推荐20万左右的车,推荐20万左右的车排行榜

20万左右落地的二手车，有什么值得推荐的车型？

大家好，我是有着多年二手车经验的资深顾问二手车小鹏先生。

下面来给大家推荐一下，20万能买到的几款不错的车型。

2013年的Q5，Q5呢，属于BBA旗下不错的车型。

这款车19万大的样子，正好可以买到比较合适的车况。

路虎极光这个牌子应该属于一个豪华品牌，同样19万大的样子，也可以买到一辆靠谱的激光。

接下来呢，是一款比较特殊的车型

英菲尼迪Q50l

同样这款车也能以19万大的样子在我这里买到。

这个价位相对来说，可以选择的比较多，BBA系列都可以考虑，保值，性价比高的还是奔驰系列，使用省心的可以考虑日系高端，讴歌系列，英菲尼迪系列，雷克萨斯系列，建议有靠谱懂车的朋友帮忙看车，希望可以找到心仪的车型。

二手车！水太深！20来万买辆13年的5系，个人觉得不太合适！原因如下1、6年免审已过！2、车辆易损件老化！3、车辆老化已进入中后期！4、维护费用的上升！5、未知安全隐患，二手车专有！个人建议，20万可以上新车，可以省去很多麻烦！不必要为了那点虚荣心去购买二手车，因此而后悔莫及！

你好，根据你这个要求，我给你推荐一款13年宝马x6四驱3.0T，珍珠红，新车落地105万，现在15万出，公里数7万，外观保养八成新，内饰保养八成新，这款车保值率不错，值得入手，无事故无水泡手续齐全，支持检测，13年宝马X6，3.0T四座高配，抬头显示，无钥匙进入，无钥匙启动，座椅加热，电动尾门，随动大灯，车况极品，四条新轮胎，接下来看车辆使用实测和油耗。

优点

外形很漂亮，内饰的设计科技加豪华感，这车设计做工我觉得都是相当用心。

外观

外形不用多说，一眼看下去，这车是很漂亮的，非常好看，设计用心。

内饰

内饰绝对是一个大亮点，布局很特别，豪华有档次，良心质量高。

空间

空间还可以吧，平时也不坐很多人。

操控

花二十万买超过六年的二手车除了装逼装，各种毛病要出现咯，随便修修几百上千，修理店的规律是车越好宰得越厉害收费更高，二十万买上了六年的二手车最好还是买新车，二十万的新车通过六年时间各方面都升级了，远比二手车强，还有你买新车跟二手车亲人朋友看你眼光不一样，买个二手车那怕车再好你在亲戚朋友面前别人也不会多看你一眼，我们这个小镇就有好多买二手车装逼的人别人根本没把他们当一回事，跟没买车差不多只是表面说几句奉为的话，其中包括的二狗车奥迪，宝马，捷豹充其量你是个装逼货，有多少钱办多少事，除非你是做生意装逼装门面！

本人30岁，想买台20万左右的车，怎么选？

看需要吧，想省心就凯美瑞雅阁，舒适就天籁，要空间就迈腾帕萨特，性价比就君威迈锐宝，小众就法系508。目前主流中级车也就这么几个，养车费用日系应该是最低的，我的迈腾市区十个左右油耗，保养一次1200左右(4儿子)，美系，法系不太了解。20万的车就不要追求什么驾驶感受了，买菜车，能遮风挡雨就行！

谢谢大家的回答。但是家里人对于买车意见大的很，老妈说不买，老婆说买个几万的，老爸说买个SUV，我舅舅建议买个MVP，我比较中意B级级别的轿车，想一步到位，起码10年之类不换车，诶，没车太不方便了

问题太开放了，有无数种答案。30岁应该已经结婚生子，上有老下有小，事业趋于稳定。你这样问应该是家庭第一台车，所以不推荐新能源。
首先是轿车和SUV的选择，根据预算中级车合资车品牌都可以考虑。值得注意的是，因为设计及制造成本的综合因素，同价位的轿车和SUV相比，轿车的级别是高于SUV的，如长安福特的锐际指导价为16.98-21.88万，而同品牌的蒙迪欧指导价为19.28-22.68万。锐际开发于福克斯，福克斯是标准的A级别。与蒙迪欧级别接近的是锐界，指导价为22.98-31.98万。官大一级压死人，定位高一个等级，从用料做工、安全、舒适都会高，且轿车的操控性明显优于SUV。这就需要从你自身需求以及喜好出发，再结合轿车和SUV的特点做选择了。
另外，重要维度还有动力性、安全性、可靠性、节能性、保值率、科技配备等。动力性，在涡轮化的今天只有日系个别品牌还保守在自然吸气，涡轮肯定高于自吸。安全性，欧美高于日韩，国内碰撞试验成绩仅供参考，有说不清道不明的原因，也有同一车型国内外不同质的原因。可靠性和保值度可以一起聊，日系第二就没有敢称第一，神一般的存在，尤其是两田。其次是欧系，美系垫底，但美系新车终端售价也是最低的，所以要综合考虑。节能方面，抛开新能源，最省油当属混动技术，丰田第一本田第二，但价位门槛高。配备方面，按需考虑吧。
当然还有其他很多因素，比如你的事业发展趋势，家庭压力大小等，也可以考虑分期购买ABB中级车的入门。
事无巨细，车无完车，鱼和熊掌不能兼得，家家有本难念的哈姆雷特。能力有限，希望能帮助到你！

