宝马X5比宝马X6还贵可能有以下原因:
1. X5的销量比X6高,因此宝马公司可能认为X5更受欢迎,因此价格更高。
2. X5的配置可能更高端,例如更多豪华选项和驾驶辅助功能。
3. X5的生产成本可能更高,因为它通常比X6更大,需要更多的材料和工程。
4. 市场需求也可能影响价格,因为X5可能受到更多的需求,因此价格可能更高。
宝马X5和X6属于同级别SUV,但X6属于轿跑版。从定价来说,应该是同配置的X6价格更高。以2019款入门车型看,X5的官方指导价为75.99万,X6为75.39万,虽然X5的价格高6千,但X5是3.0T发动机,而X6配置的是2.0T发动机,在配置上也少一些。所以,同配置的话,X6价格实际要贵一些。与X6同级别的竞争车型目前有奔驰GLE coupe,将来,奥迪Q8上市,将会给消费者带来更多的选择。
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老兄啊,你别光只看指导价,你还的看车型的排量,2.0T排量的宝马X6肯定比3.0T排量的宝马X5便宜啊。
宝马X6定位的是比较小众的轿跑SUV,是轿跑SUV的鼻祖。要说宝马X6的竞争对手,最直接的应该是奔驰GLE Coupe和还没有上市的奥迪Q8。
不过这个级别的轿跑SUV,销量最好的依然是宝马X6。
为什么宝马X5比宝马X6贵,因为X6是宝马的上一代产品,优惠在10万左右;而新宝马X5是2019年上市的全新一代,所以基本没什么优惠。同样是3.0T,降价之后的宝马X6比宝马X5要低两三万。最新一代宝马X6将于2020年上市,届时宝马X6的价格将比X5更贵。
宝马X5是宝马最新平台产品,“鼻孔”再次变大,换装水晶档把
为什么说X6是上一代产品,因为自2015年上市以来,X6的外形没怎么变过,一直是小改款,目前基本是产品末期。从两者的外形就可以看出两辆车不是同一代,宝马的标志性双肾型进气在X5上更大,也就是说宝马的“鼻孔”变大了。图中可以看出宝马X5已经是最新的家族化设计语言,与最新款的宝马X7外形极为相似。
最新款宝马X6预计2020年上市,届时X6的鼻孔将进一步扩大
最新款的宝马X6路试谍照和效果图寂静公布出来,可以看出新款X6的鼻孔也像X5一样继续扩大,看起来更加大气凶猛,用时换装了激光大灯,同样配备水晶档把。
细数宝马X6的竞品,对比旗舰轿跑SUV 保时捷卡宴COUPE
宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖,目前直接竞品是奔驰的GLE 轿跑版本,此外价格差不多的保时捷Macan也是它的直接竞品。不过相比保时捷Macan,宝马X6的尺寸要更大。但是保时捷的品牌似乎比宝马更加豪华,所以虽然两者尺寸不一样,但确实是两个竞品。而尺寸更大的保时捷卡宴 coupe价格比X6要贵很多,它俩只是外形相似,并不存在竞争。
粗谈
X5虽然第一眼并不是很入眼,毕竟X6的溜背设计让人一眼能感受到曲线美,没有X5那个高屁股也让我感官上舒服很多(我确实对大屁股车有怨念)但是也因此牺牲掉了后排空间和全景天窗,毕竟X5还能装第三排座椅。其实X5还是蛮耐看的,我就感觉越看越舒服。X5在平直公路和山路都有不错的表现,在不那么要求驾驶技术的家庭需求中,还是选X5。
X6的年轻活力也就只体现在外壳上,性能上还真没什么太大区别。X5、X6主要在于外形不同,另外dynamic performance control在x5上是选配而x6上是标配。其他的驾驶功能几乎一样。另外X6视野开阔些,但是对高个子大壮汉来说空间还是不太友好。
家里考虑到后排空间还是选了X5,坐在X6后排真憋屈啊,想躺靠着玩王者都施展不开!真的是看着爽点罢了。
x6油耗高
一、车身尺寸不同
1、宝马X5:4909mm×1938mm×1772mm。
2、宝马X6:4880mm×1983mm×1709mm。
二、百公里油耗不同
1、宝马X5:7.2-11.9L/100km。
2、宝马X6:11.3L/100km。
三、制动方式不同
1、宝马X5:前盘后盘。
2、宝马X6:通风盘式。
上次有个朋友问我宝马X6怎么样,我问他去试驾过没有,他说试驾动力非常的强,声浪非常的迷人,说X6动力强还可以,声浪非常迷人我就有点怀疑,抱着疑问我问他试驾的X6有几个排气管,他说有4根,原来他试驾的是X6M而不是X6,今天我们说一下X6。
X6虽然销量不高,但是轿跑SUV的造型看起来非常的迷人,给人非常运动时尚的感觉,X6的内饰是宝马的家族式内饰,用料很厚道,营造的豪华感和档次感都非常的不错。
X6分为2.0T和3.0T两个版本,搭配的是ZF的8AT变速箱,2.0T零百公里加速6.9s,动力表现不错,3.0T的L6版本零百公里加速5.5s,动力和平顺性都不是四缸可以比拟的,另外宝马的看家本领也是这款L6发动机,如果预算足够的话,那么3.0T比2.0T更值得买。
