轮胎,轮胎品牌排行榜前十名

轮胎型号怎么看？

轮胎的规格型号基本都写在轮胎侧面，例如205/55r16，这代表胎面宽度205毫米，扁平比55，可以装在16英寸的轮圈上。

扁平比的含义非常好理解，扁平比55代表胎壁高度是胎面宽度的55%。胎壁就是从侧面看，轮圈和地面中间的部分。假如扁平比越大，那么从侧面看胎壁就越厚，也就是轮圈距离地面越远。假如扁平比越小，那么胎壁从侧面看越薄，也就是轮圈距离地面越近。

扁平比大的轮胎舒适性好，并且胎噪更小。扁平比小的轮胎舒适性差，胎噪大，而且耐用性也不一定是非常好。

一部分扁平相当小的轮胎在过减速带或坑洼路面时，假如速度稍微快一点，那么轮胎的胎壁很容易造成鼓包。所以使用小扁平比轮胎的车友们要注意，在通过减速带或坑洼路面时，必需需要下降速度。路上假如有一部分坑或井盖，能躲过去需要躲过去。

轮胎型号的尺寸规格，一般我们经常说的是轮胎宽度、扁平比和轮毂直径，比如说215/50 R17，就是215mm轮胎宽度，50扁平比和适用于17寸轮圈（内径）。胎宽和轮毂直径比较好理解，扁平比的话是胎宽和胎壁的比例，215胎宽扁平比50意思就是215*50%=107.5mm。

如果是原车轮毂换胎的话，就按你原车尺寸更换，最好不要变动。如果非要变动的话，唯一能变动的就是胎宽，一般可以往上加一个尺寸，原厂轮毂适配215胎宽的轮胎可以适配225的轮胎，原理的话这里就涉及到轮毂J值，您问的是轮胎尺寸这里就不过多赘述。

轮胎“三围”看完后，还有一个重要指标就是最后面数字+字母，比如94V 96W等等，其中数字代表最高载重重量，载重指数是指单条轮胎在指定条件下最大载重能力，这个几乎不用考虑，所有市面上在售的品牌轮胎，只要符合您原厂轮胎尺寸，四个轮胎加起来，肯定都可以满足车辆的最大载重质量。字母代表则最高速度，分为J K L M N P Q R S T U H V W Y Z，分别从100-300KM/h，一般我们家用车都是H-W这一区间，符合您车辆时速表最高速度选就行。

现在很多电商平台都有筛选功能和轮胎规格的介绍，多看一看就能理解。

轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。

例如：205/60R16-92V，具体含义为：轮胎名义胎宽205毫米，扁平比60%，适配轮毂直径16英寸，负重指数92（也就是说630公斤），速度级别V（240公里每小时）。

如果遇到某些轮胎后缀XL字符的，是“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别H（210公里每小时）。

国际标准的轮胎代号由六部分组成：1、轮胎宽度。2、轮胎断面高度和扁平比的百分数。3、轮胎类型代号。4.轮辋直径(英寸)。5、负荷指数(许用承载质量代号)。6、许用车速代号。

国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

轮胎规格型号在轮胎的侧面写着， 仔细观察可以看到类似下面例子的数字。例: P215/65R15 89H

“P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)

“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“

B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。

“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。

轮胎规格型号尺寸，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。假设轮胎的规格为 195/55/R16 85V

195——指的是轮胎宽度为195 mm。

55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）

15——指的是轮辋直径是15英寸。

85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。

V——指的是速度级别为240公里/小时 。

十大最耐用的农用轮胎？

农用轮胎排行榜：

排名第一的是佳通长城，

排名第二的是大连安全，

排名第三的是杭州中策，

排名第四的是徐州甲字，

排名第五的是鞍山鞍轮，

排名第六的是大连辽大，

排名第七的是佳通桦林，

排名第八的是诸城三工，

排名第九的是神马轮胎，

什么是原厂轮胎？

什么是原厂轮胎？

原厂轮胎是指车辆的轮胎配套厂家根据车辆的车型、性能、用途等，设计出来的各种型号、各种花纹的轮胎。

如何辩别是否是原厂配的轮胎呢？这个可以直接给厂家的售后打电话或者是问4S店咨询，他们会给你比较满意的答案。注意的是，车辆生产厂家会根据性价比的需要，而不会只有一个配套的轮胎厂家，为了适应市场，也许会更换配套的轮胎厂家。

这样有的朋友就会问，那这样说，我们以后需要换胎的时候，是不是就一定要换成原厂的轮胎是最好的？其实不然，这个是分很多种情况的，比如我们大家平时是上下班代步用，不经常跑长途。这时候，你可以用原厂轮胎，也可以选择别的品牌轮胎，主要注意轮胎型号不要搞错，别随意改变轮胎型号。虽然看上去很帅，但是不匹配的轮胎，会给车辆带来额外的负担，也会增加油耗。当然如果你对轮胎知识了解，且因为原厂的轮胎已经影响到驾驶感受，那可以选择更适合自己的轮胎。