1、20万落地的车，就要考虑裸车16、7万的，而此价位区间的SUV不如轿车，所以首选轿车。

2、30岁上有老下有小，要考虑家用，那就选B级车，推荐日系车和德系车，如凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特，气质符合这个年龄，也能照顾家用。

3、如果选SUV，只能选国产品牌，首推哈佛H6和吉利博越。或者合资的欧蓝德或奇骏、CRV等车型的低配。

4、除了选车型，还要考虑好开、好养、保值率和下部车的换车时间，如果开三年换车就买保值率高的，日系车是首选。如果要开5年以上，那就考虑皮实耐造的，还是日系。

5、不推荐双离合变速箱、三缸机和小排量车型。同价位变速箱首选AT，其次CVT，最后是双离合。三缸机现阶段只代表低档货不推荐。同价位的车排量为王，能买2.0的不买1.5的，能上2.4的不要2.0的，有排量才有性能，油耗差不多，但开始来顺心跟脚。

二十万左右的车推荐几款？

偏向时尚型阿特兹马自达阿特兹，阿特兹外观绝对时尚动感，在大街上很是拉风。动力和油耗方面马自达创驰蓝天技术很是厉害，在保证高动力的情况下油耗也不高。但此车因为魂动设计，车内空间表现一般。偏向家用型rav4荣放荣放外观和内饰设计比较动感，喜不喜欢就是仁者见仁 智者见智了，动力和油耗都能满足家用，而且比较省心耐用，很是省心。一款车家用很是实用的SUV。

在20万左右这个价位:

如果你希望配置较高的话，建议选择丰田卡罗拉1·8 PREMIVM 自动，该车配置极高，包括:卫星导航系统、可视倒车雷达、一触式天窗、6安全气囊、自动恒温空调、发动机防盗系统、发动机双VVT-i，后视镜除霜功能、真皮座椅及方向盘、驾驶座8向电动调节等高端配置，安全性能达到5星，是不可多得的A00级车精品。

如果你希望动力较好的话，建议选择丰田锐志，该车配置依然较高，与卡罗拉大同小异，但锐志前置后驱，动力强劲且耗油量低，在同级车中独一无二，不可比拟。

如果你希望购买B级车的话，选择也很多，如:丰田凯美瑞、本田08款雅阁、雪铁龙凯旋、帕萨特领驭、福特蒙迪欧致胜、马自达6、尼桑轩逸及天籁等，但如果只用20万购买以上车型，只能买到其最低配置的车，稍嫌美中不足。

有哪些20万左右值得购买的汽车推荐？

你好，我是会车江湖，很高兴回答你的问题。

想买20万左右的车， 我推荐以下4款车，买了绝对不吃亏！

目前，国内汽车换购年限平均是在5-8年左右，尤其是对于预算在10万左右的第一辆车，换车的时间年限会更短。所以选择一款保值率高的车型，在换车的时候卖个好价钱，节省不少经济成本，而且保值率高的车型市场保有量大，维修保养费用也比较低。如果你预算20万，那么买这4款车绝对不吃亏，保值且省油。

1、雅阁

作为中级车市场标杆级的存在， 雅阁 自进入国内二十多年以来，已经赢得了众多用户的青睐，特别是第十代雅阁的上市，年轻运动的造型受到更多年轻消费者的喜爱。得益于庞大的用户群体，出色的产品力，口碑，质量稳定，故障率以及油耗低等优势，雅阁保值率也是一直居高不下。而作为一款家用轿车，雅阁外观设计，乘坐空间、内饰质感和科技感都表现优秀，加上1.5T第二代地球梦发动机，燃油经济性更高，动力响应更快，百公里加速只需8s左右，是家用中型车的首选。

2、迈腾

迈腾是大众旗下最为畅销的中级车，综合实力大家也是有目共睹，凭借着沉稳大气的外观，丰富的配置，实用性强，油耗低以及充足的动力，长期位于B级车销量榜前列。当然，高销量的同时也保证了一定的保值率，迈腾三年保值率超过6成。动力方面，迈腾搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，动力充足，省油性强，是一辆好用又实用的中型轿车。

