐界（查成交价|参配|优惠政策），探险者（查成交价|参配|优惠政策）等。

现在福特汽车值得买吗？

福特车绝对是少有的好车（所有美系燃油车的共同特性），美国车不会像其它车系虚高（价）卖车，它绝对是安生产成本比例定价。我曾经参加国际医疗器械销售展会，美国设备标价是多少就卖多少不会和你讲价（每天的报价不同，它是根据公司每天的成本浮动），美系车也是这样！日本设备可以给你降价70%。福特车销量下跌不是它的质量问题（所有车都有不同的质量问题，人都会生病）主要是宣传不够，再就是车媒体、自媒体的诋毁（有两种可能一是自己不喜欢福特系车，二就是乞讨无果的车痞、流氓）。很少有福特车主对所购的福特车不满意的！

美国车是最与国际接轨的车系了，不管通用还是福特，只要有新车都会第一时间在国内上市，价格也是一视同仁，不抬高售价，不搞特供车，更不会去减配，就算有不足之处，也是国内国外一样的问题。我开车二十多年了，综合评价还是美系车最靠谱。

群众的眼睛👀是雪亮的，我是一个27年驾龄的老司机，也开了好多品牌的车，不谈爱国论，美系车还是比较良心的，品牌溢价不高，配置不减配，驾驶感受也非常不错，通用福特都值得购买。

我的车是黑色福特锐界，用了三年多了。首先，这是一部好车，原因有以下几点：一是空间大，外观大气，是男人车；二是动力足够，车辆厚重平稳，安全系数高，坐车和开车都够舒服；三是目前质量不错，开了三万多公里，没有什么毛病，刚换了雨刷。其次，这是一部不适合对油价太敏感的人的车，因为它确实够大够重，耗油确实是大，一般高速路每公里9个油，城区15个油。如何选车？本人认为，如果把安全大气稳重放在第一位，把耗油放在第二位的，就值得买；反之，把耗油放在第一位，安全大气稳重放在第二位，就不值得买。

刚订了福特锐界，就是这么奇妙，之前根本没想到它，哪怕一点也没有！感慨人生的际遇有时也很奇妙，规划好的事情最后未必是结果，就像初恋哪怕是热恋的对象基本不会是人生的伴侣！

目标25万内落地的合资车SUV（家里两台轿车了，其中一辆迈腾，需要置换另一辆荣威350），目标车型，本田CRV，丰田威兰达，别克昂科威普拉斯，昂科旗，大众途观L，日系车媳妇否了，原因不喜欢小日本，害怕以后再街头反日，我自己也觉得那些车单薄，但其实CRV混动还不错的。别克车设计的冗余件多，有问题，拆车都麻烦（一辆别克GL8，我就去换个电瓶，就拆装用了两个小时，亲身经历），途观，升级导航系统大屏后还行，但坐进去塑料件太多，感觉不好，不像20多的样子，双离合能接受，但颗粒捕捉器问题是我这个键盘侠的隐患考虑，毕竟市内多。价位自享版下来合到25万内了，几乎按这个思路就没几款车了，那天到福特展厅，放的是个白车锐界，造型中庸，但就是个头大，福特近几年销量下滑，但另一方面也不处在舆论的漩涡里，车评中它几乎话题不多，美系大沙发，比我迈腾坐着舒服，轴距相同，五座够用，七座没用，2.0涡轮，8at，+92油，ota无感远程自动升级，远程遥控启动空调，这些细节其他车部分有部分无，挺实用，外观内饰不落伍，也不激进，开个七八年还那样，加上双12年终大促，店内销售引导+朗利的销售话术，权衡利弊后，我定的铂锐版，得，就它了！附，只要车好，就不考虑保值率了，毕竟都是老百姓，哪能换车那么快！