X6和X5是同平台车型,X6的车身尺寸为4947*2004*1698mm,空间不如X5,但是X6流线型外观运动型气息更浓,X6的操控和调校做的都非常好,方向精准,指哪打哪,但是空间、舒适性不如X5。
如果是追求颜值的话,那么X6的颜值很高,性能和操控也不错,但是比较小众,保值率和实用性不如X5,如果是追求操控和性能的话,那么X6是非常不错的选择,但是性价比的确不高。
作为一款SUV轿跑的开创者,宝马X6一直都是引领着潮流的风向标,是其他车企竞相模仿的对象,一直被模仿,但从未被超越,改款后的车型更显霸气。
宝马X6 指导价76.69-93.69万元
宝马X6目前在售的有3款车型,入门级的是搭载2.0升涡轮增压发动机+8挡变速箱,最大265匹马力,最大400牛米扭矩,这台B48的发动机和730,X5上面的2.0T发动机是同一台。3.0升涡轮增压发动机是B58六缸高性能系列,最大340匹马力,扭矩可达450牛米。
宝马X6的车身长度达到了4976mm,车身宽度超过两米,宽大的车型让X6霸气十足,接近3米的轴距,让乘坐空间的舒适性也有保障,只是溜背的造型让后排的头部空间有点差。
现在宝马的内饰风格基本上都是家族式的,从X1到X7整体的风格都相似,只是在细节材质上有差异,搭载的是宝马最新的IDRIVE7系统,十分的容易上手使用。
由于定位的是跨界SUV,Coupe造型让它的后排空间和其他车型对比,在舒适性上会有差异,但不会影响日常的使用。
宝马X6发展到现在已经是第三代的产品了,宝马的内饰设计和做工水平算是很实的车型,没有其他车型那么酷炫,但是在材质和实用性上都是非常的棒的。
目前入门级的xDrive30i M运动套装,指导价格76.69万,优惠后价格在73万左右,全款落地在81万左右,就可以拿下宝马X6。
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宝马x6定位于一款中大型suv,主攻轿跑运动这一细分市场,主要竞品车型就是gle动感型。外观方面x6前卫时尚,suv的地盘加上轿车的造型,自成一体,前脸延续家族传统,双肾格栅大气,开眼角大灯闪耀,侧面溜背圆滑,温润饱满而富有力量感,尾部宽厚敦实,两个大排气极富运动气质,开这台车上街回头率很有保障。
动力方面,x6入门版采用了一台2.0t发动机,但主力车型依然是3.0t,2.0t也很够用,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,零百成绩7.4秒。当然3.0t更加生猛,225千瓦,400牛米,零百成绩6.4秒。
底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教硬朗扎实稳健,有高级感,滤震干脆,整体性极高,面对一些大的坑洼咚咚两声碾压而过,丝毫不会有多余的回弹,悬挂高效富有韧性,极佳的支撑和犀利的转向再加上全时四驱,都富余了它更出色的驾控乐趣。
空间方面,x6轴距2979mm,空间表现比较出众,后排腿部两拳多,头部也有四指,后备箱常规容积也有580升,放倒后排座椅后可扩展至1525升,装载能力妥妥的。
内饰方面几乎是和宝马x5完全一样,标准的家族风格,10.3英寸的悬浮式中控,全液晶仪表,鸡腿档杆,第六代idrive操控系统,做工用料扎实有质感,不管是实用性还是视觉上都比较符合其豪华定位。
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宝马X6定位是一款中大型轿跑式SUV,也算是一款多功能车型,有着非常强悍的越野性能,以及不错的公路行驶舒适性,外观方面由于是原装进口车,外观做工都是和海外版一致,外观非常大气,轿跑式的车身显得运动感十足,将跑车的车身与越野性能完美的结合,看起来一点也不突兀,内饰方面在豪华的基础上增加了一些科技感,中控台上细长的镀铬条显得非常精致,整体质感相当不错。
动力方面搭载了2.0T和3.0T两款发动机,最大马力分别为245马力和306马力,匹配8速手自一体变速箱,动力方面自然是非常强悍,在日常使用情况下动力储备有富余,底盘方面全系标配全时四驱系统,配合中央差速器,系统会根据自动分配四轮动力,有着非常不错的越野性能。加上宝马优秀的操控性在X6身上都得到了体现,过弯侧倾很小,可以给驾驶员充足的信心,厚实的底盘质感在公路上行驶无论操控性和舒适性都是非常优秀,宝马X6是一款综合性能非常不错的车型。下面一起来聊聊宝马X6多少钱。
2019款宝马X6 28i运动套装官方指导价75.39万,目前市场报价67.39万,加上购置税57598,保险19112,车船税480,上牌500,全款落地价751590元。
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