怎么选择呢？就目前而言，如果你用车频率比较高，建议首选耐磨性比较好的品牌轮胎；如果开车比较嗨，建议使用运动型宽胎，它有很好的地面附着力，但磨损比较快，同时在湿地上的表现不是很好；如果要经常在多雨的地区使用，那可以选择用湿地轮胎，它是以湿地附着力和排水性能见长的；如果经常在雪地上行驶，强烈建议使用雪地轮胎，安全系数更高些；如果你是越野爱好者，建议使用专用越野轮胎或者AT全地型轮胎。还有，如果是高端性能车、超级跑车类的，那建议使用原厂认证的配套轮胎，因为高端性能车的轮胎是经过车辆厂家严苛的设计认证的，完全可以胜任车主的需求。

如果一定需要更换或者是要升级轮胎时，必需与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，它们带来的整车性能的提升还是比较期待的。

其实，没有原厂轮胎这一说法。

一般来说汽车制造轮胎，他们都是通过轮胎制造厂采购轮胎并安装在车上的，根据车型配置的不同使用价格和质量不同的轮胎，并不会针对一款车系去制造轮胎（某些顶级定制版车型除外）。因此，所谓原厂胎其实并不存在，原厂这一说法则是按照该车在购买时搭配的轮胎规格进行更换。

补充一点，不光是轮胎，还有很多配件也是这样，零件商作为供应商与车企合作，所以不同国家或地区所使用的零件都是不尽相同的。

巨犟人|| 首先要解释一下什么是原厂胎，其实，没有一个车厂生产轮胎的，都是找专门做轮胎的厂家来根据自己厂家要求的成本、做性价比招标，最终确定是哪个品牌来供给；

如果你要购买轮胎，可以看你轮胎是什么品牌的、直接找该品牌的经销商，在根据尺寸、花纹、以及生产年份等就可以买到同你车一样的轮胎了。肯定比4S店卖你的便宜很多。

谢题主邀请！

汽车零部件成千上万，轮胎只是其中一个。但轮胎又是车辆的重要组成部分。一辆车的操纵性能，节能性能，爬坡能力，加速性能等与轮胎息息相关。因此，在轮胎的采购上，它与汽车的三大件一样单独采购，并且相当严格。

汽车厂家很多零部件包括轮胎，它们是不生产的，但它会实行招标。当招标完成后，它会与轮胎生产厂签定合同，轮胎厂家按各型车需要的轮胎种类进行生产供货。包括轮胎型号，钢丝层级，速度等级等必须按车辆生产厂的要求执行。而且这些轮胎是不允许流入市场的，只供应厂家装车和厂家配件仓库，而与车辆厂家签有合同的配件供应商或4S店才有资格在车辆厂家拿货。轮胎厂家是不会与任何经销商发生关系的。这就是原厂轮胎。或装车轮胎。它的优势是质量有保证。

一般轮胎厂家不光供应车辆生产厂家的，必竟它们数量有限，满足不了轮胎厂家的生产需要，所以，轮胎厂家会按市场的各种轮胎型号生产出轮胎卖向市场，是按大众化要求生产的，它的价格会高于车辆厂家的采购价，质量上稍逊一点，这叫正厂轮胎。同理，配件生产叫正厂配件。

而市场很多小型轮胎厂也生产此类型轮胎，客户在轮胎磨损后需要换胎就可能换其它品牌的轮胎了，这叫付厂轮胎，同理，配件叫付厂配件。它的优势是价格便宜。

当客户需要买原厂轮胎时，必须到车辆厂家或4S店去买，此时，它的价格会比厂家采购价格高出许多，因为市场上是买不到原厂轮胎的。用户如嫌贵了只好买正厂轮胎了。

我以前是世界三大轮胎制造厂米其林机械工程师，中国一汽的维修人员，对于轮胎的认识，发表一些见解供参考。

1. 所谓的原厂轮胎只是称呼而已，汽车制造厂如一汽大众，华晨宝马，长安，奇瑞，解放，上海通用，一汽丰田，东风日产等是不生产轮胎的，汽车制造厂会与一些轮胎制造厂合作，按要求生产出所需的轮胎。原厂轮胎可以这样理解:汽车出厂时原装的轮胎。
2. 给大家推荐一些个人觉得不错的轮胎。

A.世界三大轮胎品牌：法国米其林，日本普利斯通 ，美国固特异

我本人倾向于米其林轮胎，米其林轿车轮胎采用的子午线技术，很精辟。制作轮胎很重要的一个环节就是硫化。

B.从工艺角度讲，目前，国内采用的还是以前老式的机械式硫化机，机械式硫化机在合模过程中，由于振动大，对于轮胎的工艺对重性不好。我从米其林辞职期间，上海米其林正在改造硫化设备，采用目前国际最先进的液压式硫化机：平稳性好，定量控制，对轮胎硫化精度控制最好。

C.从使用效果看，米其林轮胎抓地力强，耐磨，轮胎侧胎不易损坏。

轮胎品牌这么多，到底怎么选？佳通轮胎怎么样？

说真的，不怎样！本人之前有一辆力帆620，原车配的就是佳通，胎太轮不经磨还容易被小铁片扎！现在换了宝骏，原车胎是玲珑牌的也是一样的问题(车胎还出现凹陷，不是鼓包的问题)现在换的邓禄普，新车总共33000公里，换了邓禄普走1万3多公里，目前连扎都没扎过(跟胎质量有直接关系)。不是不爱国，是不想跟人民币过不去，原车胎反而更贵！我这是在某网上买的(不写在哪买了，省的说我水军)，大胆放心买，买到假的还赚了！