对于小米汽车不宜期望值过高·这是资深米粉的忠告
近日,网络上忽然流出一份有关小米汽车售价和配置信息相关的图片,个人认为这是小米汽车在量产交付之前维持热度的手段,否则不会有什么信息流出;当然也有可能是一种试探,为未来产品规划找准方向。
透露的车型定名为“小米汽车1”,共有四款车型,价格覆盖14.99~29.99万;最低配也装备了后驱电机和支持高速公路(封闭式机动车专用道路)的辅助驾驶系统,重点是NEDC续航达到800公里。
21.99万的ultra版本增加激光雷达,百公里加速达到3.9秒。
29.99万的ultra sport版本装备三台电机,实现百公里加速2.9秒,续航为650公里。
什么感觉?
感觉是相当的扯淡,预计未来2~3年内不会有动力电池技术的巨大突破,或者说难以出现动力电池制造成本的大幅下降;一组能实现NEDC 800km续航的电池包的成本就基本不会用于售价不足15万的汽车上,想要给这么台代步车实现3.9秒的破百成绩,所需要的高标准的电机也是价格不菲的。所以“M1”普通版的价格就令人感觉有些不靠谱,这就像小米说“Mi 11 ultra的价格只要1.5k”一样,你敢说我们都不敢信。
即便小米汽车的盈利方向不在于车辆产销本身,而是在于构建系统消费生态,但是M1如果定出这么个价格怕是不够亏的。
假设M1的定价真的是这样、也能够实现对应的性能和续航的话,小米汽车又会如何呢?可以说小米汽车怕是会“胎死腹中”,因为这种车的出现打破了整个汽车行业的生态平衡,会让很多车企失去生存的筹码。这样不计成本、甚至敢于亏损售车的M1,会给小米汽车带来上百个对手,且每一个都想要置小米于死地;那么随之而来的则会非常残酷的竞争,以小米的实力和人设,可以说绝对会一败涂地。
小米汽车提供了多种车身颜色供消费者选择,既有简约的白色和黑色,也有充满活力的红色、蓝色等。这些颜色不仅满足了不同消费者的个性化需求,也展示了小米汽车时尚、年轻、充满活力的品牌形象。
白色和黑色是经典的颜色,给人一种稳重、大气的感觉。红色和蓝色则更加鲜艳、充满活力,适合追求个性和时尚的年轻人。这些颜色的选择都充分考虑了消费者的审美需求和使用体验。
小米汽车还注重细节和品质,车身线条流畅,颜色搭配和谐,给人一种高级感和舒适感。无论是从视觉效果还是从实用性角度来看,小米汽车的颜色选择都充分考虑了消费者的需求和喜好。
总的来说,小米汽车的颜色选择多样且具有个性,既有经典的颜色也有充满活力的颜色,充分展示了小米汽车的品牌形象和设计理念。
小米汽车于2023年2月28日正式发布了小米汽车MS11,这是一款中型SUV车型。新车定位为“全栈自研纯电汽车”,搭载了由小米自主研发的自动驾驶技术。小米汽车MS11车身长4930mm,宽2000mm,轴距2900mm,采用三排座椅布局,可提供6座或7座配置。新车配备了三块屏幕,包括14.6英寸的中央触控屏、10.4英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的后排娱乐屏。小米汽车MS11还搭载了小米智能座舱系统,支持多种智能功能,如手势控制、语音控制、AR导航等。
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