3、本田CRV

凭借着时尚动感的外观造型、宽敞舒适的乘坐空间以及平时的驾驶体验等优势，本田CRV一直有着不错的销量表现。当然更吸引消费者的还有其超高保值率，在2019年年度报告中，其三年保值率就高达65%，彰显了CRV的市场标杆地位。长期以来，CRV都是以高可靠性，低故障率形成了良好的用户口碑，而保值率就是它最直接的衡量标准，对于二手车商来说，二手CRV的表现基本是不压库，不愁卖。

4、RAV4荣放

1.如果是20万的闲钱，那么买车就看你的喜好了。

2.如果是20万买车为了生意的建议买奔驰 宝马二手车。

3.如果是代步车，那就建议你10万买车，10万买理财，车是用来开的，代步就可以了。

20万买车，可以 选择的太多太多了，不知道你是打算SUV还是轿车。现在当下SUV当道。我 给你推荐几款

1，马自达CX-5

强烈推荐马自达CX-5，最起码我心目中的神车，买马自达就要买红色，所有汽车品牌中最漂亮的红，魂动红，买这个颜色还要额外加2000元，这个车搭载的是马自达创驰蓝天发动机，排量为2.0L和2.5L，现在在小排量涡轮增压横行的年代，马自达依然坚持着自己的信念，大排量自然吸气发动机。动力输出线性，初段灵敏、中后段发力顺畅的特征非常明显。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强，在同级别SUV中如MazdaCX-5这样将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见。马自达也是最具操控性的车辆，给你无穷的驾驶乐趣。

2，红旗HS5

在外观设计上，采用了红旗最新的家族式式设计，营造了很强的大气的氛围。前进气格栅采用了直瀑式大嘴设计，镀铬亮条中竖立的红旗车标成了点睛之笔，给人带来强烈的视觉冲击。锐利的车灯，盾形的前进气格栅形成了完美的融合，非常的和谐且使得整车看起来精干有力且气势十足 。或许的红旗自带的气场加持，但从前脸看，已经不输于任何的豪华品牌。

3.领克05

领克，可以说是国产豪华品牌中销量不错的，今年刚上市，价格方便有点硬，但是预算20万可以考虑下，现在两驱报价17.58万-19.98万，20万可以买到两驱顶配，如果你能相中领克的外形，那么这款车带给你的 只有惊喜，2.0T源自沃尔沃的发动机，你值得入手

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友好，我是一名来自检车家的二手车检测技师，这里看了很多朋友回复此问题的评论，都说的很棒，这里发表下我个人言论。

20万左右的预算，买啥车？你的用途是什么？你偏喜欢什么车？这些才是你选车的方向。不过我还是想给你先推荐一辆日系车，这车改款后的风格，20多岁到40多岁都比较合适，家用也好，追求外观改装也好，都还是挺不错的。丰田凯美瑞这车在国内一直都有不错的口碑，不管是开着，还是坐着都相当不错，作为B级车还是相当出众的，关键适合的年龄层就很多。不像帕萨特，给人的感觉太过于稳重，而凯美瑞就刚好合适。

凯美瑞现在的价格也比较适合你的预算，低配的优惠下来17.68万，全款落地上完牌估计也就在20万左右。并且大家都知道日系的优势就是油耗比较低，同时后期保养的费用也不高，重点就是问题少，开着虽然动力差点，不过在城内上下班，去郊游玩玩儿，是完全够用的。

新车推荐完，如果想选是SUV的话，我推荐一下咱们国产品牌红旗HS5，这车看着大气，油耗还不是特别高，毕竟这个价位摆在这里，还是SUV对吧。2.0T224匹马力，还是挺给力的。5门5座，内饰高端，舒适，看着都不像20万左右的车，就像30多万40万的车了。外观也是很大气，重点还很时尚，完全不像大众那样老套的外观。现在价格大概在18万左右，定价还很不错，性价比挺不错的一款车。

当然把20万预算方向选在二手车，那么选择面就更广了，这里就不一一阐述。重点说下二手车里的问题车，虽然现在二手车行业越来越规范了，但是买卖二手车还是要多留心，毕竟每个行业都有坑嘛，建议买二手车的时候找个懂车的朋友或者第三方检测机构，然后在当地口碑不错，有实力的车行选车，这样会省心，省事儿的多。

最后分享几个辨别二手车的小技巧，不全面，希望对你有用：事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。

3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

20万左右汽车谁才是天花板 （求推荐）？

哪有啥天花板，只不过每个人的认知不一样，认知决定了车的天花板。举个例子，如果没开过车，第一次开凯美瑞，可能会认为这动力太强劲了，其实，迈腾动力更强。如果开大众比较多了，一拉日系车的车门会认为车皮太薄，不安全。

其实，认知的天花板最难捅破。

20万预算主要是针对B级车，迈腾雅阁凯美瑞是主流品牌，再此说说以上三剑客的针对人群。

凯美瑞价格是最坚挺的，还是唯一的一款自吸车型，平顺，噪音很小。TNGA架构的加持让安全出类拔萃，高速行驶很省油。

迈腾的驾驶质感还是很德味，扎实，双离合换挡速度快，比较有驾驶乐趣。如果开的年头不多可以入手。

雅阁的价位比较有性价比，1.5T.加CVT的动力，介于以上二者之间，本田的空间做的很好，车身刚性有点差，经过颠簸路段会有异响

以上三款车，哪个才是志同道合的好伙伴，自己去寻找。

谢邀。

20万左右，得看是左还是右。20万往下，可以买到主流的B级车中高配车型，日系的有雅阁，天籁，凯美瑞，德系有迈腾，帕萨特，都是不错，所谓的天花板我理解是性价比天花板，推荐日系，特别是混动的。

20万往上，一般品牌的B级车，如迈腾和帕萨特就是2.0T高功率车型，也有可能够到4L，凯迪拉克CT5，捷豹XEL，英菲尼迪Q50L的低配版，我觉得20万往上宁选凤尾不选鸡头，关键在于入门豪华的选择。如果看中机械素质，推荐XEL或者Q50L，纵置后驱双叉臂，正儿八经的豪华汽车，绝对能给你带来不一样的驾驶体验。如果追求性价比和保值率，A4L的低功率入门级靠谱。

没有天花板一说！二十万的预算首先不能买一辆高配的A级车，买一堆无用的配置车还是入门级不划算，其次买不到中高配的B级车，更别指望高于B级的车了！那么只能买中低配的B级轿车或中级以下的SUV！在可选的范围内，个人建议第一考虑雅阁2.0入门级混动版，可以满足空间、驾驶、面子、经济性多方位的需求！

20万选suv的话选凯迪拉克xt4，竟然选越野就不太在乎油耗，主要这个价位凯迪拉克的品牌最刚的。

选轿车的话，我认为是君越，嫌价格高的话就买1.5T的，20w左右可以落地。外观大气，空间大，扎实，防噪。毕竟是别克轿车里面的最高级别了，曾经也是比对A6的豪车。内饰比3系和A4大气，车长＞5米胜过3系，至于大众系的迈腾、帕沙特内饰没法看。

这几辆车都不再是天花板，均为过去式

中端合资轿车可大致分为三类，分别为：

最后一组别看都是所谓的豪华品牌，实际价格都已经不高，XEL的门槛低至20万级别，3系略高一点；凯迪拉克CT4的起售价一度不足19万，CT5也是接近是XEL的门槛标准。那么20万左右的天花板到底是个什么样子呢？就是这样了。迈帕和日系仨车的门槛当然会更低，280TSI的迈帕已经有最高六万的价格下探，日系车曾经价格坚挺，现在也是以价换量，可是也很难换来增长。

这些车的主力版本只是看似“中端”，销量支撑大部分都是中低配或最低配，覆盖15-19万或15万以内的区间段；未来不用多久，这些车的天花板会下探到15万左右，燃油动力的后驱车的天花板会逐步万20万级别下探，可是也很难维继，因为新的天花板已经成型，下面就来看一看吧。

裸车预算15万的天花板是长安深蓝SL03，该车的插电增程版本起售价不足17万，新能源汽车免购置税，落地价也就是十五六万的燃油车的标准；可是这辆车已经采用了后置后驱的平台，性能和操控超越捷豹XEL、CT4和宝马3系320/325，所以中型中端轿车的价格新门槛已经很清晰，18万已经成为另一个门槛，一旦SL03开始大规模交付并形成影响力，上述合资轿车的定位只有继续下探。

中大型、后驱或四驱轿车的价格区间是20-25万，中端标准，参考的是新品牌中的哪吒S和零跑C01；哪吒S有插电增程和纯电动选项，前者只有后驱，后者有后驱激光雷达版本和四驱性能版，激光雷达在合资汽车里没有一辆车装备过，因其制造成本太高；而且哪吒S增程版的纯电模式续航超300公里，平时一滴油都不用烧，超长途驾驶才需要烧油但油耗还很低。

纯电动版本续航最高超过700公里，其实深蓝SL03纯电版也超过700公里，但价格却只要22万；这些已经没有里程焦虑的电动轿车，对于燃油动力合资轿车也是在降维打击。

零跑C01是纯电动汽车，定价只是18-27万，后置后驱版本破百最慢也只要7.6秒，上述合资轿车里最快的蒙迪欧实际也就是这个标准，但是前驱对比后驱还是有很大的差距，悬架标准也差了不少。四驱版本可以达到3.8秒，合资轿车里有一辆能达到该标准的车吗？貌似一辆都没有。然而这样的国产中大型轿车也价格还如此之低，所以燃油车的定位当然要下探。